Рейтинг
+778.88
голосов: 18
Сила
544.73
NixonElite
Mike
Ну раз на то пошло — балбес здесь это явно ты! Так как даже не видишь что это был вопрос/ответ про передачи товарищу Grapeday.
Нагрузку на сочленение/сустав (ака колено) в расчет берешь? Короче шатун — голень ведущая с пяткой (давящая на педаль) смещаются чуть назад. Чем длиннее голень относительно бедра, тем больше этот эффект. И как бы катать можно с этим, но это ок когда стоя! Сидя с «правильной» посадкой как раз таки сустав и его стабилизаторы страдать больше и будут, т.к. диапазон рабочий колена уменьшается. Простыми словами как бы колено больше в преднагрузке постоянной.
Еще раз, это явно не способствует обучению правильного педалирования, и новички могут быстрее усадить колени (особенно если уже были травмы или хроническое воспаление).
Шмель попробуй на чуть согнутых ногах денёк походить, расскажешь об отзыве своих четырехглавых мышц…
Еще раз, это явно не способствует обучению правильного педалирования, и новички могут быстрее усадить колени (особенно если уже были травмы или хроническое воспаление).
Шмель попробуй на чуть согнутых ногах денёк походить, расскажешь об отзыве своих четырехглавых мышц…
Последний раз редактировалось
Возьми ключ с рычагом 10см и ключ 20см. К какому ключу меньше кг давления применить надо на страгивание гайки, физик? Физ тех не заканчивал, но на практике пкм для меня ответ очевиден...
Мы спроста в силовом мтб спорте на 29е катки перешли, поприколу.
Я катал вверх на эндуро и на 175х и 170х, сейчас на 165 (все это на 29х катках). Чисто для себя прекрасно понимаю о чем я.
Предположу, что в шоссе палки стали короче потому, что кассеты стали с бОльшим диапазоном. хз, за шоссе не слежу.
" компенсировать это более низкой передачей?" — передач всего 12 больше нет, ровно как и в сток кассете нет крайней заезды в 54зуба. Вбрось еще теории, я почитаю.
Мой личный опыт как не профессионально атлета показывает, что при относительно одинаковой физ подготовке товарищи меньше устают на 1 и том же маршруте нежели я.
Мы спроста в силовом мтб спорте на 29е катки перешли, поприколу.
Я катал вверх на эндуро и на 175х и 170х, сейчас на 165 (все это на 29х катках). Чисто для себя прекрасно понимаю о чем я.
Предположу, что в шоссе палки стали короче потому, что кассеты стали с бОльшим диапазоном. хз, за шоссе не слежу.
" компенсировать это более низкой передачей?" — передач всего 12 больше нет, ровно как и в сток кассете нет крайней заезды в 54зуба. Вбрось еще теории, я почитаю.
Мой личный опыт как не профессионально атлета показывает, что при относительно одинаковой физ подготовке товарищи меньше устают на 1 и том же маршруте нежели я.
Последний раз редактировалось
Доп. шанс получить травму связок в колнном суставе в разной степени. Доп. нагрузка на мышцы ног, указанная мной выше например. + сюда можно также вкинуть трудность построения относительно плавного педалирования человеку без опыта.
Очевидно модно у коней, кому уже недостаточно нагрузки...
Для пользователей с относительно небольшим пробегом во многих смыслах чревато.
Для пользователей с относительно небольшим пробегом во многих смыслах чревато.
Когда видишь спеки своей будущей рамы с современной геометрией, думается что чем короче по идее, тем лучше Но на практике (я про эндуро например), когда надо крутить долго и монотонно вверх — ты вытряхиваешся быстрее чем комрады со своего полка. С физикой не поспоришь крч. Если парковое катание, или на ДХ — то хоть пеги ставь, кайф так или иначе будет.
Последний раз редактировалось
Минаара и то кикнули под занавес гоночной карьеры из SC.
А тут хоть и чемп «по мокрому» но когда это было?
Для многих Горко гоат, но в бизнесе решают цифры...
вкину своих пару мыслей на авось...
рама подвес (версия без электро) имхо для простоты должна быть однорычажка. максимум размерностей аморта с разными ушами. что бы это было как и для 130мм городского трейла, так и сборка для «в горы» 160-180мм с возможностью под двухкороночку... низкий стэндовер с длинной полезной глубиной для дроппера. внешняя проводка, петух UDH. зазор в треугольнике широкий. огромные подшипники в главном шарнире, не меньше чем в RAAW Madonna например. А если фантазировать масштабнее, то вообще заказывать у neutrino их валы как на систему и делать как в почившем Pole шарнир))
если спецы кинематики подсобят, то и с доп линком типа «сумрачного» ваще сказка (яно красно, что на ценнике отразится)...
рама подвес (версия без электро) имхо для простоты должна быть однорычажка. максимум размерностей аморта с разными ушами. что бы это было как и для 130мм городского трейла, так и сборка для «в горы» 160-180мм с возможностью под двухкороночку... низкий стэндовер с длинной полезной глубиной для дроппера. внешняя проводка, петух UDH. зазор в треугольнике широкий. огромные подшипники в главном шарнире, не меньше чем в RAAW Madonna например. А если фантазировать масштабнее, то вообще заказывать у neutrino их валы как на систему и делать как в почившем Pole шарнир))
если спецы кинематики подсобят, то и с доп линком типа «сумрачного» ваще сказка (яно красно, что на ценнике отразится)...
Последний раз редактировалось
с этими новыми стандартами всеравно уже...
я просто вижу новый вызов для neutrino )
я просто вижу новый вызов для neutrino )
Верно сверху подметили, есть пара-тройка фэйвов, а вообще имхо в целом да — пох. вообще в целом на топовый ДХ имхо пох, нет адеквтных как ранее трансляций — после этого уже всё остальное не так важно…
Лучше бы он отснял пару прототипов, как когда-то это сделал Зинк. И после этого объявлял, больше весу было бы. Поживём увидим.
ну логично, если владелец тимы Сигрэйв старший разорвал контракт с саньёном…
Последний раз редактировалось
Сорян минусанул.промахнулся
Последний раз редактировалось
Руслан, всё пойдёт, выдохни. С наступающим тебя!
Чейн казался непотопляемым??? 0_о Он и физически топился, еще и морально, когда его Виггл выкупил, а дальше по рукам пошел как списанный со счетов. Ты в его крайние года положняк видел вообще?
а потом RB такой тихо выкупает всю серию crnkwrx и делает антагониста UCI. сюжет что надо...
с 22го года тенденция о себе дает знать, тут забугорные посты не раз транслировались...
мб для кого то тут из присутствующих названия данных брэндов стали уже нарицательными, но по сути это это такие же смертные игроки как и любые другие на настоящем мировом бизнес рынке.
ЗЫ: остаётся лишь только в почту Росси и РЖД верить LОL
мб для кого то тут из присутствующих названия данных брэндов стали уже нарицательными, но по сути это это такие же смертные игроки как и любые другие на настоящем мировом бизнес рынке.
ЗЫ: остаётся лишь только в почту Росси и РЖД верить LОL
брал бы простой вел на цепи и не ебайк бы с ним…
Последний раз редактировалось
NixonElite