Рейтинг
+2486.43
голосов: 19
Сила
1335.92
GeraRuckus
Инженер-технолог и «амморт» с «анадированием».
Последний раз редактировалось
А банджо подвести нормально к калиперу что мешало?
Бред какой-то, круглые башинги на кручение не работают. Их «разъезд» влияет только на боковую и фронтальную жёсткости, на торсионку — никак.
Половину гориллы добавь, э)
И конечно же одна масса на все размеры)
По-хорошему да, гнут либо сыромятину, либо с предварительным нагревом до темперптуры каких-либо структурных превращений.
Потом 100% идёт закалка и мб ещё что-нить.
Потом 100% идёт закалка и мб ещё что-нить.
Фейспалм. С такими познаниями, пожалуйста, не публикуй свои домыслы по подвескам.
А смысл ставить калипер на перо, на котором не закреплено колесо, или движение которого будет изменять положение калипера относительно оси колеса?)
Всё там прекрасно видно.
Да даже по логике вещей, на нижнем пере должна быть разлинковка, иначе будет жёсткий шарнирный треугольник.
Да даже по логике вещей, на нижнем пере должна быть разлинковка, иначе будет жёсткий шарнирный треугольник.
Орчик)
Есть по-твоему, а есть факт.
Нижнее перо не напрямую к раме крепится, а через линки) Так что советую пересмотерть «по-твоему».
Есть по-твоему, а есть факт.
Нижнее перо не напрямую к раме крепится, а через линки) Так что советую пересмотерть «по-твоему».
Последний раз редактировалось
А главное нахуя, ибо загиб можно было делать меньше и не лепить такой высокий хлипкий мостик нижнего линка.
Последний раз редактировалось
Так сэг разный у всех, по-хорошему минимум 3 таблицы на размер)
Не, я прочитал, тестовый — окей.
Просто даже если без советов Твентика, почему низ нижней трубы? Ну почему? Чем вы руководствовались?)
Просто даже если без советов Твентика, почему низ нижней трубы? Ну почему? Чем вы руководствовались?)
Орчик ещё в том, что из всех возможных вариантов внешней проводки, которая даже здесь недавно обсуждалась, была выбрана самая чмошная)
Привыкнуть можно ко всему — бесспорно. Но такие сборки неэффективны, лучше подвес 120...130 аналогичной дисциплины чем хард 160/0.
Подавляющее большинство воздушек сгоняемы. Понятно, что хочется купиц и поставиц, но 160/0 это качели а не подвеска)
Вот хоть убей не вижу даже намёка на попытку впихнуть короткие перья) Километры как и у всех современных)
Хорош, чё)
Но 160 на харде — перебор, я бы ограничился 140 мм.
Но 160 на харде — перебор, я бы ограничился 140 мм.
GeraRuckus