Рейтинг
+181.87
голосов: 11
Сила
139.51
Gorgut
Завязывайте с этой хренью про улыбки. Да улыбаются, но это улыбка вежливости, просто так воспитаны. Русские если улыбаются то искренне. И не думайте что канадец вас позовет в свой дом или подвяжется решать ваши проблемы… менталитет действительно другой. Ни лучше, ни хуже. Просто другой. Но почему-то русские считают свой менталитет хуже. Я сейчас в Канаде живу, тоже знаю о чем говорю. Не стоит ничего идеализировать. А чувак в интервью так вообще имидж создает — у него работа такая.
Плюсик поставил но ожидал большего. Типа как встроить какой-нить мелкий mp3 непосредственно в шлем, а у кнопочки управления, например, на нижний край челюсти вывести или типа того. Меня лично в наушниках напрягает провод). А если серьёзно, неужели в шлем еще блютус гарнитуру никто из производителей не догадался встроить?
Ну качалка-качалке рознь, у многих сразу перед глазами чуваки к бицепсами которые не обхватить и которые сами за блином нагнутся не могут. Я не об этом, но мне кажется что спину, например, можно прокачать только адресными «классическими» методами. А так да, то о чем Кошак ниже говорил.
Я бы с интересом послушал/почитал про упражнения на координацию, равновесие. Типа приседов на одной ноге на полукруглой фигне (не знаю как ее правильно назвать). Кстати если есть желание/потребность то я мог бы попереводить какие-то статьи (можно и субтитры, но это наверное сложнее)
Я бы с интересом послушал/почитал про упражнения на координацию, равновесие. Типа приседов на одной ноге на полукруглой фигне (не знаю как ее правильно назвать). Кстати если есть желание/потребность то я мог бы попереводить какие-то статьи (можно и субтитры, но это наверное сложнее)
Хотелось бы понять, чем подобные перекатывания лучше классических «шраг», становой, тяги в наклоне, тяги грифа за голову/к груди, тяги сидя к себе, гиперэкстензий и прочего из арсенала качалки.
Я в свое время посмотрел больше количество видео от этого товарища и многое из этого делал, стоял в статике и для укрепления пресса и т.п. Как-то мне это показалось профанацией. Начал делать становую + на спину по сплит-системе — поперло в разы лучше.
Я в свое время посмотрел больше количество видео от этого товарища и многое из этого делал, стоял в статике и для укрепления пресса и т.п. Как-то мне это показалось профанацией. Начал делать становую + на спину по сплит-системе — поперло в разы лучше.
C выходом ГоуПро 2, в наших палестинах, цена на первую упала в два раза (конечно распродажи в и-нет магазинах) — вопрос «что брать» отпал сам собой.
Читал разное, от билдеров до пловцов. В итоге у меня сложилось впечатление что идеальная тренировка «утром» это часов в 9-10, «вечером» — в 18-19. Для работающего человека это сложно достижимо. Я проверил на себе две схемы: встаем в 6, с 7 до 8.30 тренировка, в 9 на работе и тренировка в 20.00-21.30. По натуре я «жаворонок», но мне в 7 утра было тяжело плюс на работе потом никакой. Теперь я просто раньше прихожу на работу, работую эффективнее и ухожу раньше — могу тренироваться. Когда были длинные выходные, то ходил на тренировку в 10 утра — действительно очень хорошо шло.
Ну мне кажется, что в гравити вообще не модно показывать, что ты много тренируешься. Т.е. преобладает образ отчаянного эктремала-тусовщика. Я просто периодически примеряю на себя режим при котором я мог бы активно прогрессировать в МТБ (речи не идет ни о каких подиумах) — меня бы с работы выгнали. Наверное не та работа:)
Ну в моем понимании «полноценно» допускает только первую трактовку. При других раскладах, на мой взгляд, проще катать на свои, когда удобно и не париться о «медиа-активности» и т.п.
Есть мнение что ты не сможешь полноценно тренироваться и работать. Если ты работаешь на работе, которая а) дает тебе достаточно денег не только на жизнь и семью но и на байк и регулярные поездки б) времени, как в году (для выезда на соревнования) так и в течении дня (для тренировок) — то мне остается только позавидовать.
Вообще не смешно даже. С описываемыми реалями знаком лично. Шпала.
А мне нет, я не веломеханик, у меня такая же точно выжимка и она работает и каретка долго была такая же. Раньше денег вообще не тратили на инструменты, я помню как оборудование перекидывал с рамы на раму с набором шестигранников, молотком и отверткой под шлиц (и чашки тоже). Если начинать видео с: купите этот съемник, этот и этот в сумме за 100 баксов — то нафиг такое хау-ту, ИМХО.
Dusty может быть от уродливого до старого… как это относится к трассе, мне не понятно. ИМХО, ты загоняешься и упорно не признаешь что можешь ошибаться. goaustralia.about.com/cs/language/a/strined.htm
Исполняю роль К.О. Плюсуют за: попку «Госпожи», юмор при создании, ознакомление с типом продукции (я раньше машинками не пользовался, и сейчас не буду, но хоть увидел этого зверя в действии).
Пёс вообще деловой, в контр вкладывается по науке — смотрит на выход из поворота все дела=)
До Mont Saint Anne я уже два года не могу доехать, до Бромонта минут 40. Если ничего не случится, то будет у 26 свой «спецкор». От меня, в принципе, даже шатл ходил (грузовик+фургон с механиком на день)… но как бы сотня в день улетела бы. Я так ни разу и не был там с байком. Но вроде все кто покупают двухподвес в окрестностях Монреаля потом оказываются в Бромонте. Не знаю хорошо это или плохо, мне всегда казалось он более учебный, для мировой элиты точно надо будет много строить.
Радуйтесь (или огорчайтесь) в РФ очень щадящий скоростной режим. А так 110 планка (поток идет 120) в городе 40 (опять же поток идет с этой скоростью). За нарушения выпиливают быстро, «договориться нельзя». Ехал как-то на 300км с круиз-контроллем на машине с V6 и 300 лс. думал усну со скуки (и зачем им тут все эти мощные тачки — не понятно). Но безопасно, вопросов нет, собственно машина на дороге это просто транспорт — он должен быть безопасным. Выже не обрадуетесь если пилот вашего боинга решит вспомнить молодость и сделать пару бочек, пусть даже он и профессионал.
Примеряю на себя: 20к CAD это считай прожиточный минимум, т.е. о еде можно не думать, но на велосипед накопить не сможешь. 40к CAD (дают после PhD) — уже ничего, но не средний класс, если детей нет — можно жить. 60-80 — зарплата моего профессора (можно иметь детей и домик в кредит лет на n-цать). Евро конечно повыше, но и налог у них там 35%. Т.е. PhD стипендию обычно предлагают 20 кило-евро, в этой связи 40 за проф.спорт со всеми его «прелестями», когда ты должен за те годы, что ты конкурентно способен обеспечить себя на оставшуюся жизнь… не сравнить с футболом, хоккеем и т.п.
Речь, как я понимаю, не идет о призовых, а просто о зарплате. 40к евро облагаемых налогом это совсем-совсем не много.
Помню, что когда я только начинал кататься то мечтал о двухподвесе Orange и хардтейле Azonic. А сейчас, стыдно сказать, спешевские «гуси-лебеди» (особенно те что SX Trail) нравятся куда больше квадратного куска люминя в заднем треугольнике. Хотя помню был у меня Norco Torrent'05 там задние перья, такое ощущение, вообще из швеллера были, который кто-то чуть покрасил и как-то приварил.
Gorgut