Chris Akrigg упал. Упал, как можно понять из его видео и этой фотографии, сильно. Произошло это на съемках нового видео, которые уже подходили к концу. Итог — не очень понятные повреждения в ноге и сломанная рука, голову спас шлем.

Reverb у меня не очень давно, всего две недели, тем не менее, за это время я опускал и поднимал его сотни раз, два раза прокачивал и узнал, что его теперь используют и в даунхилле. В общем много нового, о чем и расскажу. Читать дальше →

Посмотрел видео с анонсом питерской гонки с Илюшей Суражевским в главной роли (само видео инсайд). И, честно говоря, хотя видео не тронуло, очень понравилось, что оно есть. По крайней мере всё чаще российские и украинские гонки анонсируются не шаблонным положением, а информацией о подготовке трасс и разными видео. Чего стоит невероятное видео из Балаклавы, снятое с самолета (не представляю как его там в итоге посадили). Какое-то теплое ощущение появляется от того, что на гонке ждут и не жалеют ради этого времени на съемки. Читать дальше →

Прямая трансляция с финалов Vienna Air King — инсайд. Старт трансляции — в 16.15 по московскому времени. Видео обеспечивает RedBull TV, что означает, что их канал возможно не справится с нагрузкой, тем не менее рассчитываем на лучшее. Само видео инсайд и транслирует непрерывный эфир с телеканала — не удивляйтесь этому. Читать дальше →

Среди непрошедших в финал много очень известных имен. Прямая трансляция — завтра либо на twentysix.ru, либо здесь http://www.vienna-air-king.at/en/home/index.html или здесь http://www.watch26.tv/

На днях у меня появился кантрийный байк и знаете, выбрал я его по цвету. Мне ужасно нравится светло-зеленый и эндурный велик тоже будет зеленым. И вот я вроде бы опытный велосипедист, немного разбирающийся в железках, должен выбрать себе подходящий байк. Наверное я при этом должен найти самую лучшую комплектацию, которая подходит именно мне. Но по факту получилось так, что чем дальше — тем большее влияние оказывало просто то нравится мне байк внешне или нет. И тут на сцену выходит Cube как компания, которая общепризнанно является одним из лидеров по велосипедному дизайну. Меня лично серьезно удивило то, что она для этого делает. Читать дальше →

Недавно, после того как я узнал о замыслах бренда Hope выпустить задний переключатель, меня ударила в голову мысль, что если я обожаю железки, которые на ощупь кажутся качественными, то их и надо покупать. Все наверное знакомы с идеей, что все люди в той или иной степени делятся на визуалов, аудиалов и кинестетиков. Последним очень важно то, как вещи ощущаются руками. В том числе от этого напрямую выходит и их мнение о качестве отдельных товаров.
Я такой человек. К примеру, дико фанател от кассетных плееров Sony с полностью металлическим корпусом. Корпус стирался от ношения, на нем появлялись царапины, но ему это шло и он совершенно не старел морально. То же самое у меня было с тормозами Hope, которые я когда-то использовал 4 года подряд — они переезжали с байка на байк, остальное железо менялось, сами тормоза работали мягко говоря не без претензий, но я ни разу не подумал о том, что они старые. Если вы меня понимаете, возможно умудритесь прочитать дальше, остальных не буду грузить началом). Читать дальше →

Однажды, в мае 2004 года, в парке Яхрома состоялся отличный эвент, организованный Триал-спортом. В одном длинном овраге по его обоим склонам были построены крепкие шоры с разнообразными траекториями. Были приглашены гонщики и зрители при сотрудничестве с mail.ru, а в пивной гонке на байках гонялись Галанин, Чача (Наив), Сид (Тараканы) и другие товарищи.
Как и эвент в московском Дворце пионеров, а также Red Bull Snowmania, событие сейчас отлично показывает, какими были эксперименты. И в данном случае многие пошли на риск, а парк Яхрома в итоге так и не получил новых посетителей на построенные шоры — они оказались слишком далеко от публики. Инсайд — подборка фотографий с эвента, демонстрирующих размах эвента (прежде всего в качестве трассы). Читать дальше →

Сайт Dirtmag напомнил, что на днях стартовала регистрация на Megaavalanche (здесь).
Участие продается в нескольких форматах — можно оплатить стартовый взнос и 7 дней работы подъемника в Alpe d«Huez за 94евро, можно — участие и 4 дня работы подъемника (74 евро). Кстати, подняли и лимит количества участников — теперь он задан как 2000 человек в категории мужчины и 200 — в категории женщины.
Также стартовала регистрация на этапы Maxiavalanche (здесь). Там тоже скидки за опт (несколько этапов максиаваланча в 2011), цена за 1 этап и два дня работы подъемника — 50 евро (по опыту это включает в себя много пафос-поинтов в виде съемок гонки с вертолета).

p.s.: Хинт — если регистрироваться более-менее одновременно, то и в квалификации есть шанс попасть в одну стартовую группу. 

25-26-27 июня будет проходить официальное открытие летнего сезона объединенной территории парков Portes du Soleil. По этому поводу в эти дни там помимо множественных выставок и распродаж состоится и крайне необычный и для многих привлекательный фановый эвент.
Суть эвента в том, что в течение одного дня (26 или 27 июня) байкеру предстоит преодолеть трассы общей протяженностью в 80км, воспользовавшись 14 подъемниками. По всей видимости критерием хорошего выступления является прохождение большего количества трасс за день и, при полном прохождении, затраченное время. Это не всё)
Читать дальше →