Рейтинг
+4581.73
голосов: 102
Сила
8503.36
kubas
Вауваувау, кажется в скором будущем появятся велопешеходные дорожки и выделенные велополосы. / Hardware 39
Тут формулировка через жопу прописана, впрочем как обычно.
Специальных зон пока почти нигде нет
Обочин в городе тоже по большей части нет — практически везде полоса заканчивается бордюром.
А даже для тех мест, где они есть, критерий «невозможности движения» не установлен — ок, на мой взгляд здесь по обочине двигаться невозможно, давайте, доказывайте обратное, это при условии, что вообще меня остановите.
Короче все ок.
Специальных зон пока почти нигде нет
Обочин в городе тоже по большей части нет — практически везде полоса заканчивается бордюром.
А даже для тех мест, где они есть, критерий «невозможности движения» не установлен — ок, на мой взгляд здесь по обочине двигаться невозможно, давайте, доказывайте обратное, это при условии, что вообще меня остановите.
Короче все ок.
Именно
Старую дораду вообще приходилсь раскручивать после каждого прыжка с более-менее высокого дропа)
Старую дораду вообще приходилсь раскручивать после каждого прыжка с более-менее высокого дропа)
Так, господа, хочу обратить ваше внимание на то, что в честь 170летия Римского-Корсакова на твентисикс проводится розыгрыш призов, участие в котором принимают все зарегистрированные на сайте.
На призы может претендовать абсолютно любой, их количество не ограничено.
Приз номер один: удаление комментария. Приз получит любой человек в этой, или другой теме, комментарий которого содержит любые высказывания по поводу политики и действий России, Украины, а также любой другой страны, включая Гондурас.
Приз номер два: -10 баллов в карму и удаление комментария. Его получит любой, не понявший первого предупреждения
Главный приз: бан на сайте. Это для особо одаренных, которые решат поспорить.
Выражайте свои мнения о ситуации вокруг Украины на предназначенных для этого сайтах. Дерти, например. Хочу сообщить, что, в независимости от моих личных взглядов на эту ситуацию, у нас тут демократия, что означает что призы достанутся всем участникам дискуссии.
На призы может претендовать абсолютно любой, их количество не ограничено.
Приз номер один: удаление комментария. Приз получит любой человек в этой, или другой теме, комментарий которого содержит любые высказывания по поводу политики и действий России, Украины, а также любой другой страны, включая Гондурас.
Приз номер два: -10 баллов в карму и удаление комментария. Его получит любой, не понявший первого предупреждения
Главный приз: бан на сайте. Это для особо одаренных, которые решат поспорить.
Выражайте свои мнения о ситуации вокруг Украины на предназначенных для этого сайтах. Дерти, например. Хочу сообщить, что, в независимости от моих личных взглядов на эту ситуацию, у нас тут демократия, что означает что призы достанутся всем участникам дискуссии.
**еме) Вашими молитвами в общем ;)
Жопа — лучший питерский бар) Жаль приехать не получается, а то действительно это ж прямо Pro Bike afterparty намбер ту
Последний раз редактировалось
Да, разумеется — стоимость ТО включает в себя замену всех расходников. То есть у нас полностью соблюдается регламент ТО, установленный спешом — все резиночки, пыльнички и т.д. меняются на новые вне зависимости от их состояния.
да они практически всегда оправданы. Причем например та же профессиональная линейка Ice Toolz (а обычная в сервисе не выживает), которая на самом деле в некоторых вещах вполне сравнима по качеству с парктулом, стоит в общем-то столько же. Но при этом те же фрезы у парктула заметно лучше. У нас изначально помимо парктула было приличное количество инструментов из пролинейки Ice Toolz, но по факту они постепенно и успешно вытесняются парктулом.
Антон, приезжай, поменяем все — у нас кто-то из механиков всегда в сервисе.
Можно, но в случае с велосервисом все упирается в объемы. То есть в принципе пристроить отработку не проблема — поскольку она используется на производстве, плюс ее перерабатывают, ее готовы забирать бесплатно или даже за небольшие деньги. Но как правило просят сразу приличный объем — за парой литров естественно никто не поедет. Так что у нас есть спецжбан, куда сливается все ненужное масло, и где-то раз в полгода мы его сдаем. Вот с тряпками сложнее конечно — инфраструктуры по их очистке к сожалению толком нет.
