Рейтинг
+3490.88
голосов: 23
Сила
5540.80
dirtyshiza
Песчаная, твоя — прям про твою подругу
че там с линком? нашел резиновую стоковую защиту на нижнюю трубу, чувак!
обычный современный байк.
если чаще менять байки, вау-эффект (Иван) будет реально не таким ярким, но может служить стимулом и толкателем в развитии катания
тоже, чтоли, обзор написать…
если чаще менять байки, вау-эффект (Иван) будет реально не таким ярким, но может служить стимулом и толкателем в развитии катания
тоже, чтоли, обзор написать…
Обзор ради обзора, ощутилось так.
Отличные фото, стиль (у некоторых).
Про езду ебайка вниз ничего нового не услышал — едет хорошо и понятно, а вот про насколько он кайфовее и в реальности насколько более прикладной в езде вверх (и вообще для формата Каширы) — ни слова.
Ведь от езды на ебайке в горку просто ловишь чистый кайф. Я, не обладая сверх-тонусом для крутилова в горку на 170мм (ход подвески) велосипеде делал 10 подъемов и столько же спусков за средний катальный день. Мне было очень кайфово вниз,(боже, кого я обманываю?) но за это я платил фитнессом в горку. Приятная усталость была под конец дня, можно было-бы добрать 2-3 подъема и спуска, но концентрации и сил было бы меньше, оттуда и эмоций/безопасности от езды. А вот парни на ебайках просто так накатывали от 15 до 20 спуско-подъемов за такой же день. в 1,5-2 раза больше кайфа и прикатки к катанию на велосипеде.(повышение скилла, ощущения от езды и тп)
Ну и да, ебайк это не просто «легче едет в горку за тебя», нет, он дает «ехать в горку эффективнее, с меньшими затратами сил, но ты все еще рулишь процессом и ловишь кайф и от этого», это не электросамокат с кнопкой «поехали» — ожидал более емкую часть описания именно подобных вещей.
Респект и уважуха за пост!
Отличные фото, стиль (у некоторых).
Про езду ебайка вниз ничего нового не услышал — едет хорошо и понятно, а вот про насколько он кайфовее и в реальности насколько более прикладной в езде вверх (и вообще для формата Каширы) — ни слова.
Ведь от езды на ебайке в горку просто ловишь чистый кайф. Я, не обладая сверх-тонусом для крутилова в горку на 170мм (ход подвески) велосипеде делал 10 подъемов и столько же спусков за средний катальный день. Мне было очень кайфово вниз,(боже, кого я обманываю?) но за это я платил фитнессом в горку. Приятная усталость была под конец дня, можно было-бы добрать 2-3 подъема и спуска, но концентрации и сил было бы меньше, оттуда и эмоций/безопасности от езды. А вот парни на ебайках просто так накатывали от 15 до 20 спуско-подъемов за такой же день. в 1,5-2 раза больше кайфа и прикатки к катанию на велосипеде.(повышение скилла, ощущения от езды и тп)
Ну и да, ебайк это не просто «легче едет в горку за тебя», нет, он дает «ехать в горку эффективнее, с меньшими затратами сил, но ты все еще рулишь процессом и ловишь кайф и от этого», это не электросамокат с кнопкой «поехали» — ожидал более емкую часть описания именно подобных вещей.
Респект и уважуха за пост!
Детский велик на ремне — вот это мы ворвались в 21 век так ворвались! Респект!
11 минут съемок руля и колеса. респект за шиномонтаж
Пост — топ!
Жги, дядь!
Коменсаль привлек много сильных парней в этом сезоне, как у них, так и у нас. И это очень греет!
Жги, дядь!
Коменсаль привлек много сильных парней в этом сезоне, как у них, так и у нас. И это очень греет!
почем втулка бустовая выйдет с хд барабаном?
жду видео об интеграции банника в технику прыжка на трамплине
как и вообще видео про технику прыжка
как и вообще видео про технику прыжка
оллаховая вышла заруба! Серж, респекто!
@pustota я тож чет задумался, твентик кукухой поехал в плане работы сайта(
ты сам с собой общаешься, брат-братан-братишка?
dirtyshiza