Рейтинг
+2503.93
голосов: 19
Сила
1344.71
Не знаю. У меня он был оч давно, и оч давно я от него избавился) Новый хозяин свернул болт спустя неделю.
avatar

GeraRuckus

Ты спросил подробности, я ответил. Или я чего-то не понял?)
avatar

GeraRuckus

Был такой, все болты М5, затягиваешь и прям чувствуешь как они вязнут. При малейшем падении вынос проворачивался на штоке. В стоковых болтах вырез под шестигранник сделан с большим допуском на плюс — легко свернуть эти вырезы.
avatar

GeraRuckus

Вынос до жуткого похож на Коре Репют, который слишком нежный для гравити дисциплин.
avatar

GeraRuckus

Вводить конкретный размер точно не стоит, лучше задавать диапазон размеров 16 — 18 например. А то введёшь какой-нить трековский 17,374298" и ничего не найдёшь.
avatar

GeraRuckus

Никто не спорит, можно. А теперь представь ценник кастомной рамы с такими трубами. Народу будет проще купить промышленный вариант рамы.
avatar

GeraRuckus

Я же написал: разницы никакой)
Но баттинг+гидроформинг изящнее косынок, ИМХО. 
avatar

GeraRuckus

Чем больше лишней сварки — тем хуже. Лишняя термонагрузка на свариваемые детали и больше деформаций. Ты же в курсе) Если отбросить это, предпочтения по внешнему виду и разницу в стоимости, то разницы никакой)
avatar

GeraRuckus

Баттинг можно увеличивать, можно уменьшать. Они могли его просто увеличить. Есть оригинал статьи/обзора?
avatar

GeraRuckus

Вот смотри ситуцаю: к тебе подходит обываетль и спрашивает сколько стоит твой байк, ты честно называешь сумму. Обываетль пучит глаза, спрашивает «почему так дорого?», «что в нём такого?», «У моего скоростей больше и стоил всего 7 тыщ». Вот точь-в-точь такая же ситуция у тебя и у Кувалды) Банши крупная компания и играет по-крупному, может себе позволить сделать что угодно и как угодно. Все к этому привыкли: видеть супервылизанные контуры и совершенные формы. Естессн при виде Кувалды назревает вопрос: «какого хрена?». А ответ прост: не те возможности. Ребятам фактически не с чем работать, кроме как с имеющимся скудным сортаментом круглых труб. Вот и делают что могут из чего могут.
Я лично очень хотел бы, чтобы их возможности развивались, а ценники нет))) 
avatar

GeraRuckus

Откуда такая информация? Они могли всю жизнь использовать баттинг, но не заявлять об этом.
avatar

GeraRuckus

Чего технически замороченного?
Гидроформинг: верхняя, нижняя, подседельные трубы, перья.
Фрезеровка: линки, дропауты, крепление дропаутов.
Токарка: все оси и, возможно, стакан.
По поводу остальных составляющих заднего треугольника там скорее всего литьё или объёмная штамповка.
Наверняка трубы баттированные, иначе Банши — лохи.
Термообработка. Я уж молчу про развёртки.

Кувалда: трубы, какие есть из сортамента, токарка, фрезеровка по минимуму, сварка, развёртки.

Если бы у Кувалды был доступ к обширному сортаменту труб, рамы уже были бы более привлекательны в сотни раз. Ребята делают из того, что есть. И делают кастомную геометрию.
Как ты себе представляешь, чтобы Банши тебе сделали раму кому-то на заказ хотя бы за 100к? Пошлёт любая фирма.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Любая алю рама от всех производителей проходит термообработку, иначе тебе бы после каждого прыжка приходилось бы править раму. Если это не написано на твоей раме, то это не значит, что Спитфайр не термообработан. А если он не термообработан, то он говно. Уж извини, но чётко складывается мнение, что ты не технарь.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Я когда получил свою Кувалду так и сделал, всё сошлось. Так что не надо тут =/
avatar

GeraRuckus

Так-то да. С другой стороны чем ребята богаты, тем и рады. Можешь придумать что-то получше при имеющемся сортаменте труб — напишм им, они будут благодарны)
avatar

GeraRuckus

Там правильно развёрнутая под подседел труба, вваренная в основную трубу рамы.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Тогда перечитай мой коммент. У меня нет поблизости интересных трасс (единственное что есть из интересного, это тренировочное место Колесникова в Коломне) в радиусе 50 км и не тем более не на чем добираться.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Нет, у тебя какая-то параноя, честное слово.
PitsterPro LX5 155 MX 2010
avatar

GeraRuckus

Ошибаешься) Я уже 2 раза мог купить себе полноценный японский кроссач. Мне на нём катать негде, не с кем и вывозить его не на чем. Очевидно как день ему.
avatar

GeraRuckus