Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63

Михаил Василенко

да я и про любительские гонки в принципе, просто кажется, что двух многодневок мало, хотя вам виднее, конечно. Вот Вика, к примеру, 5-7 гонок IXS проехала в этом году, выиграла даунхилл по девушкам-любителям в кубке европы
avatar

Val

Выше — большое обновление поста.
Похоже, что все зашло уже довольно далеко. Ждем официальный анонс и заявления от про-команд (кроме имеющейся поддержки команд Santa Cruz и CG Brigade).
avatar

Val

выложи) я не помню, что было в том интервью.
вообще я про гонки между ЧР и ЧМ
avatar

Val

Такая вот странная новость вышла по шорт-треку:
www.gazeta.ru/sport/2011/10/a_3789678.shtml

Ник, кстати, рассказывал, что правильная поза для отдыха (прямые ноги?) — распространенное требование
avatar

Val

Про гонки. Не знаю, а на статусные еврогонки не интересно? чемпионат европы… Я не в теме что является следующим шагом в кантри.
avatar

Val

Да, как и говорил, имхо тебе надо в Европу выбираться, чтобы двигаться дальше
avatar

Val

Вот это самый главный плюс, наверное. Формальностей должно стать намного меньше. Посмотрим, возможно если шантаж фрикастера не приведет к компромису, то какой-то спонсор уровня срама или ниссана вполне может поддержать фрикастер.
Если это окажется срам, то UCI вообще получит огромные проблемы, потому что контора имеет феерическое влияние на велотусовку во всех дисциплинах включая уже даже шоссе. И везде, в теории, имеет интерес на создание альтернативы UCI, которые дружат с шимано.
avatar

Val

Поздравляю с хорошей гонкой и сезоном
avatar

Val

это будет ответ фрикастеру — этап кубка мира в Тагиле
avatar

Val

и на шоссейник банник делают. Имхо байк очень сильно задает твою технику катания. Если тебя устраивает именно езда, а не прыжки по трассе — то тебе и короткие перья не нужны. А так можешь у Кубаса спросить про впечатления от новой демы, их у него много
avatar

Val

Эта разница очень чувствуется, как и вынос в 70мм вместо 50 и пр. Мне кажется, что это намного заметнее чем изменение угла рулевой на градус. Я эти 10мм с перьев скинул и у меня техника катания изменилась сама по себе
avatar

Val

Это вполне может быть давление, так как uci ровно сейчас выбирает кому и почем продавать права на трансляции
avatar

Val

Очень мощный и смелый ход. Рад, что они решились на него. Uci придется шевелиться
avatar

Val

Приятное видео, райдер отлично катается (без коленей??)

но перья 440?! То-то ни одного банника на видео нет. Все конторы укорачивают перья, а атомщики что-то заработались видимо с этой рамой и пропустили все это мимо.
avatar

Val

ну смотри, я если отправляюсь на гонку на машине — мне даже пакет лишний с собой вытаскивать тяжело. Потому что итак есть байк, рюкзак и, возможно, пакет с чем-то еще или запасные покрышки (мы же на машине отправляемся, не забываем). И скрипку брать еще тут совсем не к месту. Как и хранить ее постоянно в багажнике.

А установка байка на крышу — дело примерно 30секунд, это ультра-быстро, посему мой выбор — тоже багажник на крыше. Который теперь еще и никогда не снимаю, ибо лень нести в квартиру и потом повторять процесс в обратную сторону
avatar

Val

Сорри, я вот тоже не согласен с правилом по перезаездам. Хорошо, что прописали это в правила, но пункт очень странный. Имхо любое падение досадное, а проверять велосипед перед гонками — дело любого уважающего себя участника
avatar

Val

Я лично делаю из этого пресс-релиза вывод, что даже слалома на горизонте кубка мира не видно.
avatar

Val

Интересно как жрет бензин по сравнению с пробольные креплением на крыше.
А безусловный кайф системы имхо в том, что когда не возишь байк — крыша пустая, без креплений и не издается никаких лишних шумов.
avatar

Val

О, ты тоже взял бодрячковую ростовку кадабры! у тебя, правда, 16 видимо
avatar

Val

А почему старший афертон? он ездит эндуро? Барель-то очень силен в кантри-составляющей.
avatar

Val