Рейтинг
+1.57
голосов: 11
Сила
2.17
Letchik
Павел
главное что бы она на дропе не приняла момент за вращение)
смазка штаны/ноги масло? не консистентка? должно быть масло, ежели клапана поставили
Эвольвера высылал DarkWit'у в Екат. Затраты были не столько материальные, сколько временнЫе из-за почты россии. Он неплохо выполняет функции СЦ Маниту вне гейропы и сшп)
брюхо у шаттла керамическое, потому что на нем жостко катают 
предлагаю вспомнить, что в случае с гидр. тормозами (если отстраниться от трения с ротором) оперировать термином «мощность» неправильно. Следует рассматривать только силы. следовательно говорить о КПД в 146% — глупо
все стараются уменьшить тепловой поток до масла, у эликсира рифленые поршни для этого 
нужно думать о температуре в точке контакта колодок и ротора, лишь она влияет на эффективность торможения.
колодка из материала, который не обладает хорошей теплопроводностью, следовательно уменьшение температуры металлической подложки колодки малоэффективно. я считаю, что гораздо важнее охлаждать ротор, он и горячее подложки. поэтому рекомендую экономить и не брать колодки с радиаторами, а лучше брать с радиаторами ротор.
это касается естественно горных катальцев
нужно думать о температуре в точке контакта колодок и ротора, лишь она влияет на эффективность торможения.
колодка из материала, который не обладает хорошей теплопроводностью, следовательно уменьшение температуры металлической подложки колодки малоэффективно. я считаю, что гораздо важнее охлаждать ротор, он и горячее подложки. поэтому рекомендую экономить и не брать колодки с радиаторами, а лучше брать с радиаторами ротор.
это касается естественно горных катальцев
рычажность меняется. в начале хода — что бы быстрей подвести колодку, в середине рычаг увеличивается понятно зачем
честно искал, нашел только то что крутилка подвода поршней у СЛХ крутится пинцетом (не проверял, возможно это просто заглушка), калиперы идентичны, ручки аналогичны.
взял слх по 2 тыс руб за сторону (онли тормоз)
взял слх по 2 тыс руб за сторону (онли тормоз)
эта формула применима ко всем движениям вязких тел или движению в них. я инж-водопроводчик
вся эта кухня с графиками растет из свойств шимстаков и дырок под ними, да. но для каждого момента времени формула с квадратом и коэффициентом будет верна всё же)
отбой холивара, в глаза бросилось отсутствие квадрата, но если действительно принять «С» как функцию от скорости, то внутри этой функции можно уместить всё что угодно, да.
просто уж очень я привык к этому квадрату)
просто уж очень я привык к этому квадрату)
ответом про «скорость в квадрате» я хотел сказать, что всё немного лучше, чем F=c*v, так как неугадав с параметрами демпфера мы всё равно получим какую-никакую силу, ведь при большей пропускной способности клапана вырастет скорость, а значит и сила пропорционально квадрату изменения скорости, а не прямопропорционально, что не может не радовать.
абсолютно верно, шимстак «изгибается», тем самым изменяя параметры отверстия. раз мменяется отверстие, то изменяется и коэффициент.
данная формула универсальна
данная формула универсальна
Это же коэффициент в формуле, он не может сожержать в себе переменную на которую умножается. это бессмысленно. я знаком с гидравликой и я утверждаю, что данная формула работает в любом вакууме и в любой ситуации.
демпфер ничто иное как местное гидравлическое сопротивление и формула имеет именно такой вид.
следуя вашей логике можно усомниться в любом физическом законе, даже в 3-м Ньютона.
демпфер ничто иное как местное гидравлическое сопротивление и формула имеет именно такой вид.
следуя вашей логике можно усомниться в любом физическом законе, даже в 3-м Ньютона.
Формула простая: F=c(v)*v, если словами: сила демпфирования = коэффициент демпфирования (который всегда является слабой функцией от скорости, а иногда может сильно зависит от нее) умножить на скорость штока демпфера.
В КВАДРАТЕ!
Letchik