Вообще проще раскурочить электронные весы, вытащить датчик давления, впихнуть его в калипер, и пожмакать ручку, через безмен. Получим адекватный график зависимости давления на ротор от давления на ручку. Там она нифига не линейная. Ибо у тех же говноэлексиров видно как калипер разжимается при торможении ибо из говнолина сделан. И Кур при каких-то значениях надо будет делить на непостоянный коэфицент пластелиновости калипера.