Tignes или Тинь очень известный высокогорный курорт во Франции. Поселок расположен в естественной чаше горы, на высоте 2100 метров и окружен вершинами 3600-3800 метров. Объединен системой подъемников и общим ски — пассом с поселком за горой — Валь д’Изером.
 

Читать дальше →

74х летний пенсионер Жан-Пьер Шильткнехт (Jean-Pierre Schiltknecht) из Цюриха, собрал себе такой вот ебайк.
Читать дальше →

Дошли руки написать отчет про кубок мира в Val Di Sole, Италия. Заодно вместе с отчетом опишу те основы даунхильной техники, которые нам на этой гонке открылись, т.к. ехать эту трассу в неправильной стойке было просто опасно. Но все по порядку)
Приехали мы в Италию еще во вторник, за день до официального foot inspection (пешего просмотра), поэтому успели хорошо отдохнуть.


Читать дальше →

В сентябре этого года мы (я/Лена, Загремел, Дима, Алексей, Женя и Паша) совершили 11-дневный AllMountain-тур в Альпах, проехав от Les Hoches (городок у подножия МонБлана, рядом с Шамони) до Saint Crepin (недалеко от Гийестра, Прованс). Каждый день мы ночевали в новом месте. Ехали налегке, с маленькими рюкзаками на один день, остальные вещи перевозились на машине сопровождающей компанией Cap Liberte, в которую мы обратились. Эта компания занимается не только проведением велосипедных туров с гидом, но так же организует сопровождение индивидуальных туров.

Не первый год катаем АМ-радиалки в Альпах, в этот раз захотелось чего-то более глобального – проехать если уж не через все Альпы, то хотя бы через часть. Каждый день забираться на новую вершину и спускаться, двигаться дальше. Маршрут разработал Загремел с помощью французских сайтов www.vttour.fr/и  singletrack.fr/Выбирал интересные и подходящие к нашему направлению синглтреки, загружал в GoogleEarth и собирал их в единый маршрут.

Маршрут выложен здесь  (см. территорию Франции). Мы его проехали весь, за исключением первого дня, когда пришлось немного срезать из-за плохой погоды.




 
Читать дальше →

1. Лирическое вступление.
Сезон 2011 начинался уныло и не предвещал ничего интересного. Кавказа в календаре гонок не было, Красная Поляна вся под вопросом, Сибирь далеко и неизведанно. Лично мне интересно было съездить только в Новороссийск. При этом хотелось чего-то большего, хотелось съездить в Европу. Спасибо нашим активным российским даунхильщикам, особенно Виктории Замалиевой за подробные отчеты по европейским поездкам. В общем, я стал обзвонивать всех своих знакомых уральских даунхильщиков и предлагать им поездку в Европу — и НИКТО не хотел и не планировал ехать. Я уже было отчаялся, но тут позвонил он, мой спаситель — избавитель — Козырин Евгений и сказал эти волшебные слова: «Мы тут планируем в Европу съездить, не хочешь с нами?» «ДА» — громко закричал я и от волнения чуть не выронил трубку. И понеслась...
Надо сказать Евгению отдельное спасибо за то, что он не только предложил, но и целиком организовал поездку, нашел жилье, договорился о транспорте и информировал нас по всем возникающим вопросам.
Так как среди наших россиян никто в интернете подробную информацию о Portes du Soleil не выкладывал и у нас было очень много вопросов, то, надеюсь, этот отчет поможет кому-нибудь. Итак, ездили мы в Альпы, в Морзин, Франция, в байк парк Portes du soleil. Сначала про само место катания, а организационные вопросы в конце.

2. Про трассы.
Альпы – это восхитительное место, это нечто среднее между Уралом и Кавказом.
Примечание редактора: Осторожно, вес поста — около 10мб, там более 80 фотографий.
Читать дальше →

Вот уже второй сезон я являюсь фанатом контактных педалей. Даунхилл, эндуро, кросс-кантри – не важно. Распродал все запасы топталок и даже смотреть на них не хочу. Для меня преимущества контактов очевидны на любой трассе – будь-то скоростной флоу с прыжками и контруклонами или медленная техничная ковырялка, а недостатки – несущественны и носят временный характер, нужно просто качественно привыкнуть.
Разумеется, все индивидуально. Далее – статья одного из мтб-тренеров, который решил развеять мифы вокруг контактных педалей. Его позиция может быть обусловлена тем, что он является фитнес-тренером и делает очень большую ставку именно на физическое развитие своих подопечных.
Читать дальше →

С наступлением сезона я месяца два мучался с выбором покрышек, так как все то, что у меня было — меня не особо устраивало, а найти что-то универсальное не давал сосбственный скептицизм и MTBR.

Читать дальше →

Многие мои знакомые и друзья задают мне немало вопросов по поводу состоявшейся недавно нашей с Тимуром поездки в байк-парки Европы. Собственно, решила написать об этом, думаю информация будет полезна :)
 

Читать дальше →

Речь сегодня пойдет об альтернативе маунтинбайку в зимний период, а именно чем и как именно можно заниматься в зимний период помимо грез о предстоящем сезоне, покупке новых железок, плавании в бассейнах и прочей велоатрибутике зимнего межсезонья. Казалось бы, что может быть известнее чем горные лыжи и сноуборд. Но общаясь с велосипедистами зимой из года в год, я заметил такую вещь, что великое множество наших соратников по летнему увлечению,  вообще мало себе представляют что такое  горные лыжи или сноуборд, а если и представляют, то считают эти виды зимнего спорта неким подобием схаластики, о которой лучше вообще не задумываться и вообще не упоминать лишний раз в суе... И другого способа съехать с горы  вниз в  Алуште под новый год, кроме  как  увязая в снегу по втулки, просто не существует, и более того лучше в жизни ничего зимой не придумаешь. Читать дальше →