Рейтинг
+686.61
голосов: 24
Сила
1130.60
N01Z3
Кузин Артур
По поводу 650b версии почти согласен. Но аналог 29 версии, кроме того же Enduro 29, у других производителей не знаю. Есть Drossiger xea29 с интересной гео, но у него рама без аморта весит 3,5 кг и бутылку не засунуть. У других производителей если 29ер, то перья 450+ мм.
Не все Эндуро гонки настолько суровы, что для них нужен 160 мм байк. Есть места где более легкий и лучше педалящийся 120-140 мм трейл байк потенциально будет более быстр. Например, в Чулково, Малиновом Эндуро и даже на некоторых трассах в Краснодаре.
Ну или вот так ехал Куртис Кин на Sea Otters Enduro в этом году. Кислые щи инклюдед.
Ну или вот так ехал Куртис Кин на Sea Otters Enduro в этом году. Кислые щи инклюдед.
Куртис раскрывает тему снеков и говорит нам, что на эти раму отлично встает Debonair.
Как хозяин норки, ответственно заяляю: Катать в горах везде и всегда без рюкзака стоит того, чтобы не смотреть на свой байк сбоку без лишнего повода.
Как принято добираться из Москвы до сего чудного места? (поеду в-первые)
Всё, что вы хотели знать о трассах эндуро-этапа в Чулково, но боялись спросить / Российская эндуро серия 88
В ближайшее воскресенье 17го мая кто-то поедет прикатывать? Хотел бы вписаться в машину, ну или просто составить компанию, чтобы одному было не слишом сыкатно прыгать.
Когда писал, то как раз пытался вспомнить у кого читал про именно такие проблемы. Теперь вспомнил про твой отчет из Финки.
Еще хозяке на заметку, но не по поводу байка. Из статьи вольный перевод слов Вулье:
«Другая вещь, о которой я заморачиваюсь это сохранить как можно больше энергии на гонку. Даже на практике, если чувствуешь себя окнорм, должен беречься. Иногда я еду быстро и должен думать о сохранении энергии, даже на трансферах. Иногда ты чувствуешь себя хорошо и тут пыщь, и ты изнемог...»
Так что в следующий раз, когда тащитесь в хвостей на подъеме, пока другие делают ускорения в гору и страдают фигней, нужно просто сказать, что вы сохраняете энергию и против бездумного увеличения энтропии #как_Вулье.
«Другая вещь, о которой я заморачиваюсь это сохранить как можно больше энергии на гонку. Даже на практике, если чувствуешь себя окнорм, должен беречься. Иногда я еду быстро и должен думать о сохранении энергии, даже на трансферах. Иногда ты чувствуешь себя хорошо и тут пыщь, и ты изнемог...»
Так что в следующий раз, когда тащитесь в хвостей на подъеме, пока другие делают ускорения в гору и страдают фигней, нужно просто сказать, что вы сохраняете энергию и против бездумного увеличения энтропии #как_Вулье.
Многие гонщики ставят на зад обод более жирный, чем на перед, так как переднее колесо гораздо меньше страдает от жестких ударов. Поэтому спереди можно поставить что-то полайтовей, а с зади что-то более живучее.
Впрочем, на гонку в Новой Зеландии Нико и спереди поставил клесо с алю ободом.
Впрочем, на гонку в Новой Зеландии Нико и спереди поставил клесо с алю ободом.
Тоже задавался этим вопросом. Возможно, Иначе не получается выставить ручки в комфортное положение без хомутов.
Ну и в этом году я обязательно буду ездить на покрышках Specialized, эра Maxxis и Schwalbe для меня в прошлом.И где теперь их продают? Чтобы 650b, 2BlissReady, Bucther и Purgatory.
15.08-23.08 Неделя с байком в горах Кавказа. Трейл-тур БОЛЬШИЕ ГОРЫ ‘15 / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 13
Подал заявку. По-прежнему предлагаю всем заинтересованным устроить что-то типа Transe Savoie со стравой и GPS трекерами.
Jagwire Bremsscheibe 6-Loch Elite CR1 Vented Disc.
Не всех волнуют патенты.
Считаю, что с этими роторами при наличии XTR/Saint вопрос о тормозах можно закрыть. И не нужны все эти технологии от Sram за такие деньги.
Похоже, в рамках первого апреля комменты под аккаунтом Бочара пишет Ольга.
В видео не показали, но в конце трейла он нашел листок с написью #BORSCH
Прямо уже сейчас можно начинать копить на новую вилку. По описанию прям то, что нужно. И вес запредельный.
Могу ли организаторы положить маты на промежуток между вылетом и приеземой трех рарывных прыгнуль (1 на пещеварительном тракте и 2 на ковролисья)?
N01Z3