В Британии есть раскрученные  «50to01», в Европе — «Ronnie Racing»(как раз Якут их тут ниже запостил), ещё «Vanzaсs»  в Австралии/Нов.Зеландии. В Вистлере существуют родственныие им по духу «Fast As Fuck».
Под катом ещё немного инфы, видео и пара картинок
Читать дальше →

Читать дальше →

Уже четыре месяца я обладаю эндуро-байком Canyon Strive CF 9.0 Race 2017, и он действительно достоин того, чтобы написать о нем подробнее. Что в нем такого особенного, и почему я поменял топовый Specialized Enduro Expert Carbon 2016 на «темную лошадку» от Canyon – под катом.

Читать дальше →

Горы стали маловаты? Привычные маршруты слегка приелись? Начали забывать вкус эпичности? Глаза жаждут зрелищ?
Я знаю, где достать. И осторожно, под катом много фото.
Читать дальше →

В этом году MTB-движение на Алтае развивалось с невиданным ранее размахом: открылся байкпарк в Манжерке с несколькими трассами разной сложности, строится еще один парк в Белокурихе.  Прошедшие соревнования на горе Малая Синюха (Манжерок), даже в лютую непогоду, собрали представительный кворум из разных городов, в том числе и европейской части России. С дикими же трейлами ситуация не такая оптимистичная. Чаще встретишь велотуристов с баулами, иногда попадаются покатушечники-кантрийщики, о других экстремальных мтб-шниках узнаешь только по редким фотографиям в соцсетях. Пора исправить эту ситуацию, хотя бы и через написание путеводителя.
Читать дальше →

Эту фотографию пару дней назад сделал мой приятель на стенде Specialized в экспо на многодневной гонке во Франции. Кросс-кантрийной гонке, если быть точным. На ней S-Works Demo 8, и он прекрасен. Более того, наряду с новейшими Trek, Canyon, Santa Cruz, Intense и другими, это, пожалуй, один из самых совершенных когда-либо созданных велосипедов для даунхилла. Основной вопрос заключается в том, нужны ли они кому-нибудь.

Читать дальше →

Пока концерн СРАМ хоронит передний переключатель и ставит сковородки на заднюю втуку, а заодно и перепридумывает стандарты амортизаторов, японцы, как всегда, идут своим собственным путём.
В этот раз они решили ударить по своему самому любимому сегменту — среднеценовому ХТ и SLX.


Читать дальше →

На самом деле это очень смешно. Вчера вечером меня осенила гениальная идея, в теоретической верности которой я убедился, углубившись в изучение вопроса. Идея была очень проста — 11-скоростной привод от SRAM хорош всем, кроме xD-барабана и дорогущих кассет. А что, если пожертвовать 10 зубовой звездой в пользу звезды на 11 зубов, но сэкономить на кассете и получить возможность использования 11-скоростного привода на обычном барабане? Как? Очень просто — дополнить манетку и переключатель от SRAM цепью и кассетой Shimano на 11 передач! 11-скоростные манетка и переключатель от SRAM у меня в хозяйстве имелись, так что я разжился на складе «Велопробега» 11-скоростной кассетой Shimano XT M8000 11-42, прихватил шимановскую же цепь и отправился вешать все это дело на велик. Убедился, что все должно подходить к друг другу, и отложил окончательную сборку и настройку на завтра — часы показывали половину двенадцатого ночи, а у меня были еще дела. Сегодня вечером предполагалось все закончить, сфотографировать и выложить на 26. Однако SRAM успели раньше. В их новой 11-скоростной группе NX также используется кассета 11-42. И да, она тоже под обычный барабан.
Читать дальше →

Тормоз придумали, чтобы удовольствие не завершалось слишком рано. Не лаптей единой, как говорится. «Райдер» испытал одиннадцать тормозов двух ценовых категорий на практике и в лаборатории.
Читать дальше →

Случайно набрел на эту статейку о любимом производителе, не удержался и перевел ее сюда.



Читать дальше →