АААааааа )) А при чем тут он?
Хотя не суть ))

на этой гонке я не принимал участие в организации спортивной части )
в судействе и т.п. )

на этой гонке, я организовывал макеты, полиграфию, стоял с микрофоном, проверял ворота, следил за тренировками.

я вроде писал что я первый раз принимал участие в рейсдее и моей задачей было взглянуть на все это чуть о стороны.

именно поэтому я и подсекаю все косяки ) ибо в следующий раз я с головой уйду в проектирование спортивной части.

Объясните мне пожалуйста, а что отличалось от прошлого года?
Тем что умные парни не догадались использовать 24" крузеры в прошлом году?
Это случайность. А вы почему не догадались?

Тремя этапами? Мы не против сделать три этапа, но у нас пока что нет такой возможности. и кстати, никто не говорил, что их не будет.

Может все же выросли ваши требования?
А я точно скажу — они выросли.

Правила были идеально такими же как и в прошлом году.

Когда я говорил по полноценном спортивном эвенте я имел ввиду правила UCI и статусность ФВСР

Я могу сказать всего одну вещь.
Этот рейсдей был проведен без спонсоров.
Вся организация лежала на нас.
Все к кому мы обращались — не могли обеспечить нас даже должными призами.
А для кого мы это делаем — для вас. Мне лично призы нафиг не нужны. Но я хочу чтобы они были у вас. И я не хочу дарить вам грипсы или камеры.

Я не понял про спортсменов. При каждом падении я видел — встает гонщик или нет. Как что происходит. Или вы считаете что медперсонал должен быть у каждого трамплина?

Загубленная квалификация у девушек — это что значит?
И кто такой Шум?

А вы вообще кто? Я хочу знать имя и фамилию с кем я говорю. Я же отлично могу рассказать кто я.

И я еще раз повторюсь — я тут для выяснения всех моментов.
И урегулирования их с помощью диалога.
Я готов найти общий язык с каждым адекватным человеком.
Если надо я могу даже круглый стол собрать. Мне кажется такого еще никто не делал. Готовы приехать ко мне в офис? ))

5+

Более того, я лично попросил Серегу Сп-п3, котрого знаю лет уже очень много — собрать мнение с вашей команды и скинуть его мне лично на почту.
Потому что я максимально уважаю вашу команду и видел как она зарождалась, собиралась и сколько серега сил туда вбухивал.

Более того, я всегда пиарил вашу команду перед чилленом и очень рад что ваше сотрудничество срослось.

И я могу гарантировать, что мнения будут рассмотрены и обсуждены. Потому что вы — катаетесь, у вас есть практика и опыт со стороны именно профессиональных гонщиков.
И чтобы сделать мега эвенты — нам нужно ваше мнение.

Главное чтобы оно не было в духе — вы мудаки, сделали говно, мы к вам больше не приедем. Это деградация и нам она не интересна.

Что простите?
Что было взято?
В какой рейтинг, что там входило?
Где сказано про шуточный эксперимент?

Соревнования были проведены тем же составом участников, по тем же самым правилам что и всегда, теми же судьями что и всегда.
На тех же условиях что и всегда!
Да, судья запутался с порядком старта, мы признали это.
Были еще косяки — они все признаны.

просто происходит смена поколений, смена форматов.
Участие 24" круизеров могло случится когда угодно, но доросли ВЫ до этого только сейчас! А мы — организаторы должны это подсекать. И иногда мы можем это сделать только после эвента!
И если кто-то это не понимает — я очень сильно буду огорчен.
Потому что в свои слова я вкладывал совершенно другой смысл.

Единственное что произошло — Расширился формат организаторов.
И теперь мы точно знаем в какую сторону двигаться.
потому что только на соревнованиях можно понять текущее состояние уровня велосипедистов в городе. Это первые соревнования за 2012 год. И первые соревнования где я увидел что ВЫ действительно начинаете становится спортсменами. А не быдлом с пивом, которое в 2007 году на эвентах нападало в пьяном угаре на людей.

Я совершенно не вижу тут негатива. Я вижу один сплошной позитив.
Мы провели эвент, вы сказали пожелания, мы их учтем.
что сейчас не так?

Регламент соревнований созданный много лет назад и не изменявшийся до 10ого мая предпологал участие любых велосипедов 24 и 26" при наличии хотя бы одного тормоза.
это было сделано из-за небольшого кол-ва участников в городе.
отчасти благодаря этому выросло поколение которые знает чего хочет.
в следующий раз будет другой регламент и правила.

Почитайте правила UCI
24" — запрещены.
Это факт.
Но эти соревнования были не по правилам UCI, а по внутренним правилам RaceDay которые живы еще со времен когда в питере было 2а гоночных 4х байка на весь город, а остальное — стритовые ХТ

есть, огромный.
но например на игоре строить мне его не дали даже гипотетически.
склон уползает.
еще в паре мест — никто никогда не доедет до туда.
в черте городе — нет места.

