Рейтинг
+1.18
голосов: 1
Сила
0.01
ffmolotov
по поводу высокой каретки у спешей- сколько катал на демках друзей(7-8-9): всегда было ощущение что каретка так и лежит ниже плинтуса
хоть в спецификации написано что минимум 362мм в несжатой подвеске у 7, хита,372мм у 9ки
у меня лично хит, с 38 звездой и башем, в Крыму цеплял камешки раз так цать-можно посчитать по зазубринам на рокрингах, шатуны 175- покороче хотелось только пару раз и лишь для проформы- иногда напрягает на улице делать баник на бордюр и приземлять на педаль только изза того, что делая крутку оставил шатуны вертикально
хоть в спецификации написано что минимум 362мм в несжатой подвеске у 7, хита,372мм у 9ки
у меня лично хит, с 38 звездой и башем, в Крыму цеплял камешки раз так цать-можно посчитать по зазубринам на рокрингах, шатуны 175- покороче хотелось только пару раз и лишь для проформы- иногда напрягает на улице делать баник на бордюр и приземлять на педаль только изза того, что делая крутку оставил шатуны вертикально
зачет, Санёк, спасибо за проделанную работу
[quote comment=«0000»]Теперь и запасной рокринг в горы стало брать проще.[/quote]
а вы часто ломаете роки, таскаете с собой запасные? по поводу цены -хзхз, не редко удается купить со скидкой до 50% подобные вещи в распродажи
[quote comment=«5935»]А никто не задумывался над тем, что эта стальная жестянка может погнуться от удара как консервная банка по сравнению с толстым алюминиевым аналогом? По крайней мере сами е13 говорили что стырый LG1 (алю) крепче чем старый LS1 (сталь)
...[/quote]
а ты гнул хоть раз банан? я пару раз стальные, причем довольно толстые (ок 3-4мм) и ничего.выгибал катал дальше, а вот алю уже может просто треснуть, хотя чем тоньше материал тем проще ему просто спружинить..., короч я бы не стал париться, банан -это не та часть вела которой постоянно бьешься, нужно оочеень постараться чтоб им чтонить задеть
а вы часто ломаете роки, таскаете с собой запасные? по поводу цены -хзхз, не редко удается купить со скидкой до 50% подобные вещи в распродажи
[quote comment=«5935»]А никто не задумывался над тем, что эта стальная жестянка может погнуться от удара как консервная банка по сравнению с толстым алюминиевым аналогом? По крайней мере сами е13 говорили что стырый LG1 (алю) крепче чем старый LS1 (сталь)
...[/quote]
а ты гнул хоть раз банан? я пару раз стальные, причем довольно толстые (ок 3-4мм) и ничего.выгибал катал дальше, а вот алю уже может просто треснуть, хотя чем тоньше материал тем проще ему просто спружинить..., короч я бы не стал париться, банан -это не та часть вела которой постоянно бьешься, нужно оочеень постараться чтоб им чтонить задеть
а не проще скачать/купить:) двд и посмотреть спокойно на большом экране?
[quote post=«1299»]только берегите ноги господа, не поднимайтесь в контактных ботинках как я)))[/quote]
правильно, не ходите пешком! заезжайте! :))кста, вполне реал
правильно, не ходите пешком! заезжайте! :))кста, вполне реал
[quote comment=«1099»]Хочу в Алушту уже битый год поехать — пока нормального ДХ байка нет (котяю на харде) но очень хочется! Жаль и Этой весной несмогу. А так хоцца![/quote]
хз, в прошлом году отсутствие подвеса не остановило меня поехать на харде: один только позитив, не пожалел…
хз, в прошлом году отсутствие подвеса не остановило меня поехать на харде: один только позитив, не пожалел…
о5 самокат, почему бы не переехать в орехи или в фили, наскучили крылья
судя по стартовому взносу в это году ребятки не будут бедствовать…
судя по стартовому взносу в это году ребятки не будут бедствовать…
у локонов не понравился только один момент-стираются при каждодневном катании за месяц два от силы..., надоело менять вернулся к старым резинкам
[quote post=«1068»]5. Меняйте цепь 1-2 раза в год для того, чтобы избежать частой замены более дорогих звезд.
6. Меняйте болты крепления роторов 1-2 раза в год, так как они имеют все шансы оставить часть себя на память в вашей дорогой втулке.[/quote]
ну с учетом что кассета стабильно умирает за год соответственно и цепь то смысла менять каждые пол года не вижу
хм, задний диск прикручен болтами которые шли в комплекте с тормозом года три назад-ничего, все живое, честно говоря видел чтоб срезало только обычные болты, а у стандартных макс развальцовывается отверстие под шестигран\звездочку
6. Меняйте болты крепления роторов 1-2 раза в год, так как они имеют все шансы оставить часть себя на память в вашей дорогой втулке.[/quote]
ну с учетом что кассета стабильно умирает за год соответственно и цепь то смысла менять каждые пол года не вижу
хм, задний диск прикручен болтами которые шли в комплекте с тормозом года три назад-ничего, все живое, честно говоря видел чтоб срезало только обычные болты, а у стандартных макс развальцовывается отверстие под шестигран\звездочку
давай ден, почаще выкатывай на веле, радуй нас экшеном :)
ffmolotov