Рейтинг
+209.58
голосов: 7
Сила
88.72
Traktor23
Кстати, Fox Vanilla DH в стоке ставили еще и на Giant DH Team раму. Там тоже из-за особенностей конструктива нужен был аморт с бачком на шланге.
Помнится, такие Giantы были у Насти Галагуз и еще у кого то… не помню уже. Из западных могу отметить Брайна Аткинсона и Роба «Look at the time!» Уорнера, раскатывающих на них.
Блин… еще могу отметить что для рамы Giant DH Team кинематику подвески разрабатывал Renault… под нее даже умудрились адаптировать аморт Manitou Swinger 6 way -тоже под выносной бачок.
Черт… я стар… я очень стар… я просто суперстар!
Помнится, такие Giantы были у Насти Галагуз и еще у кого то… не помню уже. Из западных могу отметить Брайна Аткинсона и Роба «Look at the time!» Уорнера, раскатывающих на них.
Блин… еще могу отметить что для рамы Giant DH Team кинематику подвески разрабатывал Renault… под нее даже умудрились адаптировать аморт Manitou Swinger 6 way -тоже под выносной бачок.
Черт… я стар… я очень стар… я просто суперстар!
Последний раз редактировалось
Было время когда я мечтал о Стаб Примо 2003 года… Эх..
Кстати, на том Карпеле, что выложили выше — тоже интересные тормоза — это Hope Enduro года 2002 или около того… Были на ДуДу у Максиса, я помню как он мне их нахваливал.
А аморт на карпеле — Avalanche shock — стандартная для них тема, с кучей настроек, но вроде как, с азотом внутри, так что никто не знал как их разбирать чтоб не жахнуло.
Кстати, азотное наполнение тогда было популярно, встречалось как в двухкоронках White bros Groove, так и в амортизаторах -например в avalanche или Stratos El Jefe.
Особняком стояли амортизаторы Foes, которые имели размер чот около 280 по осям или даже больше, и часто ломались как гавно, так что народ изгалялся и ставил вместо амортов Foes на одноименные рамы — те же Fox Vanilla RC но с удлиненным адаптером на ухе. Так себе колхоз конечно, но пару знаменитых DHS Mono в тч у Гены Бочанского и кажется, Дениса Дронова юзали именно это решение.
Это был небольшой экскурс в благословенные времена горного велосипедизма, когда мир был юн и нежен, и никто не катал АМ.
Оставайтесь с Тапком, мной и Максисом, и мы расскажем еще много всего интересного.
Кстати, на том Карпеле, что выложили выше — тоже интересные тормоза — это Hope Enduro года 2002 или около того… Были на ДуДу у Максиса, я помню как он мне их нахваливал.
А аморт на карпеле — Avalanche shock — стандартная для них тема, с кучей настроек, но вроде как, с азотом внутри, так что никто не знал как их разбирать чтоб не жахнуло.
Кстати, азотное наполнение тогда было популярно, встречалось как в двухкоронках White bros Groove, так и в амортизаторах -например в avalanche или Stratos El Jefe.
Особняком стояли амортизаторы Foes, которые имели размер чот около 280 по осям или даже больше, и часто ломались как гавно, так что народ изгалялся и ставил вместо амортов Foes на одноименные рамы — те же Fox Vanilla RC но с удлиненным адаптером на ухе. Так себе колхоз конечно, но пару знаменитых DHS Mono в тч у Гены Бочанского и кажется, Дениса Дронова юзали именно это решение.
Это был небольшой экскурс в благословенные времена горного велосипедизма, когда мир был юн и нежен, и никто не катал АМ.
Оставайтесь с Тапком, мной и Максисом, и мы расскажем еще много всего интересного.
Последний раз редактировалось
Аморт ничо так себе)
Последний раз редактировалось
52 звезда спереди… ушел оплакивать свою 30 NW звездочку.
Roma, прекрасное было время тогда))) Золотое!
Вот года 3 был у меня вполне универсальный подвес для АМ в виде Intense Tracer 2. На нем я катал везде, баловался с передачками и NW звездами, ставил разноширокие рули, попробовал расширитель, баловался с комбинацией вилок /амортов. В горы я на нем не ездил, катая преимущественно Москву без ПВД. В итоге, мне все это дело надоело, да, ты можешь докрутить на нем до спота и не сдознуть, ты можешь затащить на нем в горку, и чуть чуть сдохнуть, видя то как тренированные лосяры на кантри найнерах заезжают в эту же горку на одном дыхании и со скоростью овер 100 км/ч. Да, ты можешь даже прыгнуть на нем в Ерино, поражаясь как каждая кочка тебя норовит сбросить и долбануть побольнее.
Те места, где на Деме в том же Ерино я летал с полной уверенностью, и вообще получал удовольствие, превратились в какие то затыки. Уже хз чо там будет на АМ велике, долетишь -не долетишь… хз.
Ради эксперимента мы с Ежом решили поменяться байками. Он взял мой, а я его Глорю. И за пару минут все вернулось, с снова стал фигачить, взлетать и «распустился» — он, да и Шиза, были в небольшом шокЕ от этого. В итоге, покатав еще немного на АМ, я его распродал к чертям, и собираю себе снова красивую канадскую железяку с split pivot подвеской на новомодных колесах 650в и с ходом 205 мм. На которой снова планирую поехать в горы и в Морзинию. А заваливать на подъемы — ну, куплю себе ХС найнер и буду заваливать, если мне так приспичит.
