Рейтинг
+167.41
голосов: 21
Сила
334.30
VyacheslavRomanov
Вячеслав
А вот и нет, придется почитать)))
— Владелец проката в Алуште пишет что у него Городилинские защиты работают.
— Представитель ныне закрывшегося проэкта Red Panda, считай конкурента в прошлом, пишет что Городилинские защиты говно.
Интересно, чье мнение тут может быть предвзято?
— Представитель ныне закрывшегося проэкта Red Panda, считай конкурента в прошлом, пишет что Городилинские защиты говно.
Интересно, чье мнение тут может быть предвзято?
Для Вашего удобства все разложено в товарах группы.
Ну раз сами попросили фоточки, тогда держите. За всеми подробностями в личку, желательно вконтакте.
Последний раз редактировалось
С 21 года в модели Х2 FOX сделал все, чтобы усложнить жизнь тем кто привык перебирать сам. Для нормальной и безопасной переборки этого аморта потребуется 6 наименований спецухи.
Где приобрести ключики на Х2 21года я тут писать не буду, карму поберегу)))
Где приобрести ключики на Х2 21года я тут писать не буду, карму поберегу)))
Интересные алгоритмы у твентисикс))) С 2016 года я написал девять (как мне кажется полезных) технических статей. Карма моя была 170+, стоило мне один раз выразить свое мнение в предыдушем посте, тут же карма упала до 112.
Тоесть, чтобы не портить карму, нужно было вести себя так же как все или просто молчать?
Вопрос к модераторам, нет ли тут ошибок, касамемо получения репутации у тех, кто просто пишет коменты, (которые всем нравятся) относительно тех, кто дает контент вашему ресурсу?
По сути самого поста мне нечего сказать, вообще.
Тоесть, чтобы не портить карму, нужно было вести себя так же как все или просто молчать?
Вопрос к модераторам, нет ли тут ошибок, касамемо получения репутации у тех, кто просто пишет коменты, (которые всем нравятся) относительно тех, кто дает контент вашему ресурсу?
По сути самого поста мне нечего сказать, вообще.
Содержание статьи как бы не оставлят варианта обычному юзеру понять другую сторону, написано профессионально, но однобоко, зато с сочными эпитами и кликбейтными заголовками.
Имхо произошло классическое недопонимание сторон, которое можно и нужно было рашать как то по другому, но не так. Сейчас в проигрыше обе стороны. В плюсе только наблюдатели, которые не плохо так развлеклись читая и комментируя пост.
А стал бы клиент платить 12к за ремень и 10к за работы по установке? Или он обрадовался когда увидел, что все вместе будет стоить 12к? (про себя подумав, как повезло, что поставят бесплатно)
Простите, вы когда плитку в магазине покупаете, вы думаете, что она автоматически за эту цену качественно уложится на стены?
Имхо произошло классическое недопонимание сторон, которое можно и нужно было рашать как то по другому, но не так. Сейчас в проигрыше обе стороны. В плюсе только наблюдатели, которые не плохо так развлеклись читая и комментируя пост.
Единственное что тут не так, это одна строчка в прайсе, объединяющая ремень и работы, видимо это и было тригером.
И вот что интересно, если кто-нибудь напишет, как хорошо им починили велик в какой-либо мастеркой, то на твентике такое даже проверку модератором не пройдет, такое никому не интересно, всем срачи подавай!
И еще, если кто-то из конкурентных мастерских, будет форсить подобные случаи у себя в медиа, помните, это классический черный пиар, не надо так делать. Принцип старухи Шапокляк это точно не лучшее, что можно придумать для саморекламы. Становитесь крутыми и повышайте свою репутацию только своими делами и качественными ремонтами, а не поливанием дерьмом других.
Я с поисковика в этот пост залетел, дат не видно было. Мне фоточки нужно было посмотреть, заодно и коменты почитал)
Оно засасывается внутрь при резких срабатываних по масленой плёнке, которая остаётся на штоке, происходит эффект отгибания манжеты и масло залетает в демпфер. Почти все демпферы сосут в себя масло, начиная от FOX FIT, GRIP заканчивая RS Charger. Производители не стали бороться с эффектом насасывания, а просто сделали подпружиненый спускной клапан. Теперь это не баг, а фича.
Ну три это тоже зачет, за счет инструмента выкорабкался))
Сегодня с перчиком
Видимо вести переписку в разгар сезона клиенту не хотелось. Косяк производителям известен, поэтому и ставят 2spring, в первом коменте правильно написано. Если бы там была пластинчатая пружинка, я бы не смог ничего сделать, а так обошлось разборкой и прочисткой клапана от липкой смазки.
Не забывай про обоюдный интерес, пока от тебя мне никто в личку не писал.))) Про фитинги, уже взял на карандаш…
Да, такой O-ring было бы лучше поставить. Ты находил их в продаже отдельно? Был опыт использования жестких неоригинальных O-ring? У меня по статистики и NBR ходят, гарантийных случаев из-за этого не было.
Ключевое слово многие другие, может посчитаем сколько амортов в голове имеют X-ring, а сколько O-ring.
И да, аморт этот отходил месяца два, и тот X-ring за который ты так топишь, проссал, в воздушной банке было дохера масла. Так что там про надёжность и долговечность говорил?
К слову, создаётся впечатление что у Фокса избыток этих X-ring и V-ring вот они и пихают их куда не попадя, помните статью про «Вилки-шлюхи»?
И да, аморт этот отходил месяца два, и тот X-ring за который ты так топишь, проссал, в воздушной банке было дохера масла. Так что там про надёжность и долговечность говорил?
К слову, создаётся впечатление что у Фокса избыток этих X-ring и V-ring вот они и пихают их куда не попадя, помните статью про «Вилки-шлюхи»?
В теории может быть, на практике есть куча амортов у которых стоит О-rinq в голове демпфера, и ни каких проблем от них не возникает, в любом случае я бы не давал год гарантии если бы не был уверен что он отходит.
Последний раз редактировалось
Проточка под стопорное кольцо имеет очень острые грани, боюсь что если усиливать давление, часть оринга останется в проточке. Ты у меня когда инструмент покупал, так цену сбил, что странно слышать от тебя про гуманные цены от BROS сервис.
Там стоял обычный X-ринг, теперь стоит обычный О-ринг. Плотность установки подобранного кольца меня вполне устроила, значит работать будет. Почему то с Х-рингом трение было, как будто там вообще нет кольца, совсем незначительное, такая хрень нормально уплотнить не могло. Не скажу за остальные X2, скажу только за тот что попался лично мне.
1. Самособой разумеется, но этих вилок сейчас кратно меньше.
2. Соло айр конечно же не фоксовая фишка, я отнес ее к фоксам, потому что так понятнее большинству. Имхо это устовшееся выражение, типа «отксерить» и т.д. Никогда не встречал проблем с U-ring на фоксах, может быть потому, что я их меняю на O-ring.
3. Нет, это именно стекдаун, который можно вытянуть обратно. В самых тяжёлых случаях (один раз мне приносили вилку без этой пружины совсем, видимо ее просто вытряхнули) камеры соединяются. Пока обломки на месте, обе камеры не соединяются, просто клапан начинает люто глючить. У меня несколько раз было именно так, не исключаю того что у вас было как то иначе.
4. Опечатка, сорян
VyacheslavRomanov