но мы стараемся )
а пока имеем что имеем.

Привет. Решил тут ответить еще )

Во-первых спасибо за мнение, оно для меня максимально ценно.
Во-вторых, тут есть небольшое смещение понятий.
Это не полноценный спортивный эвент, и по-серьезному, это невозможно назвать полноценным 4х (Кстати в создании в питере полноценного 4х идет большая работа, но пока там сложно всё)

— заявку подавать мы и не собирались. Ибо я не хочу чтобы косяки всплыли там.
Мы лучше сейчас все прочекаем, выведем отличный формат и потом будем вести его.
Но если честно, мне было бы стыдно видеть это в календаре — так как это эвент спец формата. Он не подходит не под один тип. это скорее байк праздник.

— правила никто не менял. если мы говорим о правилах рейсдея. Может вам не известно, но рейсдей изначально имел формат участия — 24-26, наличие тормоза. А круизеры сюда проходят. Просто хитрые подсуетились.
Но, в следующий раз, это будет уже запрещено и к этому будет более строгое отношение.

— Логика, согласен. Косяки были. Исправим.

— Заезд ветеранов был объявлен мной как шуточный конкурсный эвент! И слово ветераны тут означало другое свершенно. Старперы маунтинбайка и все такое. Тоесть те кто катается уже сто лет. И неважно на чем и как. Это был заезд-конкурс. А не категория за отдельные бабки!
В ней могли принять участие все. Даже я принял.

вот кстати видео с него
www.youtube.com/watch?v=DBMq2hkgRDI&feature=youtu.be

— мед персонал выходил 3и раза.
один раз очень быстро быстро собрались и вылетели из тачки. только врачь пошел быстрой походкой с сумкой к трамплину.
лично наблюдал, так как стоял сверху.

— гонку мы проводим чтобы следующая стала много лучше, чтобы по итогу выросли гонщики, чтобы признали наш спорт и много чего еще.
а если бы мы хер положили на эвенты? А знаете сколько сил и средств это жрало?
А знаете как круто убирать мусор после гонки? Тридцать стодвадцати литровых пакета после гонки в туутари.

И какая у меня лично причина этим заниматься? Если кто-то ответит на этот вопрос — дайте мне знать. И Яну и Ване, например.
А пока что — наша причина: видеть вас на пьедесталах, видеть вас в европе, видеть вас с медалями на мировых эвентах — вот наша причина.

и именно поэтому я собираю все минусы, мы их обсуждаем и ругаемся между собой споря чья вина и как лучше сделать дальше.

вот как-то так.

Это вопрос судейства. Мы уже сделали выводы и в следующий раз все будет максимально понятно и прозрачно. Будут вывешены результаты и порядок действий до стартов.
Так же будет подготовлена сетка гонки, представлен гл.судья и т.п.

я тут и могу отвечать на любые вопросы )
спасибо тебе большое, кстати )

Действительно интересно откуда такие слухи.
Так же не понял про недопонимание оргов и администрации.
Какое недопонимание?

По поводу второго рейсдея и других соревнований
tc2012.ru/

давай уже пиши продолжение )

Я до сих пор жду встречи с Игорем для разьяснения ситуаций связанной с НВФР.ру
до этого момента я продолжаю считать, что у меня украли мой бренд.
причем, Артем, ты один их тех кто вырос на этом бренде.
что втройне печальнее, но понимаю, что возможно ты тут не при чем, хотя и не верю в это.
абсолютно не понимаю сложившуюся ситуацию.

по теме
я писал такие посты 4 года назад.
я отлчино знаю всю индустрию как, что работает.
с точки зрения рекламы я тоже отлично вкурсе (у меня свое собственное рекламное агентство)
ситуация чрезвычайно многогранна.
и описывать ее всю не хватит никакого места.

единственное что я могу сказать.
я очень рад что магазин котрый готов спонсировать райдеров таким образом появился имено в питере.
отчасти благодаря тому, что я готовил почву для этого в течении 4 лет.
потратив 4 года своей карьеры, жизни и т.п. не говоря уже о деньгах.
магазин Алиен байк не однократно спонсирвовал мои мероприятия, но всегда это были небольшие деньги (из-за на то время неразвитой индустрии), КП при этом всегда были.
в конце концов я заколебался…
а потом, когда я восстановил силы и хотел запустить машину заново.
мне воткнули нож в спину.

байкинг тяжело развивается не потмоу, что катаются плохо или еще чего.
а потому, что каждый для каждого любит включать режим мудака…

ммммммм ;)

не ненужен, а влом. других проблем хватает.
этим должен заниматся отдельный коммитет, а кто его стартанет?
никто )

но в принципе ты прав

дада, трасса гуд.
всем быть )

ААААааа. я хочу этот боксер красный!!! )))))))))
мой любимый цвет! как у боксера 2003 года )

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
автоваз порвал в клочья))))