АМ — интересное явление, целая индустрия в индустрии, но мне кажется, сейчас он овер раскручен и намаркетован.
Те места, где на Деме в том же Ерино я летал с полной уверенностью, и вообще получал удовольствие, превратились в какие то затыки. Уже хз чо там будет на АМ велике, долетишь -не долетишь… хз.
Ради эксперимента мы с Ежом решили поменяться байками. Он взял мой, а я его Глорю. И за пару минут все вернулось, с снова стал фигачить, взлетать и «распустился» — он, да и Шиза, были в небольшом шокЕ от этого. В итоге, покатав еще немного на АМ, я его распродал к чертям, и собираю себе снова красивую канадскую железяку с split pivot подвеской на новомодных колесах 650в и с ходом 205 мм. На которой снова планирую поехать в горы и в Морзинию. А заваливать на подъемы — ну, куплю себе ХС найнер и буду заваливать, если мне так приспичит.
АМ — интересное явление, целая индустрия в индустрии, но мне кажется, сейчас он овер раскручен и намаркетован.
я собсно так и поступил. И опять вернулся к вырезанным. А гейндуро… ну посмотрим крч. Мне пока не очень понравилось.
Я знал что так записывались обычные фильмы, но не МТБ видео, где казалось бы, ничего сверхособого записывать не надо. Ан нет, вон оно как все вышло. Эх… еще одно несоврешенство этого мира.
Главное что у него там печеньки есть)
Оу, ну наконец то хоть за кого то из старой гвардии снова приятно поболеть, а то все ушли, а одни юнцы остались)
Look at the time! ( голосом Роба Уорнера)
Look at the time! ( голосом Роба Уорнера)
Лекция Как создать МТБ проекты с нуля? Как найти спонсоров и какие подводные камни таятся в коммерческом МТБ? / Экстремальный Юг 149
А будет мастеркласс по тому как попросить у Аллаха денег на крытый байкпарк и сделать так чтобы он их дал в неограниченном количестве?
А можно принести трехлитровую банку с Dot 4 чтобы ее зарядил Таз своими кармическими электронами и она после зарядки превратилась бы в Dot 5.1?
А если я на семинар принесу раму с прикипевшим подседельником сможет ли Таз используя мощь богов Стритеца вытащить силой воли подседельник и сделать так чтобы прикипели пуканы у недоброжелателей?
Будет ли выступать Макаронмэн — пророк Таза? Можно ли будет внять речам его о том как не возвращать тейбл?
А можно принести трехлитровую банку с Dot 4 чтобы ее зарядил Таз своими кармическими электронами и она после зарядки превратилась бы в Dot 5.1?
А если я на семинар принесу раму с прикипевшим подседельником сможет ли Таз используя мощь богов Стритеца вытащить силой воли подседельник и сделать так чтобы прикипели пуканы у недоброжелателей?
Будет ли выступать Макаронмэн — пророк Таза? Можно ли будет внять речам его о том как не возвращать тейбл?
Да у меня сосед- алкаш по даче будет только рад этому тарантасу вместо своего ушатанного ХВЗ на котором ездил еще Ленин в 1870 году. Так что обобщать не стоит.
Это конечно интересный опыт, но в России все будет по другому. Потому что жажда наживы и халявы, а также рас3,14 здяйство и смекалка у русских граждан в крови.
ВТБшные и Сберовские велики прокатные мало кто тырит, тк там стоит эффективная система залочивания и чтобы со станции байк разлочить, надо внести за него денег неплохую сумму, через приложение. А ) не у каждого гопника есть пятихатка на разлочку велика ( на 3 часа) Б) не каждый будет палиться, тк станции поставлены в людных местах.
А здесь может проканать схема с левыми симками / блокерами GPS сигнала + велики будут бросать где ни попадя за пределами док -станций, что даст широкий простор для творчества всяких пьянчуг, гопарей и прочих смекалистых дачников. Русскому человеку ничего благого и общественно полезного давать нельзя. Он все обосрет, заплюет, вытопчет и стырит ( пригодится когда нибудь), а стырив -перепродаст.
ВТБшные и Сберовские велики прокатные мало кто тырит, тк там стоит эффективная система залочивания и чтобы со станции байк разлочить, надо внести за него денег неплохую сумму, через приложение. А ) не у каждого гопника есть пятихатка на разлочку велика ( на 3 часа) Б) не каждый будет палиться, тк станции поставлены в людных местах.
А здесь может проканать схема с левыми симками / блокерами GPS сигнала + велики будут бросать где ни попадя за пределами док -станций, что даст широкий простор для творчества всяких пьянчуг, гопарей и прочих смекалистых дачников. Русскому человеку ничего благого и общественно полезного давать нельзя. Он все обосрет, заплюет, вытопчет и стырит ( пригодится когда нибудь), а стырив -перепродаст.
Я думаю что не получится из-за конфликта интересов. Идеи у разных парк билдеров — разные в голове. Развитие МТБ и прочей велокультуры -штука хорошая, но каждый понимает ее по своему и объединить бренды продаться не выйдет.
С такими спонсорами что там указаны, фильм должен был выйти незамедлительно.
Это была первая выходка когда в один день он рубанул всех на шоссе и потом на ДХ. Позже это повторил Грейвс, когда он сам еще катал за Йети.
Traktor23