Рейтинг
+163.73
голосов: 2
Сила
307.20
dgimi
Алексей
Охренено красиво
Охренено классно.
Я то же не понимаю этих мрачных дизайнеров.
Для фетов просто огонь особенно по рыхлому снегу и в подъем когда нужен равномерный натяг, так как рывками зарываться начинает байк.
А можно по подробнеее про чудо каретки или вставки для переделки прес фит в резьбовую?
Ты забыл упомянуть про изменяющийся геометрию и угол рулевой автоматически подсттраиваемую под рельеф
Надо свою meta sx на 26 перевести передок на 27 колесо.
На эндуро байке джайнт рейн 2010г. Алю. Рама 2 глубоких вмятины от камней удивляюсь как не треснула. Думаю нужна защита + сохраняет от мелких коцак вдруг продавать придется.
Круто. Обязательно надо приехать.
Дорогое задротство.
Езжу на 10 скоростной. 11-46. В подьемы бывает не хватает. А вот передаточное число порой реально обламывает. Охото побольше звезд и поменьше разницу вместо них.
И нахрена этот гемор нужен, мне телефон надоедае заряжать, а тут еще и велосипед. Ну его к черту, по старинке покатаю.
За сколько ты стираешь роторы? За сезон?
Я хренею. Неужели 3 и 4 т. Евро не хватило на самый топовый карбон для рамы.
Я понимаю что оба байка это олдскул и что это разные байки но даже изменения в 5 лет мне нравятся.На джайнте мне все время не хватало остроты угла рулевой( я паралельно катал на дх байке Аурум.)
На коменцале с эти норм всё, но поче му то произвлдитель сделал очень низкую рулевую и не оставили места для маневра, чтоб поднять рулевую нужно брать вилку с длинным штоком.
Ну и аморт не любой впендюришь.
К стати пружинные аморты встречал кто 200мм по осям? Или может продает кто?
dgimi