Колонки+свет 1 кг
Аккумулятор 2 кг
Кантрийник 13 кг 

= примерно в общем средний двухподвес.

Потом убрал те туманки, которые в корпусах, сразу скинул граммов 600. 

Когда ездил на кантрийнике, собрал себе бортовую сеть с аудиоколонками и ближним/дальним светом. Задний габарит тоже был прицеплен к сети, которая базировалась на аккумуляторе вместо «неэкологичных» батареек.
В дело пошли маленькие диодные противотуманные фары автомобильного назначения и линзированные cree-светодиоды в гофрированных корпусах. Это было удобно: как только навстречу попадался пешеход или транспортное средство, дальний тут же выключался с помощью кнопки, которую я расположил прямо возле грипсы. Конструкция позволяла например поморгать дальним светом, чтобы можно было пропустить других участников движения.

А вот интересно, в какой мере занятия на скалодроме развивают эти самые мышцы core? Там есть много похожих движений. Распоры, скайхуки и прочие болдеринговые дела.

Советую (если об этом ещё не подумали) понять, какова сверхзадача фильма. Не обязательно о ней кому-то говорить, но когда вы будете держать её в уме, легче будет отсеивать несущественное и понимать например, где нужен перфекционизм, а где нет. То есть где можно обойтись старыми съёмками, а где переснимать. Картинка ваша очень нравится. В погоне за стабилизацией не забыли о художественности, часто в роликах либо то, либо другое. Смущает то, что вас двое, так можно растянуть съёмки на пятнадцать лет. Очень советую найти ещё нескольких единомышленников. Надеюсь, спонсоров уже нашли. С такой картинкой не стыдно показываться спонсорам. Лопаты, флэшки, запчасти, хранение данных, транспорт — хоть что-то из этого можно покрыть за счёт спонсорства.