Некоторым нашим соотечественникам по разным причинам  случалось самостоятельно покупать велосипед в Европе, даже при наличии соответствующего дилера у нас.
Первое, что приходит на ум – известный магазинчик Santacruz в Мадриде.
 К Испании у меня вообще особое отношение и поездку туда одобряю в любом случаи, но вот горе – в Мадриде нету моря!
Что ж, пришло время помочь товарищам-велосипедистам — мой рассказ о том, как легко и весело купить велосипед в Валенсии! Валенсия – Третья Сила Испании и море там есть!



Читать дальше →

Количество текстов про кросс-кантри на этом ресурсе в последнее время выходит за рамки приличия, но не спешите топить в минусах, тут, на самом деле, совсем не про это. В этом посте небольшой гайд по организации любого массового спортивного мероприятия на примере недавно прошедшего совсем_не_марафона 138 Попугаев. Со всеми подробностями и сметой. Верю, что кому-то пригодится и послужит call to action.
 
Осторожно! Много текста. И модная искренность в конце. 
Читать дальше →

сюда подойди, под кат, у меня есть БТЭУ и че катнуть.
Сие четкое обращение и весь пост в основном рассчитаны на жителей Свердловской, Челябинской, Пермской, может быть немного Оренбургской и Курганской, северо-западных областей Казахстана ну и, конечно, республики Башкортостан — короче всех тех, кому на тачке до Северных и Южных Уральских гор ехать не более 7-8 часов. Остальным эта информация без надобности, лишь если для общего развития — все равно не поедете)
Читать дальше →

Кто-то называет этот заезд лучшим всех времен, кто-то — топ3 всех времен. В любом случае он стоит того, чтобы посмотреть его много раз. Итак, невероятная победа Гвина в дождь против стартовавших по почти сухой трассе. «Я промок насквозь уже через 10 секунд после старта» — Аарон.

У нас приятные новости! На протяжении всех осенних крымских туров с нами будет новый гид-инструктор — Андрей Алаторцев, который сосредоточится на обучении всех желающих.  Таким образом в Алуште будет целых 3 гида — Аня Скумбина, Андрей и я, Дима Загремел. Это позволит принять больше людей и более качественно разделиться на группы. Ведь у каждого гида свой подход и свои стиль.



Читать дальше →

SRAM показали новые тормоза для трэйла, кантри и других видов. Внутри информация на уровне.

Читать дальше →

Компания Bold Cycles еще не завоевала популярности, которая дала бы возможность делать ассиметричные рамы и быть уверенным, что их будут покупать. Но их это не волнует, и шок-контент они всё-таки произвели.
Читать дальше →

С того момента, как инженеры Rock Shox перевели кантрийные вилки Reba и SID на принципиально новую воздушную пружину Solo Air, об этом переходе много разговаривали, его часто обсуждали. Одним новшество понравилось, другие относились к нему скептически, третьи писали «Хотелось бы вернуть обратно Dual Air…». 
Когда новые вилки попали в руки пользователей, обнаружилось, что новый Solo Air вполне можно переделать в полноценный Dual Air. На форумах заговорили о такой переделке. Многие говорили, немногие – сделали.



Читать дальше →

Это финальный пост дневника, посвященного Megavalanche Alpe d'Huez 2011. В нем я хотел бы рассказать об используемых в гонке железе и экипировке. Это может пригодиться не только потенциальным участникам аваланчей или гонок super D. Мега является эвентом, который проверяет ваш байк и одежду на 100%. Каждый компонент должен быть легким, прочным и удобным. Он должен выдерживать даунхилл, не обременять в апхиле, мокнуть и хорошо наботать на снегу, собирать толстые слои пыли в +30 внизу. В посте я хочу рассказать о тестах, которые провел сам и, заодно, расскажу о том, что используют топы. Читать дальше →

Очень много райдеров выбирают двухподвесы в силу разных условий. К примеру, тот же даунхилл на хардтейле ездить прямо скажем некомфортно. Да и вообще двухподвес, как правило, более универсален, он прощает больше ошибок, и вообще на нем приятнее ездить)) Если, конечно, речь не идет о гонках на бмх-трассах, или, скажем, стрите. Однако, к сожалению, очень многие не знают о том, как работает подвеска их велосипеда, и в чем разница разных типов подвесок. Во многом это происходит потому, что статьи на эту тему достаточно объемные и изобилуют кучей технических подробностей, зачастую просто ненужных для понимания общей картины. Я решил попробовать хотя бы чуть-чуть исправить эту ситуацию, рассказав о работе подвесок максимально понятно и просто. Будем надеяться, что кому-нибудь эти статьи действительно помогут...
Читать дальше →