Читать дальше →

По многочисленным просьбам на сайте сделано нижнее меню (см. подвал страницы) — сейчас там появились постоянные ссылки на национальный рейтинг, правила и календарь гонок. Все эти разделы обновляются автоматически и, прошу заметить, национальный рейтинг обновляется там гораздо чаще чем появляются соответствующие новости на сайте.
Вторая сегодняшняя новость в работе сайта — это то, что теперь ваша репутация влияет на то, как сильно вы поднимите или опустите пост при голосовании по нему. Это очень важное дополнение, так как в конечном итоге именно для этого нужна репутация — чтобы качественный контент попадал на центральную страницу редко заходящие на сайт пользователи видели действительно лучшее.
Читать дальше →

На twentysix уже была статья про линейку Answer 2011, но тогда речь шла о репортаже с Евробайка, сейчас же компания тиражирует официальные пресс-релизы и самое время рассмотреть, что же интересного появилось в линейке, а также узнать о планах компании. Прежде всего, для тех, кто забыл: Answer — это часть Hayes Group, где также присутствуют сам Hayes, Sun Ringle, Manitou и производитель спиц Wheelsmith. Соответственно, группу можно назвать третьей силой в маунтинбайке, где дерутся армии Sram и Shimano. И пока создается ощущение, что компании нигде не удается зацепиться за лидеров. А ведь есть где… Читать дальше →

Ура, только что мы (и Никита Kerasin) подключили красивый и удобный поиск (который даже разделяет подходящие посты и комментарии). Также вчера были успешно возвращены фотографии, которые хранились в частных блогах в прошлой версии сайта — они сейчас отображаются. Ну и прямо сейчас на сайт возвращается видео пинкбайков, youtube'ов и прочих фрикастеров. Прошло много черновой работы о которой даже не стоит писать. Конечно, пока ещё есть много шероховатостей, если замечаете их — пожалуйста, пишите в личные сообщения или комментариями к посту.
Note1: если вы хотите быть администратором или модератором какого-то уже существующего коллективного блога какой-то команды — заходите на страницу блога, отмечайтесь в нем как читатель и пишите через личные сообщения мне о просьбе дать права админа или модератора.
Note2: поднимайте, пожалуйста, своими голосами интересные посты на центральную страницу.

Национальный рейтинг перед летним периодом традиционно отражает расстановку сил в минидх гонках. В этом году ситуация изменилась — состоялось несколько горных гонок, где отлично выступил Николай Пухирь, тогда как в мини-эвентах участвовало откровенно мало сильных гонщиков. В командном зачете от Bad Sant'ы пока сильно отстают перспективные Disco и Debosh, так что подождем летних гонок — все может серьезно измениться. Читать дальше →

Скажу сразу — не очень понятно будем ли мы устраивать награждение по итогам 2010 года. В этом вопросе всё зависит от спонсоров. Тем не менее, несмотря на то, что рейтинг долгое время не публиковался, он все время обновлялся и сейчас в нем присутствуют результаты 9 гонок. Надо сказать, лидеры очень сильно отличаются от двух прошлых годов составления рейтинга. Возможно, это связано с появлением более ярко выраженной 4х-специализации благодаря таким местам как Брянск, Ржев, Саранск и другим. В топ10 элиты находится всего один гонщик, находящийся также и в десятке лучших по даунхиллу. Но обо всем подробнее в полной версии поста.
Читать дальше →

Ровно месяц назад мы писали о тормозах Avid Code 2011 и вкратце упомянули о том, что младшие тормоза будут называться не Code 5, а Code R. Также было известно, что дешевая версия тормозов будет с ручкой от Elixir'а, без подшипника. Предсказания сбылись — тормоз действительно именно такой. Вес при этом у него получился 395 грамм, на 15 грамм меньше старшей версии. Раньше разница в весе была примерно на целый порядок больше. Калипер у версии R остался без изменений + все та же система загрузки колодок сверху. Из серьезных улучшений в связи с новой ручкой можно отметить появление регулировки удаленности тормозного рычага, которая раньше требовала инструментов. Читать дальше →

Этим видео команда Bad Santa открывает серию публикаций о различных местах катания. Съемки будут происходить посредством честкама для того, чтобы максимально эффективно передать трассы. Начнем мы с Сансити, места, про которое долгое время мало кто знал, но которое также известно великолепными строителями шоров — Егором GR'ом, Мишей Werewolf'ом и Сашей Zion'ом.
 

Читать дальше →