Как я и обещал, продолжаю повествование про тесты велосипедов Lapierre 2013 года. 
В этой части я по-подробнее расскажу про революционную разработку Lapierre и Sram – электронный интеллект.




Читать дальше →

Дошли руки написать отчет про кубок мира в Val Di Sole, Италия. Заодно вместе с отчетом опишу те основы даунхильной техники, которые нам на этой гонке открылись, т.к. ехать эту трассу в неправильной стойке было просто опасно. Но все по порядку)
Приехали мы в Италию еще во вторник, за день до официального foot inspection (пешего просмотра), поэтому успели хорошо отдохнуть.


Читать дальше →

Многие знают, что это такое, кто-то ещё нет.
Но сабж набирает популярность и в сети начинает появляться более-менее качественный контент.
Ну а мы, в свою очередь, можем его посмотреть, оценить, и вынести какой-то опыт.

Давно вынашивал идею смотаться в Крым, на майские праздники. Раскататься перед сезоном, поплавать в бодрящем море. Но как то не получалось, то из-за работы, то ещё какие то дела не отпускали. И вот, наконец, свершилось. С работы я уволился накануне, все дела переделал заранее. Поэтому, недолго думая, прыгнул вместе с женой в машину, прихватив свой новый GIANT, и помчал в сторону Украины.


Читать дальше →

Вот и закончилась наша командная поездка по Европе, длившаяся две недели. В голове теплится множество мыслей, которыми хочется поделиться. Но, как говорится, невозможно объять необъятное, поэтому буду повествовать лаконично и по делу. Начну по порядку с самого начала.
Читать дальше →

Видео от Smoke&Bike


Да. Крым производит впечатление.
Отзывы участников: «Подъемы… Много подъемов… Очень, ..., много подъемов». И это правда.
Трасса завораживает. Она выносит тебя на подъеме и не отпускает на спуске.
Короткая, сложная, нафарширована апхилами и техническими участками.
Восторг! Гонка — супер. Организаторам респект.
Сказать больше нечего. Приятного просмотра.
Результаты здесь.
Еще видео от Smoke&Bike здесь. 

Maxxis Minion DHR не был в почете, очень часто при выборе minion'ов на байки ставили сразу две передние покрышки для лучшего наката и сцепления в поворотах. Такие факторы как лучший разгон и сцепление на торможении, что отличает потребности заднего колеса, часто не принимались в расчет не только любителями, но и лучшими мировыми гонщиками. Тем не менее, Maxxis стоит на своем, что мы и увидели прошлым летом. Читать дальше →

 

Авторитетный журнал What Mountain Bike протестировал новый Lapierre Zesty 314 2012 года в рамках конкурса Bike of the Year.
Читать дальше →

Пишу обзорный пост по байку чуть раньше, чем планировал, ибо, как обычно и бывает, пришло подходящее настроение. Байк я прикатываю уже три недели и успел попробовать наверное практически все кроме бесконечных тормозных кочек европейских байк-парков. Так что впечатление сложилось, как работает подвеска примерно понятно, все плюсы/минусы тоже вроде бы видны, так что предлагаю приступить к разбору французских креативов. Читать дальше →

 Регулируемые подседелы уже давно не новость. За прошедшие годы мы наблюдали множество вариаций от чуть ли не каждого производителя компонентов, но идеала так ни кто и не достиг.  
 Айда в тему заценить попытку Crankbrothers преуспеть в этом нелёгком начинании.
Читать дальше →