Рейтинг
+725.01
голосов: 79
Сила
1539.61
Nik
Николай Пухирь
по правилам в квале стартуют сначала быстрые гонщики
Мы вот с Борисом были вроде друзья-друзья, а потом он вдруг поменял дружбу на профессиональную этику.
Так что Дима с этикой знаком, но друзей на нее не меняет.
И можете меня заминусить своей дружной семейкой, но меня БЕСИТ везде, где есть слово GIANT читать ваши сладко-приторные слюни, лишенные искренности и чувства, написанные исключительно из соображений «профессионалшьной этики», если теперь это так называется.
Так что Дима с этикой знаком, но друзей на нее не меняет.
И можете меня заминусить своей дружной семейкой, но меня БЕСИТ везде, где есть слово GIANT читать ваши сладко-приторные слюни, лишенные искренности и чувства, написанные исключительно из соображений «профессионалшьной этики», если теперь это так называется.
А мне понравилась по видео трасса, поворотов нету ну и ОК, уклон зато есть)) Начало у трассы вообще супер)
Кук будто у нас в стране есть реальные про.
В элите едут такие же точно любители. Если хочется постоять на подиуме — можно на него залезть после награждения и сфотографироваться на телефон.) ИМХО приятнее занять 100500е место среди сильнейших гонщиков, чем пойти на подиуме постоять среди лошков. Это как-то мелко…
В элите едут такие же точно любители. Если хочется постоять на подиуме — можно на него залезть после награждения и сфотографироваться на телефон.) ИМХО приятнее занять 100500е место среди сильнейших гонщиков, чем пойти на подиуме постоять среди лошков. Это как-то мелко…
Разница между Кубком России и Кубком Украины (по мнению рейтинга, одинаковых по классу) следующая: на КР приехали все сильнейшие гонщики РФ, на КУ — не поехал никто (кроме Диско), что позволило вам получить кол-во очков, которое бы вы на такой же по классу гонке проходящей в другом месте получить бы никак не смогли.
Это значит, в переводе на простой язык, следующее: гонки равны по классу только формально, реально по составу участников эти гонки очень сильно отличаются. Т.е. гонщики оценивают класс гонки не так, как их оценивают составители рейтинга. А это значит, что рейтинг живет в параллельной реальности от гонщиков. Класс должен быть выше там, где сильнее состав, как и очков должны давать больше тем, кто едет быстрее. Базовые принципы спорта. Вот это, в первую очередь, надо реализовать в рейтинге.
Это значит, в переводе на простой язык, следующее: гонки равны по классу только формально, реально по составу участников эти гонки очень сильно отличаются. Т.е. гонщики оценивают класс гонки не так, как их оценивают составители рейтинга. А это значит, что рейтинг живет в параллельной реальности от гонщиков. Класс должен быть выше там, где сильнее состав, как и очков должны давать больше тем, кто едет быстрее. Базовые принципы спорта. Вот это, в первую очередь, надо реализовать в рейтинге.
Тимур, все понятно) Но это плохо для рейтинга. Учитывая что вы всегда выступаете именно в любителях, если есть возможность, то рейтинг выглядит сверстанным под конкретные задачи определенной команды, о чем и говорили сверху люди, которых кто-то заминусил в хлам (искренне надеюсь, что не вы). Кроме того, есть еще ряд непонятных моментов — например, кубки россии = кубкам урала или кубкам области (пример — кубок свердловской области) по классу гонки. Что, например, позволило команде Диско выиграть пустую гонку в магнитке, откуда даже местные ребята (братья Поповы) приехали на кубок РФ в Питер, не говоря уже об остальных сильных гонщиках. И получить, естественно, такое же количество очков.
Что же касается меня, я с радостью буду гоняться и по таким правилам, на мое положение в таблице это не сильно повлияло. Кроме того, та же болгария показала, что можно по элите занять неплохое место, в то время как наши любители даже в OPEN категории не попадут в десятку. Так что я, конечно, заинтересованное лицо, но не для себя, а просто из спортивного интереса, типа как это так — проиграть полминуты и очков получить больше.
