а сколько ты лично разработал и произвёл, чтобы пиздеть про «разработки и производство»? Чисто любопытство, без интереса.

а тут про мотики?

20+ карбонды, около 10 лексонов, иканов тоже больше 20 (те ещё пидарасы), ну и разный шлюхт по мелочи с ничтожных всяких подвалов — всё нормально покупается и приезжает (приезжало, до определённых событий). Это чисто личный послужной в интересах клиентуры. Лично для себя — неуподоблюсь пока.

Я расскажу тебе легенду о славно ковбое. Звали его Неуловимый Джо…

Это если бы был доподлинно известен завод)

да не, завод легко 1шт продаёт. По меньшей мере, большинство известных фабрик — без проблем.

Приходишь ты в ресторан на авторское вино, заявленное как продукт собственной винодельни владельца рестика.

А тебе подают бутылку бормотухи с набережной. 

Дискурс: по факту, бормотуха с набережной делается на винодельне, которая принадлежит владельцу рестика.
И цена этому продукту 100руб/бутылка с 19 до 23, в рестике же ты платишь 5к за бокал.

И чутка обидно, когда выясняется, что это лишь наценка за то, что блевать ты будешь не в съёмной хате с клопами, а на испанский мрамор ресторанских интерьеров. 

Примерно, надеюсь, объяснил суть бугурта)

ну давай по чесноку©. Про враньё полётных хлопцев, в деталях:

— «Мы сами из спорта» — ну вполне допустимо. 
— «Сами всё делаем» — а где они это говорили? Написали, что усилили каретку (это просто) и чуть поправили где-то там морду (вот тут, скорее всего, чуток приврали — сложновато поправить морду на готовом проекте в производстве. А вот выбрать из готовых предложенных вариантов подходящий — легко, если предложат).
— «Марка карбона-бла-бла-бла» — вполне можно и тряпочку заменить. Китайский рисовый шлюхт на настоящий 中国米 T100500, ибо фиг проверишь).*
— Про найденные заводы — и тут всё очень просто. Китайцы далеко не всё публикуют в интернете. А с учётом того, что рамы Open Mold (т.е. ты можешь купить чертежи для изделия/оборудования и наладить технологический процесс на любом профильном заводе), то версия «хер найдёте наш завод» тоже вполне себе жизнеспособна. Подвалов с рабами за миску риса там много.

Про ценнобразование написал коментом выше — не всё так просто с алибабой и заводами. Продажа на территории РФ это риск, который необходимо на себя принимать и финансово обеспечивать. Если ты этого не делаешь — ты алень и тебя нагнут.

И самое главное: летуны принимают за тебя все китайские риски. За это хотят сверху свой прайс и необходимость кататься с их дурацким логотипом. Не хочешь денег платить и ездить на ГIOЛE''T — никто не заставляет, идёшь на али, покупаешь раму, катки, ультегру с рулём и катаешься (кст, а кто-нить считал?). Или не катаешься, а доказываешь китайцам, что ты не дурак, а «дорогой друг» как раньше, когда ты им был должен, а не они тебе.
И именно этот факт, теоретически, оправдывает многое. 
Ну за исключением, манеры общения с людьми) За это и получают, я не против.

ЗЫ: история 1:1 повторяет историю Thesis Bikes, которые продавали за овердофига Carbonda CFR505. Тоже был хейт, но потом всё встало на свои места. 

* моменты с изменением конструкции могут сделать из «хорошей цены» адок. Не исключаю, что это произошло и с нашими летунами.

а с этими не было?))))

Сразу оговорюсь — я не адвокат полёта. Когда они только появились, чуть накинул им гавна в ушат (за дизайн, с каким-то дядькой, представившимся их амбассадором). И поитогу пришёл к мнению, что общение не сложилось и дальше стало на них как-то всё равно. Но в свете текущих хайпов, пара заметок:

Алибаба это не алиэкспресс. С бабы единичный экземпляр поедет, как минимум, курьеркой — сразу 100500 к итоговой цене, будет головняк с оплатой (ещё сколько-то, если вообще получится оплатить). И получишь ты базовый семпл, что зачастую не особо пригодно к эксплуатации в реале. За товарную партию заплатишь ещё доставку и таможню. Так что шлем на «али» стоит не 1500, а вполне себе 5к, к чему добавим ещё 1500 за доставку и получим 6.5. Уже не такая адская разница, согласись)

Теперь второй важный момент. Допустим, шлем -  продаёт его разнопрофильный магазин, который в случае проблем начнёт стандартную китайскую песню, где ты «из дорогой друг» превратишься в «у нас празник риса, напишите через полгода». Исходя из опыта клиентов и коллег, получить кусок гавна вместо велосипеда, заказывая на алиэкспресс или даже с завода — 50/50. А дальше начинается весёлая эпопея, где в лучшем случае, после долгой переписки ты получишь замену. Репутационные риски в подобных случайх для китайцев — 沒關係, это надеюсь, понятно) В случае же со сферическим «полётом» в вакууме, как минимум появляются рычаги в виде положений ЗоЗПП, дающего чёткие сроки и порядок решения всех проблем. И некоторая вероятность контроля качества того, что продаётся под видом велосипеда.

Стоит ли это денег? По мне — стоит. Сколько? Хз, не любитель китайских лотерей.

Ну а про «уникальные разработки» — тут можно читать двояко. Если к команде «полёта» из 3(20) человек причислять китайца, нарисовавшего пакет для опен-молда, то можно считать и уникальными. Сейчас всё вокруг уникальное, такой лес.

Удачи, ребят, вы крутые!)
[коммент, чтобы не потерять пост]

Знакомый левый дропаут с дырочками) Лаффки, обнимяшки (^..^) %)))

Больше хайпивота для богов хайпивота! Есть ролик — херач ролик! [жду, когда воткнут на хардтейл]

У меня велик для неё всегда стоял. Покупали, потом продавали — она его сторонилась, даже педали крутить особо не получалось на 3/4 колёсах, думал не её совсем. А тут в восемь лет проснулась и резко так, я был в шоке просто.

А у меня доча поехала! Неожыданно: показывал как давить педальку с позиции беговела, а она взяла и ломанулась. Буквально за неделю раскатал — уже дубасили вместе по простым трейлам, попробовала на простеньком пампе, не без уборок и соплей, но пережив трагедию, хочет обратно (уже весной, да). Видит, понимает, чует рельеф, уже учится поднимать задницу с седла и качать корешки. Так я о чём: всем, кто делает детское железо, мой поклон в ноги. И ещё раз, поклон в ноги и респект форева.

потом покажу. Сейчас всё сложно, заводам нужно выдохнуть текущий план, весны дождись, ок?

на собере вроде норм делают. Я хз, не поклонник.

Мля, а классная штука. На бк-сетапе, собранном из гавна и палок, мимо е13 и крисскинга, в моих координатах должна жыть. 

Четверг — рыбный день.

Это конкретно нишевой продукт для конкретно нишевой аудитории, что ездит на альпийскую чернуху на прицепах и багажниках на 5ю дверь) 
А вообще, Syntace это Syntace, попробовав раз эту заразу, обратной дороги нет. 

Так фрирайд и сдох, превратившись в цыркъ. И дш тоже сдох, но там сложнее всё. Скоро ещё эндуро сдохнет, но это не точно.