Добавил в первый пост основные размеры трека и карту где находится. Завез 22 камаза гдето по 12-13 тонн. От грузовиков по 25-30 тонн отказался. Камазами самое то точечно отсыпать контры и бугры. Значительно меньше потом копать. Но каждую машину надо принимать лично и 100500 раз направлять как ей стать под разгрузку)) Надо провести беседы с водилами чтоб прониклись. Смотри видос в первом посте.

Финансируем проект мы с моим другом. Стоимость не большая, относительно. Искал варианты не в лоб нанимать и покупать а присоединяться к проводимым рядом работам и кооперировался с основными подрядчиками. Повезло с тяжелой техникой, которую надо привозить на платформах — она нашлась рядом. По грунту — искал тех кому надо вывозить грунт со своих обьектов в этой части Киева и что-бы был суглинок без мусора. При согласовании цен расказывал о том что это не бизнес проек а стройка велоплощадки для детей. Пацаны лет 12-15 которые там будут гонять это дети, кто уже забыл))В общем было много орг.вопросов в результате оптимизировал затраты.