Недалекая от нас Чехия — страна с, возможно, наивысшим средним уровнем райдеров в байкеркроссе — их представительство на этапах кубка мира бывает до 8 человек и все они стабильно проходят в топ 64 или даже топ32. На видео сложно угадать тех самых невероятно сильных райдеров (хотя после последнего заезда скажут, кто только что ехал). Тем не менее, можно посмотреть на то, как выглядит их, несомненно, одна из лучших трасс. Вероятно ничего недостижимого нет.

В этом году из Morzine уже публиковались видео на twentysix, но ничто не мешает посмотреть ещё раз — в этом ролике представлена нарезка из местных дх- и фрирайдных-трасс. Напомню, если вы решили поехать в Portes du Soleil, то Morzine, находящийся на французской части, является хорошим вариантом для стартовой точки — места проживания.

На рождество все сотрудники американского подразделения Ikea получили велосипед в подарок. Все 12.400 человек. Байк, конечно, максимально дешевый, но он, вероятно, ездит. За разовое приобщение к велосипеду такой толпы кому-то определенно надо вручить какой-нибудь приз.

Akrigg продолжает сходить с ума. В этот раз он совершил совсем кощунственный поступок и убрал к фикседа собственно саму фиксированную передачу. Ну и поехал кататься. На фото выше он прыгает как раз на огромном дорожном байке. А инсайд — видео со всем этим.
Читать дальше →

Фотосессия журнала Dirt, конечно, не ограничивалась парой кадров, которые оказались в прошлом посте и который набрал большой читательский рейтинг. Теперь в сети появилась новая информация и можно ближе познакомиться с дх-прототипом. Читать дальше →

Даже если английский язык — ваш пятый иностранный, видео сделано очень просто и понятно. После длинного вступления показано что, как и в каком порядке снимать, чтобы провести замену масла и обслуживание сальников, что является базовым обслуживанием вилки, особенно в жестких условиях нашего климата и всем тем, что собирают наши байки с автомобильных дорог.

Многие читатели twentysix уже катались в Андорре и, конечно, прекрасно знают фановую трассу Route 66 в байк-парке Vallnord. Посмотрите на нее с другой стороны) На видео — съемка со шлема в исполнении местного райдера, который едет за Джи. Чтобы Джи никуда не делся — спереди от него тоже едет местный гонщик. Тем не менее скорости просто космические.
Самое интересное, что видео скорее всего не ускорено — дополнительный мощный эффект скорости дает туннельная трасса, полностью проходящая по лесу. Для тех, кто не совсем узнал Route 66 — товарищи начинают спуск по Oldschool DH, которая незаметно переходит в 66ю трассу после первой ее трети. Что показалось интересным лично мне — то, насколько мало товарищи утыкаются в контруклонах — борьбе с этим явлением автоматически посвящается весь спуск. Также видно, что за лето трассу сильно отреставрировали — добавили высоты во многих контруклонах, накопали много кочек, с которых можно выпрыгивать на прямых.

Особо внимательные пользователи могли заметить, что в интернет-магазине Chris King продаются не только компоненты и даже не только перечницы и солонки. Там также продается и кофе. То самое с фотографии выше в бумажных пакетах. Но в посте я хотел рассказать не о нем, а о темперах, которые Chris King к этому кофе выпускает. Анонс этих штук произошел в феврале, но по каким-то причинам они до сих пор не появились в официальном магазине, но сейчас, к новому году, их опять начинают продвигать. Читать дальше →

У бренда Magura сейчас вовсю идет проект «Mission Performance», цель которого — сделать лучшие тормоза в мире. Как известно, товарищи не оригинальны в этом стремлении и им ещё предстоит показать на что они способны. В качестве сильного аргумента весной следующего года на Sea Otter могут быть официально анонсированы тормоза линейки 2012 года. Они немного напоминают нынешние, но имеют и множество доработок. Подробнее инсайд. Читать дальше →

Две недели назад мы успели порадоваться запуску редактирования комментариев — функции, которая стояла первой в списках пожеланий. Тем не менее, случились сложности, решения которых приводили к другим сложностям и т.д. На все это плавно ушло две недели и вот функция, похоже, готова для того, чтобы подвергнуться второму масс-тесту. Если всё будет ок, значит она обустраивается у нас на сайте.
Время, в течение которого можно редактировать свой комментарий — 1 час. После редактирования коммента под ним также появляется небольшая надпись о том, что он был исправлен. Последнюю функцию можно и отключить (отключу, если произойдет ее обсуждение и большинство будет за выключение).