Рейтинг
-54.71
голосов: 28
Сила
0.66
kirill-k2
Кирилл
Как попасть в интро видосика? Да просто на разминочном спуске съехать со степдауна.
Спасибо за обзор, отлично получилось.
И Вове Чё с командой отдельное спасибо за отличную трассу «для тех, кто не умеет в гравити но очень хочет». Она без проблем проезжается со скиллами от среднего.
Спасибо за обзор, отлично получилось.
И Вове Чё с командой отдельное спасибо за отличную трассу «для тех, кто не умеет в гравити но очень хочет». Она без проблем проезжается со скиллами от среднего.
С твоим стажем и опытом я бы сильно удивился, если бы это было не так.
С другой стороны, если мы говорим про ситуацию «объяснить по телефону» — возможно, ты только думаешь, что тебя поняли.
С другой стороны, если мы говорим про ситуацию «объяснить по телефону» — возможно, ты только думаешь, что тебя поняли.
Кажется, до Бочара начало что-то доходить.
Керя, ну как бы про среднее это вообще изначально был сарказам. Перечитай, а? Я вот лучше для тебя выделю главную полезную мысль из цитаты:
6. Если не помогло — чтот не то с демпфером/маслом/температурой. Попроси проверить друга или отдай в мастерскую.
Переведу: при штатном катании отскок должен быть где-то по центру для возможности регулировки. Если с магаза это не так — это надо тюнить.
Для не умеющих в сарказм и минусящих каждое негативное упоминание гуманитарев. Поясняю.
Новичок с вероятностью отличной от нуля не настроит свой отскок ровно никак. Потому как людям даже со стажем приходиться объяснять про правильную настроку сэга — банально, что не надо прыгать, где надо развесовку держать для регулировки сэга морта, вилки. И, какой бы ты крутой совет ему не дал — он будет бесполезен.
Человек как-то настроит отскок. Скорее всего криво. И чем сложнее ты ему скажешь способ — тем больше он потратит времени на кривую настройку. Смысла в этом ноль.
Я встречал людей, которые несколько лет катали вообще не трогая с магазина «красную крутилку». Имея за плечами большой опыт не экстремального катания. Конечно, им можно и нужно рассказывать и про подсчет колебаний и про «синюю крутилку» и прочую магию. Человек, который первый раз взял велосипед с подвеской — пусть поедет покатается хоть как-то. А потом уже можно за матан.
Ну и, да, если твой отскок живет около крайнего положения — у меня плохие новости по поводу тюна, а, возможно, и состояния твоего демпфера. Это повод перебрать самому или в мастерской.
Новичок с вероятностью отличной от нуля не настроит свой отскок ровно никак. Потому как людям даже со стажем приходиться объяснять про правильную настроку сэга — банально, что не надо прыгать, где надо развесовку держать для регулировки сэга морта, вилки. И, какой бы ты крутой совет ему не дал — он будет бесполезен.
Человек как-то настроит отскок. Скорее всего криво. И чем сложнее ты ему скажешь способ — тем больше он потратит времени на кривую настройку. Смысла в этом ноль.
Я встречал людей, которые несколько лет катали вообще не трогая с магазина «красную крутилку». Имея за плечами большой опыт не экстремального катания. Конечно, им можно и нужно рассказывать и про подсчет колебаний и про «синюю крутилку» и прочую магию. Человек, который первый раз взял велосипед с подвеской — пусть поедет покатается хоть как-то. А потом уже можно за матан.
Ну и, да, если твой отскок живет около крайнего положения — у меня плохие новости по поводу тюна, а, возможно, и состояния твоего демпфера. Это повод перебрать самому или в мастерской.
Чорт, парни, вы серьёзно? Не все родились на велосипеде. Бывают люди, которые приходят в большое порно мэтэбэ за 20+. И, да, им тоже надо учиться и с чего-то начинать.
Прогрессия, рычажность, ВСО, НСО? Нет, не слышал.
«Что тут думать — надопрыгать колебания считать!»
«Что тут думать — надо
Для того, чтобы съехать с бордюра и чтото там ещё посчитать надо уже достаточно уверенно ехать. Ты прост забыл уже, что бордюр для новичка может быть непосильным препятствием.
Тем более, что сколько-там раз качаний подвески увидеть — бордюр нужен основательный.
Я, конечно, понимаю что для тебя новичок — когда дабл 10м прыгвть зассал. Но есть ещё люди, которые вот только купили «велосипед с амортизационной вилкой».
Я много раз рассказывал о том, как настраивать отскок. Более менее продвинутым можно двигать матан с подсчетом количества колебаний. Новичкам проще или отстроить самому или предложить пощелкать вокруг среднего.
Тем более, что сколько-там раз качаний подвески увидеть — бордюр нужен основательный.
Я, конечно, понимаю что для тебя новичок — когда дабл 10м прыгвть зассал. Но есть ещё люди, которые вот только купили «велосипед с амортизационной вилкой».
Я много раз рассказывал о том, как настраивать отскок. Более менее продвинутым можно двигать матан с подсчетом количества колебаний. Новичкам проще или отстроить самому или предложить пощелкать вокруг среднего.
Бинго. Да, так же как и попытки настроить велл по любой инструкции без опыта катания.
Последний раз редактировалось
Да, думаю, что все поняли, что твой способ — единственно верный и универсальный. Пойду поплачу. От счастья. Ведь наконец-таки настрою отскок по-настоящему.
Специально для этих случаев — когда предполагается упорология с ограниченным багажом, а так же для людей с непереносимостью сладких энергетиков есть сушеное мясо в виде готовых к употреблению кубиков.
В тех же Штатах пользуются большой популярностью в вело и туристической тусовке. У нас в России такие снэки можно найти например здесь (простите за ссылку на веломанию): https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=424138
kirill-k2