Возможно, ты слышал или даже использовал тормозные колодки с Discobrakes.com и думаешь, эта статья тебе не нужна. Не спеши с выводами. За 5 минут узнаешь, как сэкономить на расходниках и при чем тут победитель Red Bull Rampage — клевый парень Седрик Грасиа.
Читать дальше →

Пятница, хорошее настроение, после работы можно зайти в магазин и купить бутылочку… кваса :) Чтобы настроение было еще лучше — после употребления пенного напитка вы можете стать счастливым обладателем супер-пупер ресивера для обувания бескамерных покрышек, потратив полчасика времени и около 100 рублей.



Ресивер из бутылки для обувания бескамерной резины это,конечно, не новость. Но там все слишком сложно и высокотехнологично. Сей пятничный пост посвящен тому, как сделать эффективный ресивер, приложив минимум усилий, времени, и, что самое приятное, денег. Никаких токарей, никаких сложных деталей — только говно и палки :) Под катом — инструкция и видосы.
Читать дальше →

В этом году мы снова едем в Альпы. На июль и август у нас запланировано 4 тура. Базироваться будем в Сан Фуа и кататься в долине Верхний Тарантез и окрестностях. Посмотреть на карте.

Долина Верхний Тарантез — идеальное место для трейлрайдинга. Здесь находится несколько байк-парков, каждый из которых обладает своими особенностями и не похож на остальные. Это самая популярная локация гоночного эндуро, тут регулярно проходят знаменитые эндуро ивенты Европы, этапы EWS и Trans Savoie.
Читать дальше →

Читать дальше →

«как доехать до дома без цепи»
а что, так можно было?!

Необходимость круглогодичной подготовки и климат с продолжительной зимой в нашем регионе привели меня к разработке тренажеров, которые вопреки погодным условиям позволяли тренировать качества, определяющие успех в соревнованиях. На каждый тренажер я получил патент. Читать дальше →

Всем привет, с вами Макс и Никита и сегодня мы разбираем задний воздушный амортизатор
Cane Creek Double Barrel Inline Читать дальше →

 
Мне понравилась статья на пинке и я перевел:

В предыдущих статьях  от разрушителей мифов ZEP мы рассматривали миф о «смещении назад на спуске» и сконцентрировали свое внимание на нейтральном и по большей части центрированном положении на велосипеде как ключевом аспекте для повышения стабильности, баланса и улучшения сцепления.  В этой части мы продолжим эту тему и внимательнее рассмотрим, как этот миф применим для сильных уклонов, камней и торможения и как применять базовую стойку и развесовку в этих ситуациях.
Для начала давайте отметим ключевые моменты из предыдущей статьи:
— Правильное положение тела на велосипеде повышает стабильность (уменьшает воздействие внешних сил)
— Важно сохранять подвижность, чтобы тело и велосипед легко приспосабливались к рельефу
— Базовая стойка это точка отсчета для любых остальных движений.
  Читать дальше →

Пока накапливается количество отчётов с этапа РЭС в Ялгоре, решил дописать то, что начал до выходных.

Новый амортизатор, созданный компанией Cane Creek, носит название C-Quent. Ребята всегда предоставляют велосипедистам полноценные возможности настроек своей продукции, но тут дело обстоит иначе. C-Quent должен превзойти DB Inline, который имеет в своем арсенале массу не очень хороших отзывов. Чтобы увидеть его воочию и разобраться, автор отправился в штаб компании в Эшвилл, штат Северная Каролина.


Повествование ведётся от лица Майка Леви.
Читать дальше →

И снова здравствуйте.
Только-только остыли клавиатуры после нашего анонса на тему майского катания в Крыму, как мы снова здесь)) Этим летом в период с 16 июля по 6 августа мы планируем провести три недельных тура в Италии (и немножечко в Швейцарии) под кодовыми названиями «Доломитовые Альпы», «Тропами контрабандистов» и «Трейлы озера Гарда».
Читать дальше →