Рейтинг
+3332.45
голосов: 6
Сила
1833.14
SPY
Александр
Познавательно. Но я, пожалуй, не соглашусь.
КПД стоит сравнивать от момента сжигания топлива (ДВС и электростанция), т.к. потерь до момента преобразования из батарейки в самом моторе более чем достаточно. Сравнивать в пределах одной лишь силовой установки не вижу смысла, хотя для электричек удобно. А при таком сравнении электрички сольют
А по части энергетики… тема — бездна. Можно долго занудствовать на тему утилизации ядерных отходов, потерявшихся (не вредных?) окислов азота и бенз(а)пирена (вещества 1 класса опасности), утилизации элементов питания и прочее.
Можно я не буду? В сети полно материалов на эту тему, даже популисты кучу материалов отсняли. Хотите думать, что все радужно — я не против. Я же вижу, что далеко не все.
Но считать её более экологичной — ну это прям ну вот вообще мимо.
Я такого и не говорил. Иллюзий на счет ДВС нет, как и на счет электро
Последний раз редактировалось
Лучше не узнавать КПД у ТЭЦ на мазуте, угле, газу (газ, к слову, самый чистый и эффективный тип в этом ряду). Про нормы евро 123456 и вовсе страшно думать.
П.С. Далеко не все радужно в электро, как бы этого не хотелось. Как минимум, не сегодня
Последний раз редактировалось
Так он и со старта стоит 0,55 а не 1,1
Последний раз редактировалось
Aggressive Trail: Авторский обзор линейки Kona Process 134 2022 / Блог компании KONA BIKES РОССИЯ 43
Получается, зря на Кону наговаривают)
на чайнике по 60 евро на скидке сейчас…
Для тех кто как и я не в курсе, что за стенд)
А то в посте 9 трубок (7 красных, 2 серебристых) и одна фреза
П.С. Результат в итоге околоидеальный, круто
Последний раз редактировалось
Вот еще. Там кровь, г##но, песок и слезы полчища неравнодушных, судьбы трещат, рамы гнутся… на горизонте до сих пор одинокие всполохи до конца не утихнут)) А тут что, катание на велосипеде?))
Юмор, конечно. Жаль я далеко и не понятно куда семью пристроить… а так с удовольствием катнул бы какой тур
Сначала была опечатка. Хотел исправить, но подумал, что и так хорошо)
Полистал пинк с тегом «XC Bikes» и не соглашусь, что приняли. Хватает кантрийных байков (не бюджетные модели) без дроппера, в том числе и из под профиков. Но и с дропперм хватает) Так что не трицают, но повально не ставят)
Вес кантрил всегда грустил. Думаю, дело в этом)
Нани там вполне распространены, так что не удивлюсь)
Я не имелл ввиду автора. Я в целом, если человек не сделал сам, значит на то были причины. Ну, кмк. Так то тоже сам стараюсь обслуживать свой байк, разве что колеса не собираю да петухи не правлю)
Я понимаю. Моя мысль проста. Как частный случай и если есть время, инструменты, навыки, инфа и коэффициент кривизны рук позволяет — можно делать самому. Но в общем случае такой подход не работает… жизни не хватит. Так что это лишь формальности в какой теме и как скоро столкнешься с некачественным сервисом. Ну просто говорить, что «сам дурак, что не сделал сам» — не корректно, т.к. это утопия. ИМХО
И тачку ремонтируй сам, есть готовь сам, одежду шей сам, дом строй сам и далее по тексту… Все разговоры про руки не из того места — обычная лень
Так? Я думаю, нет
Последний раз редактировалось
SPY