Рейтинг
+2644.74
голосов: 19
Сила
1415.50
GeraRuckus
Классический 7005...
Классические 27,5, 29...
Тоже предлагаю в музыке вместо Моцарта, Баха и прочих классикой считать МС Хаммера.
Классика для алю — 6061, 7005 используется заметно реже.
Классика для мтб колёс — 26", тут даже объяснять нечего.
Зачем эта подмена понятий?
Классические 27,5, 29...
Тоже предлагаю в музыке вместо Моцарта, Баха и прочих классикой считать МС Хаммера.
Классика для алю — 6061, 7005 используется заметно реже.
Классика для мтб колёс — 26", тут даже объяснять нечего.
Зачем эта подмена понятий?
Трасса похожа на ту, что в Дизордере 10 была с тем же Эгги...
Апд: это она и есть)
Апд: это она и есть)
Последний раз редактировалось
Сравнительная таблица тормозов Sram, Shimano, Hayes, Formula, TRP, Magura, HOPE и Trickstuff / Сборка байка 74
Пруфов нет, но чисто логически они не могут быть легче Гайдов Р на целых 100 гр (при всём при том, что калиперы одинаковые).
Ах да, взвешивал Левел Т со стоковой ~2 м гидрой: ~340 гр. (при всё м при том, что у них идентичная ручка с Гайдами Т, это к вопросу выше); Деоры примерно с такой же гидрой ~290 гр (тут бьётся).
Я бы снял и взвесил, но оба Гайда Т через раму проходят
Ах да, взвешивал Левел Т со стоковой ~2 м гидрой: ~340 гр. (при всё м при том, что у них идентичная ручка с Гайдами Т, это к вопросу выше); Деоры примерно с такой же гидрой ~290 гр (тут бьётся).
Я бы снял и взвесил, но оба Гайда Т через раму проходят
Сравнительная таблица тормозов Sram, Shimano, Hayes, Formula, TRP, Magura, HOPE и Trickstuff / Сборка байка 74
Guide T не могут 280 гр весить…
На самом деле отмена из-за БЛМ, которые бы начали протестовать за то, что участвуют только белые)
Последний раз редактировалось
Подвес от Джамис — нет, спасибо)))
Окей, если не обязан, то не надо удивляться, что твой текст воспринимают в сомнение.
На форуме к счастью ещё остались люди с критическим мышлением и здравым скептицизмом. Ибо рекламы с маркетингом уже все накушались, а по существу про продукты излагают очень и очень мало.
Я тоже выше описал свой опыт. Но почему-то ты считаешь свой опыт лучше моего, не приложив ни одного технического объяснения. Вот и всё.
На форуме к счастью ещё остались люди с критическим мышлением и здравым скептицизмом. Ибо рекламы с маркетингом уже все накушались, а по существу про продукты излагают очень и очень мало.
Я тоже выше описал свой опыт. Но почему-то ты считаешь свой опыт лучше моего, не приложив ни одного технического объяснения. Вот и всё.
С того, что ты тут из себя строишь охрененного знатока. А копнули глубже — всё)
Технологии не перечеслил, чем турб поток круче ламинарного В ПЛАНЕ КАТАНИЯ не описал.
Конструктивно, капец)
А те, кто интересуются по сущности — мудаки, не катаются и в школу не ходили)
Технологии не перечеслил, чем турб поток круче ламинарного В ПЛАНЕ КАТАНИЯ не описал.
Конструктивно, капец)
А те, кто интересуются по сущности — мудаки, не катаются и в школу не ходили)
В том и смех, что ты не перечислил технологии)
«Они использую крутые технологии» — вот что ты пишешь. А какие технологии??
Что-то указал про увеличенные сечения.
Но это, очевидно, ослабит демпфирование. Гиде компенсация этого? Где технологии???
И ты так и не ответил, чем турбулентный поток отличается от ламинарного в плане катания. И почему нам не должно быть на это плевать)
«Они использую крутые технологии» — вот что ты пишешь. А какие технологии??
Что-то указал про увеличенные сечения.
Но это, очевидно, ослабит демпфирование. Гиде компенсация этого? Где технологии???
И ты так и не ответил, чем турбулентный поток отличается от ламинарного в плане катания. И почему нам не должно быть на это плевать)
Нам-то откуда знать?)
Кто-то мог более мягко прыгнуть
У кого-то может прогрессия больше
У кого-то может жёсткость больше
Кто-то мог тупо короны выше выдвинуть
Фотограф мог не успеть сфоткать максимум
Выбирай.
Кто-то мог более мягко прыгнуть
У кого-то может прогрессия больше
У кого-то может жёсткость больше
Кто-то мог тупо короны выше выдвинуть
Фотограф мог не успеть сфоткать максимум
Выбирай.
В запросе указано «после сезона катания».
Вот сезон катания подобным образом. Про километраж ни слова не было.
Вот сезон катания подобным образом. Про километраж ни слова не было.
Меня не закидают, если я напишу, что правопедальные мудаки всё загораживают?)
Я апд сделал того коммента...
Никогда такого не было ни на одном аморте:
Марзокко Роко Р
Фокс РП23
РШ Кейдж
Фокс РЦ2
РШ Делюкс
Все масла чистые всегда. Воздух был только в Роко Р, но он с новья свистел, не факт, что это не вина уплотнений.
Никогда такого не было ни на одном аморте:
Марзокко Роко Р
Фокс РП23
РШ Кейдж
Фокс РЦ2
РШ Делюкс
Все масла чистые всегда. Воздух был только в Роко Р, но он с новья свистел, не факт, что это не вина уплотнений.
Смотрю каждый год. Масла чистые. Следов разрушения деталей нет. Что я должен увидеть? От кавитации во всех амортах есть ifp под давлением.
А теперь расскажи, какая разница в плане катания, турублентный там поток или ламинарынй) И насколько это важно. Может я не знаю чего)
А теперь расскажи, какая разница в плане катания, турублентный там поток или ламинарынй) И насколько это важно. Может я не знаю чего)
Последний раз редактировалось
Про кавитацию поржал.
В любом исправном аморте её нет.
А какой там при этом поток — плевать вообще.
Это как при покупке автомобиля обратить внимание на то, какая ёлка-вонючка висит.
В любом исправном аморте её нет.
А какой там при этом поток — плевать вообще.
Это как при покупке автомобиля обратить внимание на то, какая ёлка-вонючка висит.
Речь была не про Каширу.
Автор исправил текст, можно расходиться с этой ветки)
Автор исправил текст, можно расходиться с этой ветки)
Да покататься никто не запрещает. Никогда и нигде)
Портить не надо. А если уж испортил, то найди 10..20 мин поправить после себя.
Вот и вся мысль)
Портить не надо. А если уж испортил, то найди 10..20 мин поправить после себя.
Вот и вся мысль)
GeraRuckus