Рейтинг
+4603.53
голосов: 102
Сила
8514.27
kubas
Я думаю, что праздник у всех здравомыслящих людей, ибо даже тормоз с 140м ротором на несколько порядков лучше вот того нетормозящего ободного говна, которое сейчас ставят на шоссейные велики, причем большей частью исключительно в силу того, что диски нельзя, ибо в UCI писали правила еще во времена динозавров. Шоссейная дисковая гидравлика и так уже стала появляться, а сейчас будет мощный толчок к ее развитию, ее все начнут делать, ставить и, в итоге, она разумных денег будет стоить, а не как сейчас. И это намного важнее, чем какие-то очень потенциальные ожоги и травмы — в кантри тоже бывают завалы, и что-то я не помню, чтобы там массово получали ожоги. Ну и опасение, что падений будет больше, из той же оперы — не верю, что про-шоссеры не умеют тормозить.
Последний раз редактировалось
Ага, причем продал тебе эту пару Велопробег, так что представь, каково было мне)
Хватит Крайчега минусить, хорошая же шутка
Подозреваю что искусственная почка в одной ценовой категории с оригинальной, так что в плане видны некоторые недостатки) Цены на сайте, кстати, обновились, так что велкам
На самом деле это не так уж и интересно — да, забавно покатататься по кантрийным трассам, но на асфальте он проигрывает шоссейникам, даже если слики поставить. Мне даже универсальные велики типа Diverge нравятся больше. Но езжу на том, что есть.
Последний раз редактировалось
Мой вот — он, правда, не совсем шоссейный) К фиксам же я точно не готов.
Я привел РРЦ для Европы, которую можно посмотреть, к примеру, на bike24.com, являющимся официальным дилером спеша — и она как, ни странно, совпадает с той европейской ррц, которая есть у меня. Что касается неконкурентных цен и того, что там где было куплено новым по приведенным ценам — я даже знаю, у кого это было куплено и как. И не только я — один из таких продавцов уже лишен дилерства, поскольку избавлялся от остатков, продавая все, что у него было, даже заметно ниже закупки, лишь бы слить. Потому что надо головой думать, когда что-то заказываешь. Второй к этому же лишению идет семимимильными шагами и, думаю, все у него получится. Какое это отношение имеет к конкурентноспособности? Цели все слить и закрыться вроде нет.
Вообще-то 300 евро у него РРЦ. И да, конкретно комманд пост стоит чуть дороже, не знаю, почему. У Vice РРЦ 110 евро, у Тактика — 90 евро. Сюрприз — столько они и стоят! И так далее. Ты знаешь, я тут выглянул в окно и что-то флагов США не увидел, посмотрел в гугле — не, мы оказывается действительно по-прежнему часть европы. Так объясни пожалуйста, почему ты сравниваешь российские цены не с европейским ррц, а с ррц в штатах? Особенно учитывая, что оно там указано без налогов и доставки? И да, я думаю что все дилеры с удовольствием продавали бы продукцию Specialized по ррц для штатов, особенно если бы получали все по ценам для американских дилеров, но вот незадача, нельзя так — для европейцев одни цены, для американцев другие.
Честно скажу — пока не знаю. Мне нравится Chromag и с ними приятно работать, но ты же видишь, что на рынке происходит — даже мне пока сложновато принять розничный ценник алюминиевого руля в тысяч этак семь рублей. Так что будем думать. Но он в приоритетном списке, да.
Да, кстати, если у кого-то есть светлые идеи на тему того, на что еще надо сделать дополнительную скидку 27го числа — я готов их выслушать до полудня 26го числа. Не обещаю, что все получится — в конце концов у нас есть определенные обязательства перед дистрибьюторами, плюс определенные нюансы ценообразования, но, по крайней мере, мы попробуем. Shimano, боюсь, точно нет, а вот насчет остального — если вы уже давно что-то хотите, но ценник вас сдерживает, пишите и посмотрим, что можно сделать, я готов к диалогу :)
Вот тут я понял, что ломающиеся рамки у даунхильных кренков это, оказывается, еще пустяки…
Ооо, ну давай поговорим о моральной составляющей. Ребята из Freerate проводили гонки. Всем тем, чего они добились, они обязаны исключительно себе — фвсу, как правильно написали выше, им просто не мешала. То есть не было бы Freerate — не было бы вообще никаких гонок того же 2го класса UCI, а затем и первого. К ним не приходили добрые дяди и не говорили что мол давайте, делайте, мы целиком за вас и за даунхилл — это ребята из Freerate ходили и просили, и доказывали, и договаривались и т.д. Потому что им это было небезразлично, в отличие от. И объем работы был проделан просто колоссальный, у меня есть опыт общения с федерациями и я представляю, чего это стоило. Если бы фвсу действительно занималась развитием даунхилла в Крыму, а потом получилось то, что получилось, я бы ни слова не сказал, мотив понятен — мы делали-делали, старались, вкладывались, а у нас, блин, все взяли и отобрали. Но только в реальности это было совсем не так, и сейчас ситуация выглядит очень просто — ребята вкалывали, а чиновники получали возможность сказать что мол мы крутые, у нас вон какие гонки проходят. При этом, в сущности, дела до даунхилла им как не было, так и нет — не было бы Freerate, не было бы никаких статусных гонок. Зато как только появилась возможность использовать эти гонки как политический повод, так сразу выяснилось что даунхилл это украинское все, и бедные чиновники фвсу оскорблены в своих лучших чувствах. Это тебе как с точки зрения морали? Ничего неэтичного не замечаешь? Особенно учитывая что, повторюсь, в итоге страдают только те, кому Крым и обязан этими гонками, фвср от этой отмены разве что выиграет.
Хорошо, что в этом случае должны были делать орги? Ну то есть что мы имеем. В прошлом году гонку провели. В этом — опять бы провели, ее уже включили в календарь и отменили после демарша украинской федерации. То есть, по мнению федерации, организаторы как-то ущемили ее права, иначе зачем жаловаться. Соответственно второй вопрос — как именно федерация велоспорта украины пострадала? Учитывая, что до этих событий с гонкой в Крыму, этой самой федерации на даунхилл было наплевать чуть более чем полностью. Ну как и российской собственно.
Последний раз редактировалось
Тогда можно услышать, чем именно Украина помогала организаторам гонки?
Отменили — потому что по состоянию на сейчас гонки UCI 1го класса в Крыму в следующем году не будет. Возможно будет что-то другое, но оно в любом случае не будет иметь никакого отношения к той гонке, которая должна была пройти. В том числе и потому, что технические требования к проведению различных гонок очень сильно различаются. Что касается мотивации, известных событий, важности очков и статуса UCI — на это ответят непосредственно представители Freerate, когда будут готовы пообщаться на эту тему, хотя, вроде бы, выше я все достаточно понятно написал.
kubas