ЧМ-то обещает быть огонь. Сколько мы на это дело ни смотрели, приближается уникальное событие.
Это очевидно утренняя фотка, но сделана она в день с пиковой температурой +15. С нашим чудным вирусом ЧМ перенесли на месяц-полтора вперед, но оргам дополнительно не повезло с прогнозом. Народ уже тренируется по говнам, но на день гонки обещают похолодание на 10 градусов. +5 днём внизу — это огромные шансы на снег на утренних тренировках и снег вокруг при выходе с подъемника. Это знакомые нам задубевшие руки, которые хуже держат руль, хуже высыхающая трасса и меньше сцепления. Это ожидание старта в бордических перчатках. И это точно гонка, которую не хочется смотреть у трассы.
В общем гражданам горы сочувствия и лучей тепла. Redbull, не отмени.

Уберите надпись. Просто уберите надпись. Такая красивая рама не появилась на свет из-за очередной переживалки, что кто-то не заметит авторства. Как будто это будет такой бюджетный велосипед, что юзер должен доплатить рекламой. Читать дальше →

2х по оперативной памяти, большой запас по SSD, несколько дополнительных ядер. Стало быстрее.
//Посты за четверг уже восстановлены, комментарии и голоса на очереди.

Тут нет вообще никакого инфоповода кроме рефлексии по ситуации с Кириллом.
Про пользу mips уже было сказано в комментариях к оригинальному посту: технология сделана как раз для того, чтобы допустить небольшое движение головы относительно шлема и сгладить скользящие удары (которые, как мы теперь разобрались, крайне опасны). В общем вещь годная, хотя и добавляет шлему немного веса.
И пункт номер два. Вспомните рекомендацию, что после сильного падения шлем надо менять. Он же простой как пробка: спасает сжатием пенопласта. Пенопласт этот девственность свою восстанавливать не умеет. Некоторые производители начали делать восстанавливающуюся пену, но этих шлемов на рынке очень мало. Так что если получите удар с той же стороны, где удар уже был, защита будет хуже. Трещины на шлеме вообще не показатель.

Катайтесь в новых шлемах в общем. Это крайне адекватная мода: чистый шлем без следов второй мировой войны. Слава богам, цены на шлемы у всех брендов крайне гуманны.

P.s.: напомню, что сбор средств для Кирилла — вот тут: vk.com/rollallday?w=wall-12711080_1514127%2Fall

Автор лучшего поста — Che: Gorky Bike Park Перезагрузка

Продолжение — под катом.
Читать дальше →

Уже 1 августа на секундомере, давайте отправим лучи респекта тем, кто сильно порадовал за месяц. Частота рефрешей била рекорды, так что пара сотен крутых комментариев проехала мимо статуса лучшего. Короче статистика. Читать дальше →

Ну что, товарищи, я снова рискну рассказать идею, с которой многие будут не согласны, но так же веселее, верно?
Эта идея очень проста. Представим, что вы не профессиональный райдер. Если так, то 5 лет назад наиболее простым путем добавить даунхильного катания в вашу жизнь было… перейти в эндуро. Даунхильщики ругались, был культурный слом, кросс-кантри, бритые ноги, вот это всё. Но простая правда состояла в том, что мы не профессионалы, которые каждый второй день пользуются подъемниками на разных спотах. А раз так, то эндурик нам был нужен, чтобы подниматься легче, ездить вниз больше, делать это катание более техничным, менее трамвайным. Сейчас мы видим, что на домашних спотах эндуриками пользуются чуть ли не все топ-даунхильщики: даже у них на хоум-спотах нет нужного разнообразия трасс с подъемниками. Что уж говорить о тех, чья работа не заключается в постоянных путешествиях к новым трассам.

Вероятно вы уже поняли, к чему я клоню. Сейчас электро-велосипеды имеют безумно негативный имидж, но они уже готовы дать больше даунхилла своим обладателям. Больше. Именно так. Давайте разберемся, как мы к этому приходим. Читать дальше →

… разумеется, из того, что я видел, а я там был три раза + смотрел, как едут лидеры. Это действительно неожиданно большая срезка. На видео Damien Oton (француз, а французы в этих моментах легендарно хороши), он эту гонку и выиграл. Видео стартует на моменте 4:50, почти сразу после этого и показана необычная траектория. На момент начала «траектории» Damien шел 6м, а вышел с нее вторым. Правил Megavalanche он не нарушил.

Читать дальше →

В этом посте сразу две темы.
Первая. Мы тут с ребятами заехали в Доломиты, это самые красивые горы в мире и я даже об этом уже рассказывал. В эти выходные здесь, в Canazei, пройдет первый в истории этап EWS European Series, пришедший на смену сдохнувшему аналогу от UCI. И вот чего мы тут не понимаем, так это почему этот спот НЕ пользуется бешенной популярностью. Он шокирующе крут, но почему-то народ не может преодолеть консервативность и чуток логистики, чтобы порадовать результатом самих себя. Это очень странно. Первая тема окончена.
Вторая. Подумайте немного про искренность, она тащит. В даунхилле Джи Афертон не искреннен, это отталкивает, какие-то топы ведут себя расслабленно и естественно для себя, это шикарно заходит и очень им помогает. Вспомните Амаури Пиеррона, празднующего последние 2 победы на КМ. А теперь давайте перетащим эту мысль на бренды и посмотрим, кто тащит по искренности там. В посте я не добавил развлекающих картинок, они просто лишние. Потерпите немного, пожалуйста.  Читать дальше →