Рейтинг
+223.75
голосов: 42
Сила
427.02
ctepx
Стерх
еще возник вопрос — как он глядя в экран компа сразу выдал такую раскладку по поездке. даже Гармины 800/810 так не умеют.
идея клевая, в быту полезная, сам пару раз оправдывался за опоздания логами в Strava, но реализация отстой =)
идея клевая, в быту полезная, сам пару раз оправдывался за опоздания логами в Strava, но реализация отстой =)
Когда этот чел едет на ОИ? С таким пульсом, да еще и при таком весе, его можно признать невероятно одаренным.
Пафоса не многовато? Не? =)))
На следующей неделе!) Постараемся побыстрее.
В Киеве есть BG?
п.с. Я бы не стал сравнивать Спешестельки и то, что делает Миша. Спешестельки, безусловно, отличное готовое решение. Если его правильно подобрать.
Миша делает полный кастом под твою ногу, ощущения совершенно другие.
п.с. Я бы не стал сравнивать Спешестельки и то, что делает Миша. Спешестельки, безусловно, отличное готовое решение. Если его правильно подобрать.
Миша делает полный кастом под твою ногу, ощущения совершенно другие.
Мне кажется если есть реальные траблы с ногами, то можно заехать на гоночку в Мск, посетив в субботу Михаила, совместить приятное с полезным.
А как же сообщение от норвегов:
Denis Kabanen is out of offroadfinnmark. Bad knee and some problems with fingers, he said.Ты всем разное говоришь?
Ты что-то путаешь, вроде чисто Пашин слог =)
Отчет от меня будет в следующем номере ПроВело. Если его сильно порежут, то после выхода номера выложу весь текст.
Отчет от меня будет в следующем номере ПроВело. Если его сильно порежут, то после выхода номера выложу весь текст.
Я бы в этот раз вообще с первого дня ставил, вообще бы не обломался =)
Это Майк писал, он хардкорно катает =) Знаем его лично.
Он тоже пишет что стабильность шипа зависит от целости боковых элементов протектора обуви. Вообще у Тайм есть версии со стальной накладкой на пластинах. Может быть осенью потестирую, вроде в наличии у нас есть недорогие модели.
Он тоже пишет что стабильность шипа зависит от целости боковых элементов протектора обуви. Вообще у Тайм есть версии со стальной накладкой на пластинах. Может быть осенью потестирую, вроде в наличии у нас есть недорогие модели.
Спасибо за полезный пост. Сам имею сходное мнение.
Новые ХТР действительно получше старых, особенно в плане низкопрофильности. Вертикальный люфт у меня убрался после того, как я на С-Воркс тапках сменил протектор и новый протектор уперся в рамку. Рамка аналогично протирается, хотя и не сильно.
С грязью дружат плохо =)
Весной покупал новые Лук С-трак. Отлично держат, просто великолепно, и шип всегда встегивается на одинаковом расстоянии от шатуна ( в отличии от Квартцев), но их высокий профиль меня просто убил. Они реально высокие, многие этого не чувствуют, а я почувствовал. Пришлось продать те на чем катался и сейчас продаю абсолютно новые С-трак Рейс в коробке.
Хочу попровать Таймы. Как они ваще? Люфтит шип?
Идеальных МТБ-педалей пока нет =( Хочу чтобы были низкие, легкие и держали как шоссейные, без вертикального люфта.
Новые ХТР действительно получше старых, особенно в плане низкопрофильности. Вертикальный люфт у меня убрался после того, как я на С-Воркс тапках сменил протектор и новый протектор уперся в рамку. Рамка аналогично протирается, хотя и не сильно.
С грязью дружат плохо =)
Весной покупал новые Лук С-трак. Отлично держат, просто великолепно, и шип всегда встегивается на одинаковом расстоянии от шатуна ( в отличии от Квартцев), но их высокий профиль меня просто убил. Они реально высокие, многие этого не чувствуют, а я почувствовал. Пришлось продать те на чем катался и сейчас продаю абсолютно новые С-трак Рейс в коробке.
Хочу попровать Таймы. Как они ваще? Люфтит шип?
Идеальных МТБ-педалей пока нет =( Хочу чтобы были низкие, легкие и держали как шоссейные, без вертикального люфта.
Там можно было дернуть и получалось быстрее, но на старте ясно сказали, что это «обязательно бежать», поэтому я не нарушал.
Интересная заезжалка, безусловно, я бы тоже позаезжал, но в гонке она становится практически гарантированным беговым элементом, поэтому нужно либо расширять и упрощать заезд, либо не включать ее.
Интересная заезжалка, безусловно, я бы тоже позаезжал, но в гонке она становится практически гарантированным беговым элементом, поэтому нужно либо расширять и упрощать заезд, либо не включать ее.
Да, я про них. Бревно же нельзя было прыгать, поэтому с ним медленее получалось =)
Пожалуйста, больше минусов!))
ctepx