А какая принципиальная разница? Новый стандарт был создан для лучшей совместимости с шарниром свингарма. У нас эта проблема решена по-другому.

Итак, отвечу всем и сразу. :)

— Углы рамы есть на второй фотографии на картинке.
— Каретка 83 мм, успокоитель ISCG Old.
— Дропауты 150 мм.
— Стакан 44 мм верх, 50 мм низ.
— Использовать воздушный аморт конечно можно.
— Размер L-ка будет в следующем году. Эту модель сложно назвать серийной, т.к. тесты еще продолжаются.
— ФСР, VPP и DW линк — это все-таки патентованные вещи. На данный момент сочли однорычажку оптимальнее. мх2 озвучил верно — жесткая, стабильная, рабочая. Четырехшарнирка будет на другой новой раме — 4200.
— По поводу копирования. Рама полностью спроектирована с нуля,
у нее свой характер. Если сравнивать с данными моделями — разница в характеристиках будет, и не в худшую сторону. Первый отзыв появится после Новороссийска.
— Модели с ходами 160-180 ПОКА нет. Но нынче появится вышеобозначенная рама 4200 с ходом подвески 125 мм, вилкой на 130-140, угол рулевой 68, 3 доступных ростовки — S,M,L, 4х шарнирка. Нацелена на трейл.

Вроде всем ответил. Спасибо за проявленный интерес! Мы стараемся сделать хороший байк! :)