Рейтинг
+3154.73
голосов: 6
Сила
1712.63
SPY
Александр
за геометрию электричек не готов, но табличка есть и в посте, справедливости ради
и перегрузка в несколько Джи
С такими спорами про единственно-правильную настройкуДа нет единственно правильной. И не говорили о таком...
А насчет углов у меня тоже ситуация забавная. На новом байке углы руля те же и вцелом гео сопоставима с предыдущим байком, а кисти на новом затекали. Решилось так же проворотом руля немного от себя. Магия, не иначе)
предплечье стоит параллельно бэку… так?Не. Вот какой-то мужик показывает атакующую… Насколько я понял, зеленым — ап и бэк «производителей» (к слову, далеко не все явно дают понять как они измеряют, а одни и те же углы по факту у производителей отличаются), а я выше говорил про показанные красным. В любом случае, предплечье не параллельно бэку ¯\_(ツ)_/¯
А по сути и не важно, каждый ставит как хочет и (или) удобно и по рукам
Я бы сказал, что, в среднем по больнице, бексвип должен быть направлен перпендикулярно назад (back, собственно) отностительно рук, т.е. внешняя сторона кисти поворачивается назад. Апсвип — вверх (up), т.к. к рукам, т.е. внешняя сторона кисти поднимается.
Речь все же идет о комфорте рук/кистей (удобный хват для контроля, отсутствие онемений и прочих артефактов) и углы ориентированы относительно рук. Но это мое мнение, на истину не претендую
Речь все же идет о комфорте рук/кистей (удобный хват для контроля, отсутствие онемений и прочих артефактов) и углы ориентированы относительно рук. Но это мое мнение, на истину не претендую
https://www.bicyclerollingresistance.com/ вот тут ребята давно угорают по измерению наката. Больше по тонким колесам было (давно не заглядывал), но и легкое мтб есть. Станок имеется, естественно
упд. Производители, хочется верить, еще более изощренны
упд. Производители, хочется верить, еще более изощренны
Последний раз редактировалось
Профессионалы тоже людиНу так да. Одним пофигу на настройки как Брайсланду, т.к. не считают это важным или не чувствуют разницы. Другим не пофигу как Профессору, т.к. понимают что, зачем и почему и чувствуют это на трассе. Здесь нет противоречия, оба варианта — норма. Главное понимать, что «как у меня» — не абсолют)
Вспомнился диалог Миннаара с механиком FOX
+
Вот парни в соседнем чатике заморочились и имея доступ к станкам и прямые руки сваяли педали. Тоже есть к чему придраться, но… почувствуйте разницу
Вот парни в соседнем чатике заморочились и имея доступ к станкам и прямые руки сваяли педали. Тоже есть к чему придраться, но… почувствуйте разницу
Думаю, Кузлич будет только рад, если кто-то еще и качественнее будет дичь искать, пусть и реже. И я вот буду
И что, реально кто-то меняет руль под трассу?
Давление — да, резина — да, наличие вставок даже — да, настройки подвески — конечно, даже флипчипы с энглсетами — допустим. Но руль… интересно, на самом деле
Давление — да, резина — да, наличие вставок даже — да, настройки подвески — конечно, даже флипчипы с энглсетами — допустим. Но руль… интересно, на самом деле
почему в соседнем топике у про эндуро ни у кого нет металлических?
Потому, что зачем тяжелее?
А «в печень» карбоновый войдет так же легко, я думаю
А «в печень» карбоновый войдет так же легко, я думаю
В шатуне — паверметрА так он выглядит, если его извлечь) Практично
Интересно, что такой калипер только сзади, спереди привычныйХотя бы один (передний) точно сработает. Б — Безопасность)
SPY