Уапсче

Я со скидосом его в икее взял, давно хотел себе подвес домой, только короткоходный и чтобы нормрабочий. Пока всё устраивает.

Можно заказать и чёрно красно белую и чёрно зелёную, чёрно зелёная была заказана только одна и придёт на дняхт человеку который её заказал.

А так можно заказать всё, что есть на сайте SC, т.к. мы как официальный диллер это всё и возим. 

куда денется

Ну что-то доедет же.

Ну тут всё зависит от вас.

Вместе по идее( Собстно и эти бы раньше приехали, но ждали отгрузки витенов которую затянули до невозможности.

Не фишка в привозе байков в сборе без ожидания и чтобы в зале были. Я говорил чтобы номадов вообще побольше заказали, но тогда КК-АМ вообще небыло-бы. Но всё равно 2 из 6 номадов уже взяли, а я даже ещё новость не выложил.

В10 все очень хотят, поэтому делать их не успевают. Приедут только предоплаченые.

Ога они наконец наклеют все отклеивающиеся наклейки и закажут новую партию, авось перестанут отваливаться…

А про задний треугольник это ты какомунить кантрийщику со стажем лет 10 скажи, который на джаинт ХТС катал))) Про то что жёсткость перьев не почуствовать)))

На гонках видимо открывается портал в более чуственное измерение где люди с весом 60-70кг могут почуствовать то, чего не могут почуствовать обычные 100кг люди без сорев))) Не ну как тут можно что-то обсуждать с такими доводами?)

Рекорд европы 200 для веса до 80кг тела… А так да вы всё знаете, я ничего не чуствую)))

Ты досотверно не знаешь, мы 12 их 15 дней скатывались именно в таком состоянии. Вот один из двух солнечных дней, подъёмник думаю узнаёшь, ты вроде с Катей ездил
cs9974.vk.me/u2822831/115174010/z_d24acbf6.jpg
Ога посадка. Я не спорю что о посадке ты знаешь намного больше 99.99% тут отписавшихся, но от замены одной вилки посадка не меняется. Тем более так разительно. Про отскок я написал что даже его зажатие никак положительно не повлияло на руки.
 
И ты опять ошибся, там 5лёни в квадрате и то если мне роторы дотом смазать, но я опять-же считаю это не показателем работы боксера. Показательч то в БМХ рейса все ставят ДХР/саинт без всякого спонсорства и то мне пытаются выше в очередной раз доказать что жёсткость шатуна почуствовать невозможно, а тут тебе дали боксер, значит боксер. Со всем уважением.

ssp хз как тут ответить. Вообще хоть слово правды есть? Стук ток в рейсе? Нафига я тогда в ВК по гарантии катридж менял? То как я езжу на качестве работы вилки вообще никак не отражается.
 
На держи посмейся если хочется, 2 года назад, любимая мною фосушка:
www.youtube.com/watch?v=CLQwWCuuac0

Ну раскажи это этим парням с байками меньше 10кг и ДХР/саинтами. а ведь можно было бы поставить что-то легче, ведь жёсткость шатуна её не почуствовать. Карбовилки, лайт, лайт, лайт и шатуны на полкило. Причём я не искал как-то заучено. а просто набрал в яндексе БМХ рейс. Т.е. по твоему они ничего в жёсткости не понимают?
welcome2penza.ru/uploaded/events/253_big.jpg
www.artemachkasov.com/photos/9may11-racing/HZ5I3204.jpg
www.fresno.gov/NR/rdonlyres/EDC20F42-AE8D-4DC5-A479-4369795E7780/14484/WoodwardBMX.JPG
graphics8.nytimes.com/images/2012/07/20/sports/olympics/20bmx-pic/20bmx-pic-articleLarge.jpg
вот последняя, ВСЕ на ДХР/Саинт
www.artemachkasov.com/photos/9may11-racing/HZ5I3252.jpg
А вот ты один прав, а они все неправы =)))

Поэтому я и не берусь её обсуждать и пишу что это не моё.

Понятие «это у тебя забиваются это ты виноват а не вилка отметаются одним очевидным фактом. На фоксе/дораде не забиваются даже если отбой поставить на максимум, а на боксере что 10 что 11 отскок на минимуме, вилка уже еле выходит из штанов, а на подьёмник уже идти не хочется. Как итог на фоксе по 10-12 спусков, на боксере 5-6 и н… й.
 
Я пробовал 2 года, сказки про то что с 12 они стали нормальными я уже не поверю т.к. подойти к велосипеду и понять что вилка залипает, стронуть её 1 пальцем нельзя я могу у других, я уж не говорю про новые вилки в магазине, для этого покупать третий вк мне незачем.
 
Масло я менял 3 раза в 2010, и после австрии я вынул реально уже не масло, а сгустки т.е. почти литол (первая переборка). Заливал 5W просто потому что мне было влом покупать 7.5 только для штанов. В чём прелесть такой грязезащиты хз, фоксу после 2-х недель перебираешь и там почти новое масло, а тут гуано. Я впревый раз подумал что это из-за кёрхера действительно грязных трасс додждливого Леоганга, но нет, после Крыма где был 1 дождливый день те же плюшки.
 
в 10 году я менял их стучащий катридж отскока, перебирал залипшую компресию, 2 раза залипал отскок, я его еле выкручивал, оба раза уже собирался перебирать.
в 11 году мне хватило немного покатать чтобы понять что мб она чуть меньше залипает, но с фоксой её сравнить нельзя.
 
Покраска/анодировка. Ладно если краска с наплывами за такую цену типа можно подзабить, но моментально царапающаяся анодировка от собственных корон это как? Что за инженер это проэктировал? Почему у фоксы можно кашимой камни крошить за те-же деньги, а тут даже короны не могут подогнать.
 
Лично мне 3 человека расказывало как срывали резьбу у ПМ. Это к качествую материала этих штанов и стремление скинуть вес там где не надо.
 
Ну и зачем куча всего этого если можно взять нормальную вилку без КУЧИ косяков? Ради полкило веса? Согласен, тогда пусть те кому важны 0.5кг, нежели отличная работа и покупают боксер. Нравится ездите, но я попробовал раз, два и на своём опыте считаю её говном. А не будь у меня в шаговой доступности бесплатной мастерской и масла за копейки я бы ещё и вылетел по деньгам с ней. Катайтесь на этих подарках судьбы сами ребят и никто, даже Ник мне ни за что не внушит что она нормально работает, не то что работает отлично как фокса.

Жёсткость шатунов даже 10-ти летние пацаны чуствуют с их весом, иначе не ставили бы на БМХ рейс саинты. Т.е. они это понимают в 10 лет, а для вас это всё ещё шутка))) Ну нравится вам РФ, так и катайтесь, но отрицать очевидное зачем?

Ты про меня? У меня лчино стоял вк 2010, вк 2011, фокса 2011/12/13. А мацаю я ввиду специфики своей работы.