Полное ТО Brain — 3800. Обычные аморты от двух тысяч.
я бы сказал раз в пять больше — не надо недооценивать количество и стоимость парктуловских инструментов ;)
Иметь свою точку зрения можно и нужно. Другой вопрос что иной раз последствия этого непредсказуемы ;)
Да не, называют их одинаково, основной вопрос с B-Line/Ginger, плюс у нее еще какое-то название есть. Я так понял, что в принципе она называется B-Line, а Ginger'ом трейл прозвали бритиши из-за характерного цвета покрытия. Остальные названия вроде совпадают.
От антенн две трассы — длинный такой трейл прямо от места выгрузки + еще один, который покороче, интереснее и начинается чуть ниже, от улавливающего тупика. Точнее их там больше, чем две, но мы катались по двум. 911 это которая из них? А то в географии Михаса и окрестностей я не очень)
От антенн две трассы — длинный такой трейл прямо от места выгрузки + еще один, который покороче, интереснее и начинается чуть ниже, от улавливающего тупика. Точнее их там больше, чем две, но мы катались по двум. 911 это которая из них? А то в географии Михаса и окрестностей я не очень)
Последний раз редактировалось
Да за что ему нас ненавидеть? Мы же по доброте душевной решили облегчить ему жизнь, так что заматывание его байка в пленку целиком было вполне логичным шагом, так он точно не будет царапаться. Не, ну конечно мы потом его кинули сверху в кучу других великов, но это просто была проверка качества упаковки. Так что я думаю он нас должен вспоминать с благодарностью!
Ты с ним общаешься сейчас)
Смысл переживать из-за царапин, если оно намного сильнее коцается при падениях? Да и камни из под колес летят. Это ж не выставочный образец в конце концов...
Смысл переживать из-за царапин, если оно намного сильнее коцается при падениях? Да и камни из под колес летят. Это ж не выставочный образец в конце концов...
В байк шаттле в этом году байки ездили в спецкреплениях внутри фургона. К следующему сезону Сальва обещал сварить трейлер, но поскольку среди нас не нашлось людей из категории «я полгода вместо катания собирал байк, подбирая компоненты в цвет, наконец выкатился на стиле, поцарапал раму, и теперь еще полгода не буду кататься, потому что эту раму надо продать и купить новую», то было особо непринципиально. Хотя, насколько я помню, они в принципе и так не коцались, крепления там нормально были сделаны. В любом случае — в следующем году трейлер будет, он действительно удобнее в плане быстроты загрузки\выгрузки.
Не, на самом деле там много мест для эндуро — пожалуй даже больше чем для дх-байков.
Мы с Сальвой говорили на эту тему, он сказал, что поскольку у вас группа все же даунхильная, то мы ездим туда, где можно ездить на таких великах, были бы вы эндурщиками — ездили бы на эндуро-трейлы, их куча, но там надо конкретно и много крутить, а поскольку на дх-байках это неудобно, я вас туда и не вожу
Мы с Сальвой говорили на эту тему, он сказал, что поскольку у вас группа все же даунхильная, то мы ездим туда, где можно ездить на таких великах, были бы вы эндурщиками — ездили бы на эндуро-трейлы, их куча, но там надо конкретно и много крутить, а поскольку на дх-байках это неудобно, я вас туда и не вожу
И я еще раз заострю внимание на принципиальном отличии. Руст — это бритиши. Байкшаттл и свичбэк — местные. И основной плюс местных в том, что они все и всех знают. То есть, например, на то, чтобы качественно заварить трещину в раме потребовалась пара часов — Сальва сказал «ок, у меня тут есть знакомые мотокроссеры, у них есть мастерская с хорошим сварщиком и сварочным аппаратом, они там рамы мотоциклов варят, так что скидывайте с рамы навеску и поехали». Все — сели в машину, доехали до мастерской, все сделали, вернулись обратно. Денег в мастерской попросили 30 евро, причем это был исключительный случай — все остальные работы с великами, инструменты, масло, разная мелочевка типа камер и т.д. были бесплатными, нам даже как-то неудобно было, что стоит только упомянуть о какой-то проблеме и ребята тут же едут и решают ее, от сломавшегося аморта до копсовского кулечка с зеленым змием.
Последний раз редактировалось
kubas