Рейтинг
+1049.90
голосов: 15
Сила
476.51
RomanAkentev
Роман
но и их достаточно для катания в парке с подъемником
но косячат с размерами, маломерят. И фурнитура, как выяснилось, УГ — молнии в вент.проймах ненормально плохо застегиваются.
но по отзывам на Пинкбайке Эндуры МТ500 хватает на 15 минут дождя, а потом по рукавам начинает затекать внутрь
но косячат с размерами, маломерят. И фурнитура, как выяснилось, УГ — молнии в вент.проймах ненормально плохо застегиваются.
но по отзывам на Пинкбайке Эндуры МТ500 хватает на 15 минут дождя, а потом по рукавам начинает затекать внутрь
I have an MT500 Jacket. It is simply not waterproof. 15mins in steady rain and my forearms are soaked. I have correctly washed and re upped the DWR and it doesn't matter. That is all." и далее по тексту с ним соглашаются.
но есть запасной вариант. Безплатный, т.е честно тянутый:
но есть запасной вариант. Безплатный, т.е честно тянутый:
у МакАскилла топталки, и тапки 5.10 Фрирайдер Про, которые из пластика, просто сохнут быстрее, т.к. меньше впитывают.
на EWS в Ainsa один из гонцов, Cunningham
сломал обод https://www.pinkbike.com/news/keep-it-rolling-at-all-costs.html
Потом «я сделаль», 3,85 кило получилось: набил герметика 3/4 литра, три слоя ленты ободной, мусс-вставка, спица вдоль обода, чтоб шов не разошелся и куча эпоксидки. На 7СУ заехал десятым.
сломал обод https://www.pinkbike.com/news/keep-it-rolling-at-all-costs.html
Потом «я сделаль», 3,85 кило получилось: набил герметика 3/4 литра, три слоя ленты ободной, мусс-вставка, спица вдоль обода, чтоб шов не разошелся и куча эпоксидки. На 7СУ заехал десятым.
АК, пролюбившая багаж, везет его за свой счет к месту проживания.
По крайне мере, с лыжами такое было.
По крайне мере, с лыжами такое было.
у Гопры в крепление тоже не очень играется, что сверху, что сбоку
Я понял, но ничего не понял.
«вкусный ценник» с групповым трансфером очень ограничен. Морзин близко к Женеве и туда много кто едет автобусом.
Позапрошлым летом смотрел заброску в Тинь и Л2Альп. Выгоднее машины в прокате в френч-зоне Женевы ничего не нашлось.
Все эти кулбасы, альпибасы в условно отдаленные места едут только в режиме «таксо».
«вкусный ценник» с групповым трансфером очень ограничен. Морзин близко к Женеве и туда много кто едет автобусом.
Позапрошлым летом смотрел заброску в Тинь и Л2Альп. Выгоднее машины в прокате в френч-зоне Женевы ничего не нашлось.
Все эти кулбасы, альпибасы в условно отдаленные места едут только в режиме «таксо».
alpybuscom. GVA-Morzine
туда-обратно, 2 человека на октябрь 320евро
за такие деньги удобнее в прокат взять авто на две недели, на двоих с велосипедами и багажом и со свободным перемещением по Франции
туда-обратно, 2 человека на октябрь 320евро
за такие деньги удобнее в прокат взять авто на две недели, на двоих с велосипедами и багажом и со свободным перемещением по Франции
да, но уже в 2012 он был на 650B, и пробовал найнер до того, найдя неудобным (на тот момент времени).
twentysix.ru/blog/stuff/104760.html
twentysix.ru/blog/stuff/104760.html
«Однако же попытки подниматься здесь своим ходом будут наихудшим результатом работы мозга, если вдруг такая мысль в голову придёт. Подъём один – это горнолыжка вверх, от которой будет тошнить уже после пятого подъёма»
на самом деле вполне кантрийный подъем — это тот, который был на 101МТБ (апхилл на гонке в гору) в ЗолДоле. Он идет мимо озера вверх, и с обратки заходит к тому месту, где старт «эндуро».
есть где-то запрет? особенно в байк-парке с бесплатным подъемником?
Справедливости ради. Много ли среди ваших знакомых '65 модельного года тех, кто выглядит модельно, ездит на памп-шоссе-АМ катание и пытается подучиться чему-то новому?
дофигашечки.
Transition Patrol 2 стоил 237тыр в августе, на более лучшей комплектации. А он недёшев.
Transition Patrol 2 стоил 237тыр в августе, на более лучшей комплектации. А он недёшев.
и НДС 20% прибавляться, да?
это дублёр, который на самом деле прыгает в ускоренно видео.
А Ивана показывают крупным планом в слоумо и статичных сценах на награждении
А Ивана показывают крупным планом в слоумо и статичных сценах на награждении
Норко вот что-то придумала. Отказавшись от FSR, на которой сидела долго
и это не 4рычажка
200-250Км от Цюриха или Милана на прокатном авто — это много?!
как открытое саше (пакетик на фото выше) можно разбить на два приема в гонке?
We have tested SRAM RED eTap extensively in our climate chamber, in temperature ranges from 120 degrees F (50C) to -20 degrees F (-30C). Rapid temperature changes will not negatively affect the performance of SRAM RED eTap components.
Отсель:
sram.zendesk.com/hc/en-us/articles/206584548-Can-SRAM-RED-eTap-components-withstand-a-rapid-temperature-change-like-going-from-a-climate-controlled-room-at-65-degrees-F-18C-to-outdoors-in-0-degree-F-17C-temperatures-What-about-the-other-way-around-with-cold-to-hot-
Отсель:
sram.zendesk.com/hc/en-us/articles/206584548-Can-SRAM-RED-eTap-components-withstand-a-rapid-temperature-change-like-going-from-a-climate-controlled-room-at-65-degrees-F-18C-to-outdoors-in-0-degree-F-17C-temperatures-What-about-the-other-way-around-with-cold-to-hot-
если там Bluetooth (eTap), то передача в обе стороны по цифре. но мощность… даже пашот не получится
стартовые ворота на КАДе, финишные в Брянске, импортозаместительные, бесконтактные
RomanAkentev