Играйте честно и будет всем счастье.) Никто не верит в случайности и совпадения, я думаю, если вы оставите рейтинг так как есть, то бросите тень на ваши же собственные в нем результаты.
Что же касается меня, я с радостью буду гоняться и по таким правилам, на мое положение в таблице это не сильно повлияло. Кроме того, та же болгария показала, что можно по элите занять неплохое место, в то время как наши любители даже в OPEN категории не попадут в десятку. Так что я, конечно, заинтересованное лицо, но не для себя, а просто из спортивного интереса, типа как это так — проиграть полминуты и очков получить больше.
Играйте честно и будет всем счастье.) Никто не верит в случайности и совпадения, я думаю, если вы оставите рейтинг так как есть, то бросите тень на ваши же собственные в нем результаты.
Все вышесказанное перечеркивается одним фактом:
более медленный гонщик того же пола и возраста, при худшем времени получил больше очков. Это объяснить кроме как кривизной системы начисления очков никак иначе нельзя.
Свести любителей и элиту в 1 таблицу оч просто — скопировать и отсортировать по времени. В других категориях я не видел любителей и элиты.
Погрешность вполне ощутима, если постоянно ездишь по любителям то будучи посредственным гонщиком можешь соперничать с гонщиками классом выше. При условии 8 лучших гонок погрешность будет ниразу не выдуманная а вполне себе ощутимая, Кунаев по абсолюту набрал бы очков 5-10 вместо 60 в Болгарии. Если так продолжится на российских гонках и люди начнут ездить по любителям и получать очки так же — рейтинг будет существенно искажен. Категория OPEN в европе = любителям в РФ, и по сути и по правилам регистрации (наличие лицензии).
более медленный гонщик того же пола и возраста, при худшем времени получил больше очков. Это объяснить кроме как кривизной системы начисления очков никак иначе нельзя.
Свести любителей и элиту в 1 таблицу оч просто — скопировать и отсортировать по времени. В других категориях я не видел любителей и элиты.
Погрешность вполне ощутима, если постоянно ездишь по любителям то будучи посредственным гонщиком можешь соперничать с гонщиками классом выше. При условии 8 лучших гонок погрешность будет ниразу не выдуманная а вполне себе ощутимая, Кунаев по абсолюту набрал бы очков 5-10 вместо 60 в Болгарии. Если так продолжится на российских гонках и люди начнут ездить по любителям и получать очки так же — рейтинг будет существенно искажен. Категория OPEN в европе = любителям в РФ, и по сути и по правилам регистрации (наличие лицензии).
я надеюсь что деревья не сгорели, пожар вроде не верховой, на фото страшно смотрится из-за выдержки…
Не знаю, если совместим то это вообще круто, но называется стандарт по-другому) К ответу призывается Вадос))
я катался на этом руле но выиграл в Яхроме OCD) И он мне больше нравится)
Вес и заявлен и проверен — 285 г. Жесткость нормальная, как у всех рулей (т.е. чуть чуть играет и это нормально)
Покраска и правда не очень, но это касается только самых дешевых рулей, на OCD краска нормальная.
Если ты катаешься в специальной обуви типа 5.10, а не в кроссовках для бега — то все ок и будет удобно.
В ДХ очень часто садятся на седло и крутят сидя. А попытка сесть где-нибудь на прямичке после того, как проехал пол трассы по хорошей грязи приведет к тому, что сразу с седла съедешь как по льду (из-за того что на жопе к тому моменту будет уже пара сантиметров грязи)
Отрабатывать спонсорство Ване надо в первую очередь присутствуя на награждениях гонок, где он попадает в призы. Пока же он уезжает не дождавшись награждения, демонстрируя неуважение к организаторам и зрителям.
ну там на одном кресле все 5 человек команды «Дебош» не могли поместиться так и так))))
Остальные гонщики пропустили гонку, и далеко не все по уважительной причине, что обязательно будет учтено при формировании состава команды в 2013 году.)
Nik