Привет. Меня зовут Алексей Кислинский и я хочу вам рассказать о том, как мне за один день довелось побывать сразу на двух гонках FunDay от FRaction Racing. Читать дальше →

На выставке Eurobike разные бренды используют всевозможные приемы для привлечения посетителей. Если на вашем стенде работает знаменитый прорайдер, можете быть уверенным, что люди не пройдут мимо вашей продукции. Northwave сделали ход конем, пригласив для презентации новой модели обуви Enduro Mid легенду даунхила и отвязного тусовщика Седрика Грасиа (Cedric Gracia), который по счастливой случайности является командным гонщиком и одним из разработчиков обуви Northwave. Читать дальше →

На крупнейшей европейской выставке Eurobike, прошедшей на прошлой неделе в Германии, как всегда, было представлено много новинок от больших и маленьких представителей велоиндустрии. Компания Reverse Components, не осталась в стороне и представила на своём стенде коллекцию 2016. Наиболее интересно выглядит верхняя серия выносов и рулей Black One, а также новые успокоители цепи, шатуны, передние звезды и компоненты для дисковых тормозов. О них мы вам и расскажем.

Читать дальше →

После трех лет разработок и тестов, Norco использовали демонстрационный день на Евробайке, чтобы представить на суд публике и журналистам двухподвес для гонок кросс-кантри и марафонов с ходом 100мм – Revolver FS. Конструкция подвески и геометрия отвечают требованиям спортсменов уровня Кубка Мира по кросс-кантри. Revolver FS «заточен» под самые сложные и жесткие трассы, и уже успел завоевать несколько побед национального чемпионата у себя на родине в Канаде. Читать дальше →

Живописная долина Val di Sole, расположенная в провинции Trentino, что на северо-востоке  Италии, стала исторической областью задолго до появления маунтинбайка. Первые поселения появились здесь ещё в Каменном веке, а первые войны — за 15 столетий до нашей эры, когда долина приглянулась римлянам близостью перевала Brenner, как наиболее удобного, из-за относительно низкого возвышения, прохода через Альпы. С тех пор этот маршрут стал излюбленным для различных императоров, королей и генералов, таскавших за собой свои войска вплоть до окончания Второй Мировой Войны. Читать дальше →

Миниамортизатор 10Hz, внедренный  компанией Corratec в 2014 году как поддержка новой в то время платформы подвески InsideLink, продолжает набирать обороты. Идея, давшая ему право на жизнь, по словам  инженеров компании проста: заставить подвеску чутко реагировать на самые мелкие неровности, с которыми не справляется обычный амортизатор из-за трения, возникающего между его подвижными элементами. Несмотря на помощь негативной пружины, эта «болезнь» у большинства воздушных амортизаторов – врожденная.
Читать дальше →

Алексей Кислинский, райдер команды GT/Триал-Спорт не так давно вернулся из двухнедельного путешествия по Савойским трейлам и байк-паркам. Мы рады познакомить вас с его первым рассказом о своих французских приключениях. Читать дальше →

Рожденные в Канаде, приспособленные к ее жестким условиям, велосипеды Norco все стремительнее завоевывают уважение во всем мире. Это небольшой бренд с богатой историей. В недавнем прошлом Norco производили ничем не примечательные байки, но сумели совершить стремительный прорыв в дизайне и технологиях производства буквально за несколько лет и теперь создают одни из лучших велосипедов на рынке. Читать дальше →

Фестиваль Crankworx продолжает зажигать в парке Whistler (Канада). 13 августа здесь прошел фановый вип-контест, гордо именумый «Чемпионатом Мира». Сие действо происходило в нижней части трассы Crabapple Hits, известной своими «столами» с большими пролетами и наилучшим образом вписывающейся в рамки мероприятия.
Правила контеста просты – кто круче и амплитуднее завернет вип, не забыв перед приземлением вернуть его назад, тот и ферзь. Нестрогая, но непредвзятая судейская бригада внимательно наблюдала за чистотой исполнения трюка, а райдеры радовали болельщиков, разбавляя випы «канканами», «суперменами» и бэк-флипами. Читать дальше →

После трагического события, случившегося на СУ3 пятого этапа EWS в Crested Butte, оставившего у гонщиков тяжелые чувства, а сам этап — незавершенным незавершенным, у Мартина Мэйеса и Дэна Афертона было всего 3 дня, чтобы восстановиться больше ментально, чем физически, и прибыть в канадский Whistler. Здесь в рамках традиционного фестиваля Crankworx прошел шестой этап Мировой Серии Эндуро. Единственный гоночный день 6 августа выглядит не так монументально, как три дня в Колорадо, но это только на первый взгляд.
Читать дальше →