Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63
Val
Михаил Василенко
чемпионат должен учитываться, но по факту такая вот фигня. Только гонка 1 класса там пока учтена.
да никто не держит руку на пульсе. и никто не обратит внимания. ты как будто из другой вселенной упал.
Наши лучшие гонщики делают лицензию в последнюю неделю, которую можно было сделать за 8 месяцев до этого. А ты говоришь про мониторинг правил на сайте UCI.
Наши лучшие гонщики делают лицензию в последнюю неделю, которую можно было сделать за 8 месяцев до этого. А ты говоришь про мониторинг правил на сайте UCI.
Последний раз редактировалось
А ничего больше пока и не известно. Будет известно видимо в январе, но тогда на это вообще никто внимания не обратит. А стоит. Потому Виталику Хрипунову и другим нашим райдерам, которые хотят ехать на мир в дх, стоит это дело посмотреть зимой.
Моя версия — он хотел запрыгнуть на правую от нас траекторию, чтобы шире зайти в следующий поворот. Но заднее колесо сказало, что не судьба.
Но фотография Джареда с кликом на большую версию — вот:
мне просто лень сейчас было залить к каждой фотографии полную версию.
а вообще более широкое контентное поле для больших экранов действительно надо будет сделать.
а вообще более широкое контентное поле для больших экранов действительно надо будет сделать.
Последний раз редактировалось
Потому что
1) Обвинили редактор сайта, хотя проблема в том, как фотографии были добавлены
2) Я трачу уйму времени на то, чтобы подправить чужие статьи, в том числе коммерческие и никогда не отказываюсь помочь с этим и объяснить автору, что как лучше сделать.
Мы прикладывали большие усилия для того, чтобы заработать на чем угодно, только не на допуске компаний к возможности писать о себе. Поэтому неблагодарность за это я оценю в последнюю очередь.
P.s.: скоро на сайте появятся платные корпоративные блоги с дополнительным функционалом. Бесплатные корпоративные блоги без ущемления текущих возможностей останутся несмотря на едкости типа «повторное исправление не помешало».
1) Обвинили редактор сайта, хотя проблема в том, как фотографии были добавлены
2) Я трачу уйму времени на то, чтобы подправить чужие статьи, в том числе коммерческие и никогда не отказываюсь помочь с этим и объяснить автору, что как лучше сделать.
Мы прикладывали большие усилия для того, чтобы заработать на чем угодно, только не на допуске компаний к возможности писать о себе. Поэтому неблагодарность за это я оценю в последнюю очередь.
P.s.: скоро на сайте появятся платные корпоративные блоги с дополнительным функционалом. Бесплатные корпоративные блоги без ущемления текущих возможностей останутся несмотря на едкости типа «повторное исправление не помешало».
Исправил первые две фотографии.
Вот штука, которой крайне рекомендую пользоваться, она не просто так есть в редакторе.
Если просто копировать картинку, будет, конечно, быстрее, но отсутствие косяков не гарантировано.
Вот штука, которой крайне рекомендую пользоваться, она не просто так есть в редакторе.
Если просто копировать картинку, будет, конечно, быстрее, но отсутствие косяков не гарантировано.
нет, это особенности создания поста его автором. Просто фотографию надо заливать на сайт, а не копировать ctrlC ctrl V.
Т.е. надо добавить фотографию, указать ссылку на нее. Всё, она окажется на twentysix и отобразится правильно на всех возможных девайсах.
Для примера я сейчас залил правильно 2ю фотографию. Она появилась без искажений.
Т.е. надо добавить фотографию, указать ссылку на нее. Всё, она окажется на twentysix и отобразится правильно на всех возможных девайсах.
Для примера я сейчас залил правильно 2ю фотографию. Она появилась без искажений.
Последний раз редактировалось
этот стрит-арт наверное отлично помогает зашифровать форму кочек. Выглядит как пленки на прототипах машин
даже пятигранник, чтобы шестигранниками не регулировал кто попало
Верно, но в эндуро так почти никогда не получается. Меньше времени объяснять. В сухих гонках обычно догоняемый слышит что-то уже тогда, когда ты его обгоняешь. И тут не важно, что говорить, важно, чтобы он тебя услышал, а с какой стороны едешь — сам поймет. Либо человек спереди находит место, где уступить, если по трассе узко и тут тоже бесполезно говорить, с какой стороны ты будешь, так как этого сам не знаешь.
В кантри уже обычно удается сказать, с какой стороны едешь.
В кантри уже обычно удается сказать, с какой стороны едешь.
Последний раз редактировалось
Спасибо за пост! У нас, похоже, как и в бмхе, на международных гонках стоит равняться на девочек)
Или как в кросс-кантри
Сразу видно человека, который ни разу не видел ГД-1. На фото Фуж-дроп.
Есть некоторая разница между скафандром и компрессионкой. Вторая сдавливает, но движения не закрепощает от слова совсем. Впрочем тебе, думаю, все равно не понравится по очень простой причине — ее обычно тяжело надевать.
Val