После поездки на Чемпионат Европы по марафону я получил возможность пройтись с короткой экскурсией по европейскому офису Specialized рядом с Мюнхеном.



Первое, на что обращаешь внимание — большой парк красных автомобилей с буквой S на борту
Читать дальше →

После поездки на Чемпионат Европы по марафону я решил сменить «обстановку» и проехать первый этап Кубка Эндуро в Финляндии, в байк-парке Messila. Гонка завтра, а сегодня был просмотр трасс. Так что спешу поделиться впечатлениями, а их много!
 

Читать дальше →

В середине апреля я поехал в Анапу и Псебай (Краснодарский край) на первые Этапы Кубка России по Кросс-Кантри. И это были унылые гонки с ужасной организацией от ФВСР, когда не было известно место старта до последнего момента, менялся регламент по ходу гонки, номера рисовались от руки. Но хорошие соревнования делают сильные соперники, а их на этот раз было много. Приехала абсолютно вся элита российского Кросс-Кантри, за исключением двух профиков из Италии: Синцова и Медведева. Также я решил договориться с главным тренером Устиновичем о моем допуске на Чемпионат Европы по марафону 12 мая в Германии. А для этого надо было показать достойные результаты.



И надо сказать, что приехав со снега в лето, моя форма была на достаточно высоком уровне, и проблем с допуском не оказалось. Хотя позже выяснилось, что любой европеец с международной лицензией может принять участие в Чемпионате! А для любителей имелся отдельный заезд на более короткую дистанцию. Читать дальше →

Не хочу вдаваться в оценочные суждения, лишь изложу имеющиеся факты.

Есть такой замечательный список забаненых спортсменов на сайте русада.

Зимой два кросс-кантрийщика из Санкт-Петербурга: Алексей Ломилов на 3 месяца и Иван Смирнов на 12 месяцев.

Причины, по которым там появляются фамилии известных нам велосипедистов самые разные. И это вовсе не означает, что они все ширялись ради результатов (что, конечно, не исключено). Зачастую получают бан за медицинские ошибки, ведь список лекарств просто огромный.

Сейчас в Питере стал вопрос о допуске к любительским гонкам Ивана Смирнова. Кто-то готов его посадить на вилы, кто-то без проблем допускает. Самое интересное то, что в положениях к этим стартам не прописаны отношения с андидопинговым законодательством, ФВСР.

Да и сами любители готовы пойти на многое ради улучшения своих результатов! Вот один из «задекларированных» сюжетов.

Кто что думает?

На прошлой неделе компания Oakley приняла в свои ряды нового спортсмена! Им стал Денис Кабанен, перспективный велосипедист, победитель чемпионата России по Кросс-Кантри марафону.


 
Из офиса Oakley Russia Денис вышел не с пустыми руками –  отныне его глаза надежно защищены всемирно известной оптикой Oakley. Вслед за звездами мирового велоспорта, выбор Дениса пал на модели Radarlock и Racing Jacket.

Протестировать выбранные модели Oakley и оценить их эксплуатационные качества Денис сможет уже в ближайшее время — на первых этапах Кубка России по Кросс-Кантри в Краснодарском крае. А в середине мая атлет планирует отправиться на Чемпионат Европы по кросс-кантри марафону в Германию.


Пожелаем Денису удачи в этом сезоне! 

источник

Просматривая видео о создании нового Specialized Enduro 29” я был поражен длине его перьев — всего 430мм, что для тунайнера с ходом 155мм просто невероятно.
 

 
К примеру текущие модели Specialized имеют следующие длины перьев: 29” Stumpjumper FSR (130мм хода подвески) 450мм, 29” Epic (100мм) 448мм, Stumpjumper 435мм (29” хардтейл) и 26” Enduro (165мм) 420мм.
 
Многие относят длину перьев за основу управляемости байка – чем они короче, тем лучше маневренность, меньше общая база велосипеда. За счет чего удалось сделать такой прорыв? 
Читать дальше →

Новость появилась 1 апреля (по мск времени), поэтому, наверное, здесь она не засветилась, т.к. ее сочли за шутку. Хотя это не шутка! Сенсация состоялась 31 марта в США на одном из этапов Pro GRT в городе Fontana, который выиграл Mitch Ropelato на трейловом тунайнере Specialized Stumpjumper FSR 29 в версии EVO (135мм ход подвески)!



Все бы ничего, но на втором месте с 2х секундным проигрышом оказался Aaron Gwin на Demo 8 Carbon!

Читать дальше →

Поездкой в Израиль я открыл свой гоночный сезон 2013

Поехать сюда я решил еще в начале зимы, поскольку можно было принять участие аж в пяти международных UCI гонках 1 и 2 категории в течении трех недель. А при удачном стечении обстоятельств поправить свой рейтинг.

Но суровые российские реалии охладили мой пыл – таможня прилично задержала прибытие контейнера с гоночным велосипедом Specialized Epic S-Works. Поэтому я сократил сбор до трех гонок, а последние недели перед поездкой провел в поисках альтернативного велосипеда. И благодаря большой «семье» Specialized получил в свое распоряжение тестовый Stumpjumper HT Comp в магазине в городе Karkur, за что им большое спасибо!



Конечно, на достаточно тяжелом байке начального уровня тяжело было рассчитывать на высокие места в столь статусных гонках. Но план есть план, и благодаря хорошей зимней подготовке  я надеялся показать достойные результаты.
Читать дальше →

Эх, были времена, когда трава была зеленее, деревья выше и трассы казались мегасложными =)

Нашел винрарное видео с КК-апхила-даунхила, которое провел в Петрозаводске на Чертовом стуле в 2009 году.

Было сыро. уклон хорошим. большинство бежало. Но разница в уровне техники налицо.

 
много известных имен ;)
Читать дальше →

Написанием этой статьи послужили многочисленные вопросы друзей и знакомых. И это понятно, т.к. тема тренировок настолько многогранна и охватывает столько вопросов, что основываться приходится на чужом опыты, получая как много полезной информации, так и немало потенциально опасных «схем».

Что делать любителям, кто все детство «играл на скрипке» и вдруг понял, что жить не может без спорта? Или ветеранам, кто занимался в секции, но, когда началась взрослая жизнь, забросил занятия, а сейчас решил вернуться? Да и тем же профикам, кто сидит на сборах круглый год, но толком не может сдвинуться в результатах?



Я надеюсь, что мой опыт пригодится всем.
Читать дальше →