С гордостью представляем обзор черной трассы в лучшем байк парке страны.

3 дня съемок, 3 суток монтажа без сна, килограммы грязи на одежде, одна пробитая дх камера, но все-таки  обзор видит свет, не смотря на все мелкие проблемы.


Читать дальше →

Однажды, упав с велосипеда, Thomas Bannister получил серьезную травму. Его левую руку парализовало, но это не убило в нем желания кататься. Огромный РЕСПЕКТ таким людям, которые учат не ныть и не отказываться от своих увлечений и полноценной жизни.

Содержание поста ни коим образом не претендует на новизну, информация в нем рассчитана в первую очередь на таких же любителей MTB как и я сам- тех, кто только приходит к более агрессивному катанию, тех, кто решил попробовать себя в более жестких нежели XC, дисциплинах маунтинбайка (хотя, XC XC-ю розьнь)). Читать дальше →

Под катом обещанная нарезка с ореховского «погрязнения», приправленная фотками. А также ответ на вопрос, зачем я заявился в «Элиту». 
Читать дальше →

Кто-то этого ждал с трепетом, кто-то с тревогой, и этот день настал! Массовая спа-процедура «Погрязнение-2» от команды RTT состоялась 9го марта на горнолыжке в родном и добром Орехово.
Читать дальше →

С момента анонса эта вилка мне приглянулась необычной конструкцией и заявленными характеристиками. По прошествии двух лет о ней по-прежнему мало информации, прежде всего, отзывов о реальном опыте эксплуатации. Наконец, в декабре 2014 появился первый небольшой и не самый содержательный обзор от Enduro MTB Mag. Но на безрыбье и русалка — баба. Так что всем, кому интересно узнать что-то новое про Франкенштейна от X-Fusion, добро пожаловать под кат.


Читать дальше →

Первые 2 серии персональных счетов с шиманой (про ЦЛ и про ХТ) вызвали бурное обсуждение в комментах. Сегодня я продолжаю серию статей о Шимане, но, в отличие от предыдущих двух, данный пост не обусловлен «личной неприязнью» к изделию японцев, напротив, речь пойдет об одном из трех компонентов этой компании, которые остались на моем байке. Догадываетесь, что это?
 

 
Да, сегодня пост о каретках Hollowtech II. То, что описано под катом, является собранием моего личного опыта и экспериментов с каретками Шимано, все это сдобрено небольшими ликбезами и хорошими фотографиями. Дело было года 3 назад, когда еще было много времени на такие развлечения, сейчас пришло время собрать разбросанную по форумам инфу и оформить в один большой пост.
 
Крепитесь, эпических размеров простыня ожидает вас там… 
Читать дальше →

Буквально месяц назад был опубликован анонс популярного майского тура по Черноморскому побережью. Программа, которую мы проводим уже третий год, оказалась достаточно популярной, и группа набралась буквально за несколько дней. Ниже я предлагаю ознакомиться с новой программой, составленной специально для любителей оллмаунтин, катания в высокогорье с потрясающими видами на заснеженные вершины Красной поляны и других высокогорных районов Краснодарского края.
Новая программа от FREERIDА.RU, включающая несколько дней катания в нашем собственном байк-парке «СОБЕР» вблизи Краснодара, четыре дня катания по лучшим трейлам Лагонакского нагорья в зоне альпийских лугов и отдых на Черном море в Сочи с катанием в байк-парке «ГОРКИ», а так-же море общения, яркие снимки и незабываемые впечатления!
Присоединяйтесь!
Читать дальше →

От правильно подобранной пружины и грамотных настроек амортизатора зависят не только такие характеристики, как плавность работы и обработка препятствия, но и ваша безопасность при катании. Современные амортизаторы имеют приличное количество настроек, и многие просто боятся их крутить. Надеемся, что эта статья поможет вам разобраться с тем, что происходит с вашим задним амортизатором и сделать работу подвески еще лучше! Амортизатор — один из элементов любой подвески велосипеда. Существует множество типов амортизаторов — воздушные и пружинные, со стабильной платформой и без нее, однако принцип работы основных настроек остается неизменным. К ним мы вернемся чуть позже (на примере заднего амортизатора Fox DHX 5), а пока расскажем об основных характеристиках амортизатора и пружины.
Читать дальше →