Рейтинг
+5601.11
голосов: 37
Сила
7533.31
потратились до
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

Думаю, что бесполезные, типа хакнорриса будут запихиваться, они же примерно в центре покрышки сами по себе болтаются, а вот с кушкором скорее всего без шансов.
avatar

SergeiPikulin

что средний ценовой сегмент это 10-15тр? Может всё-таки 100-150? 
Нет, если говорить о массовых продажах, то «средний» сегмент это всё что больше 10к.
avatar

SergeiPikulin

да уж, Москва конечно очень плоская. «всего» 150м набора по пути на работу за пол часа)))
avatar

SergeiPikulin

Ну с Ракетой ты зря. 
Странно просить у Кольнаго сделать тебе ДХ-байк, так и тут, у ребят сразу видно что они про шоссе/фикс и не про российского потребителя в первую очередь. Зато продукция в наличии имеется обычно, как и с Нейтрино.

втулка 150 на 12 это прям магнит неудачи в РФ.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

Вань, так по твоей же логике, ничего не мешает построить «фэйковый» социализм, стоп! Так ведь такое уже было.

Вообщем я исхожу из немного другого виденья данной проблемы. Есть рынок, который как-никак но регулируется, этот рынок намного более разнообрзен и цивилизован, чем услоные 20-50-100 лет назад, за что было пролито немало крови. Но думать о том, что твои хотелки про зп минимум в 70к кого-то интересуют это утопия, просто потому что есть и те, кто готов трудиться за меньшие деньги, так и те, кто не готов эти 70к платить. И давай будем честными, тут есть всего три пути:
смириться
стать бизнесменом (чтобы так же урезать всем зп приводя ее к рынку) и попробовать получить ДОХОД, а не зарплату
получить скилы, которые дают тебе прибавку к «базовой» за п 45к
avatar

SergeiPikulin

Ну так у нас есть и прекрасный пример, если мы говорим об автоиндустрии США, где первый рынок в мире, первая эконоика в мире и фактически когда-то первая тройка производителей в мире мягко говоря поднаебнулась, оставив без работы несколько городов, типа Детройта. И да, проффсоюзы отлично этому поспособствовали.
avatar

SergeiPikulin

SB One ещё приятнее сделали

 
avatar

SergeiPikulin

уже два месяца как.
avatar

SergeiPikulin

Ну к посту с зигометом подходит хорошо.
avatar

SergeiPikulin

Ну для шоссе алюминий имеет проблемы, которые не особенно решаемы.
Если мы делаем лёгкие обода под шоссе (в районе 300 грамм), то они будут очень пластилиновыми по ощущениям от езды и нежными на удар. Можно делать всякие хитрые технологиии частичной фрезеровки обода, но цена уже от карбона отличаться сильно не будет.
Если мы делаем алю обод прочным и тяжелым, то его просто никто не покупает, ибо вес на колёсах в шоссе это один из важнейших параметров.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

так были, не взлетели в шосцэ)))


 
avatar

SergeiPikulin

у меня они есть и местами я ощущаю их жидкость, хотя вес прям мечта вэйтвиннера.

 
avatar

SergeiPikulin

Открываешь редактирование и прямо над темой есть раздел:



 
avatar

SergeiPikulin

#slamstem популярный хэштег.



 
avatar

SergeiPikulin

Да не, просто ты сравниваешь несравнимое и обычно всё заканчивается аргумнтом в стиле «у меня всё норм».
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

Вообще да. У меня было несколько сочетаний роторы хоп, шимано, срам, и тормоза тех же марок и я их все сравнивал со стоковыми колодками металлическими.
хоп ротора были самыми «скользкими», с родными колодками вообще был стыд по сравнениюс шимано/шимано.
Причем это отмечалось многими, когда роторы покупались отдельно и использовались с шиманой и срамом. 
avatar

SergeiPikulin

так хоп кроме цвета ничем не выделется, да и тормозит отвратно.
avatar

SergeiPikulin

Подожди, это будет через 10 лет после того, когда они узнают, что кроме монокока с километровым швом есть ещё технологии!
avatar

SergeiPikulin

у современного спешэндуро вроде 20+ подшипников
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin