Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63

Михаил Василенко

Как минимум общее тут то, что это четырехрычажка, у которой аморт с обеих концов крепится к линкам. У Глори в этом плане классическая конструкция.
Четырехрычажки, конечно, все похожи, но сходство с мондрейкером существенное. Особенно верится в такой ориентир если Вадос прав и их делают на одном заводе
avatar

Val

вообще он специалист по разделкам — долго пилить на дикой скорости по плоскости, борясь с сопротивлением воздуха.
Там в видео есть смешной момент, где говорится, что он мол странно быстро разгоняется сидя. Так это блин не горняк и не спринтер — это они все усилие стоя выдают. Он раздельщик и главный в мире специалист по вырабатыванию усилия не вставая с седла.

А вообще все вопросы отпадут, если просто посмотреть на его ляжки. У этих мега-репортеров две ноги вместе меньше чем одна его.
avatar

Val

этот образец, думаю, только голое колесо висящее в воздухе может раскручивать.
Такого размера батарея стоит в экспериментальной вилке Кадейла и обеспечивает работу велокомпа, который отвечает за настройки вилки. С микроэкранчиком и полным отсутствием движимых частей.
avatar

Val

говорят, они немного поменяли трассу. Тебе лучше знать где)
avatar

Val

Пост перенесен в архив из-за того, что тема уже была освещена здесь:
twentysix.ru/blog/stuff/100067.html
avatar

Val

Кубас, мы-то в деле?)
avatar

Val

здесь главное — хороший пилот.
avatar

Val

думаю, не ошибусь, если скажу, что многие получают настоящий кайф именно от тренировок. Желательно, чтобы было именно так. Иногда слышу, что такого не бывает, но так говорят только те, кто таких ощущений не испытывает.
avatar

Val

Вид на 3.23 просто порвал!!!)))
avatar

Val

Про «будь что будет» — так кажется. Когда начинаешь водить машину — кажется, что вокруг дурдом и ты продумываешь все свои действия, едешь 60. Потом все больше знаний переходит из головы в спинной мозг и ты больше о них не думаешь, эти решения принимаются на автомате, почти мгновенно. И ты начинаешь ехать быстрее, потому что теперь успеваешь просчитывать большее число факторов в единицу времени.
Это главное, просто эти процессы можно по-разному ускорять. Чуда не будет, но выиграть чемпионат россии могут все) Выигрывает тот, кто больше хочет.
avatar

Val

Кстати вот не согласен, что «страшно ездить быстро» — это аргумент. Нет никаких штампов, что не дано и всё. Этот страх просто показывает комфортную границу твоих способностей. За эту границу надо выходить. Не безбашенно, а плавно, с реалистичными целями. И всё будет.

Ник прекрасно помнит каким успехом для него было 8е место на чемпионате, за этот его результат многие очень радовались. И у всех так, все плавно прогрессируют.

Но нужен тренер, если желание есть, а результата нет. Тренер либо приведет тебя к быстрому прогрессу, либо скажет, что у тебя нет желания. Думаю, в России есть человек 5, которые с удовольствием помогут в этих вопросах.
p.s.: не знаю насколько я действительно занимаюсь такими вопросами, но говорят, что я занят))
avatar

Val

всё это решаемый вопрос, а тебе нужен тренер
avatar

Val

ну мы же судим по тому, что видим по телику. Я смотрел честкамы ЮАР и других гонок, ЮАР был самым нединамичным с большим отрывом.
Канада, Франция, Шотландия — все далеко впереди в этом плане. Ну и гонщики давали кучу интервью с мнением, что это не даунхилл.

Вообще мне кажется, что трассы должны быть разными и уравновешивать друг друга. И гонщикам стоит участвовать по разным, чтобы выявить сильнейшего по всем. Как сейчас и есть на кубке мира.
avatar

Val

Да, а в прошлом году горная карусель наоборот дико порадовала именно как ГЛЦ.
avatar

Val

Серж, наверное, к тому, что там и посуху многие на грязевой ехали. Я, например, в прошлом году.
avatar

Val

так я и написал, что это личное мнение. Я понимаю, что просто разные трассы, предлагаю совместно это осознать на примере чемпионата мира. В 2009 это плоская Австралия, в 2011 — Шампери.

А вот мое личное уже мнение — в том, что трассы интереснее, когда непрерывно управляешь байком, от старта до финиша. Это не обязательно большая съезжалка, это может быть и насыщенная плоская трасса. Главное — пахать на трассе, а не на птичек смотреть. Педаляж не считается.
avatar

Val

html-код ты легко можешь постить сюда, для этого есть кнопка с надписью html, по ней откроется соответствующий вид поста. Я лично все посты так пишу.

А теги в твоем блоге для старых постов вернулись.
avatar

Val

Просто создается впечатление, что тебе хочется негатив показать, а не сделать для сайт лучше для своих нужд.
p.s.: обычно мне пишут в л/с, я там всегда быстро отвечаю.
avatar

Val

Это вообще отдельная задача) И эти задачи, думаю, пересекаются только в том, что парк лучше открывать большой гонкой, как делается во всем мире
avatar

Val

ну уровень гонки растет быстро, они в два раза увеличили количество стран и превратились из серии гонок в центральной европе в европейскую серию
avatar

Val