Рейтинг
+874.80
голосов: 59
Сила
326.83
Polkovnik
Алексей
А как ты думаешь, Жорж, откуда у меня такие выводы? Вопрос риторический.
А вот как раз из наблюдений за такими же как ты, «привозящими силушку из города», с которыми катаюсь. А ещё из собственного опыта в то время, когда сам «понаезжал» в Алушту.
Впрочем, как-то размышляя на эту тему во время какого-то очередного закрута, пришел к некоторому пониманию «безыдейности» апхилл-терпелова со стороны некоторых парней, имеющих в год лишь неделю-другую на катание в горах. Оно связано: а) с элементарной нехваткой времени на охват максимального количества местных трейлов и результат выбора «самозакрут vs. заброска» очевиден. И б) с продолжением логической цепочки «отпуск->отдых->... Их право выбора, но силы тут совершенно ни причем.
Не знаю кто придумывает эти мифы, свято верит в них сам и распространяет… По факту на третий день поедешь вверх легче и быстрее.
«Есть воля, чувак — всё достижимо» © Биг Лебовски.
Вроде как глянул, понравилось, поставил лайк и дальше пошел. Потом вернулся почитать каменты, так как увидел единственный дизлайк к посту. Считаю, что лайк без камента = норм, а диз без оного = моветон. Жаль, имхо беспричинно.
Спасибо за катку и особенно за мимику. )) + к Вломобою. Ждем ))
Последний раз редактировалось
GT: Карачаево-Черкессия как блюдо кавказской Trail/AM кухни. Часть первая – Архыз / Блог компании Триал-Спорт 2
А вот так вышло, что заглянули )) И на гору Пастухова тоже. Во второй части.
В 2004, впервые попав в Банное и восхитившись, сделал 24 спуска. Тогда, как помню, там было 3 трассы. 24*450=10800м. Укатался до того, что сломал раму.
Только сегодня разбирал фотки с «Теберда — Домбай — Архыз» и ностальгировал по «The Grand Caucasian Epic».
Спец'эпичные программы туров, но рекомендую всем, кому надоели гладкие трейлы и парки.
Жаль, что не вижу в программе «Транс-Собер». Хотел бы окунуться.
С билетами получилось круто. Не нужно каждый раз беспокоиться насчет сдачи. Это реально быстро и удобно. И поштучно они продавались. Никаких проблем с покупкой во второй половине обоих тренировочных дней у меня не было.
Столбовая — третий СУ.
Женек, ты красава! Черногорский даунхилл всё такой же, с приземлениями в плоскач? Ты им про Битцевские съежалки рассказал? Только про сыпуху — это от местных, точно! И да, у них 11-е правило: не тратить силы на постройку приземов!
Последний раз редактировалось
Она ещё и на Трофи Оф Нэйшнс везет двоих двоих своих учеников как членов национальной команды. Посмотрим, насколько успешной, но в любом случае — удачи ей и её протеже!
Может быть. Но Крым ооочень разный и различий в характере трейлов, например, в Балаклаве и на Ай-Петри можно найти больше, чем отличий у новых Форс и Сенсор. И катаюсь я не только в Крыму. Поэтому Форс. И поэтому я не спешу прощаться с Сенсором (который с АОС), так как это совсем другой байк, идеальный для большинства алуштинских тем.
Много — это сколько? Если ехать в относительно расслабленном режиме, можно проехать и 40, и 60км. Полагаю, что важнее — как? Я уже писАл, что торопиться и изображать себя гонщика XC Форс точно не будет. Для этого он увесист в раме и вальяжен в геометрии. Да, в сравнении с предщественником он более ориентирован на быстрые трейлы и съезжалки, где проявил себя молодцом. Новый Сенсор я не пробовал, но думаю, что с геометрией, очень похожей на Форс и большими колесами — помощниками меньшим ходам подвески он сильно подвинулся к «старшему брату». Чего нельзя было сказать, сравнивая Форс и Сенсор предыдущего поколения.
Ну, скользящий удар они вполне способны отработать, а вот о прямом в колено лучше не думать… Ты знаешь, каждый раз, собираясь в «КХ» я спрашиваю Жеку, «к чему готовиться?», получаю пространный ответ «по карте есть хорошие сбросы, а что там — не знаю, я же тоже первый раз еду» и выбираю байк и экип большей частью интуитивно. Например Форс я взял лишь только потому, что он новый и хотелось его показать, но на фоне предыдущих вылазок он оказался крайне полезен (я сам удивился), а вот защита колена… Когда я еду «вслепую», слово «мочить» — это не про меня, еду аккуратно. Маршруты обычно длинные, надо много крутить и даже лазить, так что выбор между доп. защитой и весом/удобством очевиден. Ещё раз: я не знал, что нас ожидало в этот раз, если случится повторить, точно поеду в Launch Pro.
да. именно так. в них и въехали…
дык… я был на обоих трейлах, но искренне думал что Бойка-трейл начинается с одноименного массива. нет?
Да, если его (оперение, а не стабильность) не зажует в спицы заднего колеса.
вращением в двух плоскостях
26цы! Да это же провокация узурпировавшей сий прекрасный портал клики Кубас/Валиленк с целью провести тест на «веломана» и не прошедших его заминусовать до смерти или послать по известному оранжевому ресурсу. ))
Polkovnik