Рейтинг
+4614.36
голосов: 102
Сила
8519.68
kubas
черт)
у меня сегодня рабочий день был с девяти утра до половины десятого вечера
но все равно это конечно эпик фейл)
у меня сегодня рабочий день был с девяти утра до половины десятого вечера
но все равно это конечно эпик фейл)
В смысле лучше покупай анодированный вариант хромага, благо их там много)
Между прочим сегодня у строгинского пампа день рождения — ему ровно два года
ребеночек еще совсем, но очень любимый)
ребеночек еще совсем, но очень любимый)
Памп, в том, или ином виде, думаю будет
следите за анонсами)
А призы, конечно, никогда не помешают)
следите за анонсами)
А призы, конечно, никогда не помешают)
А Фролов это что ли тот клоун из параллельного мира, из-за которого журналу Let's Ride пришлось извиняться перед Red Bull'ом после публикации интервью с этим мегарайдером за расказанный им бред? И у него даже контракт с алиенбайком есть? Круто, уважаю людей, которые могут забить на имидж команды, и взять к себе такого фрика. Я бы не решился)
А я вроде не задавал никаких вопросов)
Что касается лампочки — пример не очень корректный
Можно не приводить примеры из других областей, а спокойно оперировать велокомпонентами. Типа «почему не делают втулки, которые способны проработать 10 лет?». Ответ — такие втулки делают, это как раз кинг, с соотвествующей стоимостью. Однако 99% покупателей нафиг не нужна втулка, которая проработает 10 лет — они ее в любом случае поменяют через 1-2 года, когда на рынке появится что-то, что им понравится еще больше. Соответственно производитель и закладывает ресурс компонента из этих соображений, т.к. долговечный механизм стоит денег, и нет смысла заставлять покупателя переплачивать за него, если ему эта долговечность не нужна. Альтернатива — те же кинги, покупая которые нужно четко понимать, что, если их счастливый владелец захочет через несколько лет поменять раму с вилкой, то не факт, что втулки к ним подойдут, потому что появятся новые стандарты, которые, в свою очередь, появляются из-за того, что покупателям постоянно нужно что-то новое, модное, и современное. Если бы все ездили по 10 лет на одних и тех же великах, и не хотели ничего нового, то новатек жил бы не меньше кинга — но и стоил бы столько же.
Что касается лампочки — пример не очень корректный
Можно не приводить примеры из других областей, а спокойно оперировать велокомпонентами. Типа «почему не делают втулки, которые способны проработать 10 лет?». Ответ — такие втулки делают, это как раз кинг, с соотвествующей стоимостью. Однако 99% покупателей нафиг не нужна втулка, которая проработает 10 лет — они ее в любом случае поменяют через 1-2 года, когда на рынке появится что-то, что им понравится еще больше. Соответственно производитель и закладывает ресурс компонента из этих соображений, т.к. долговечный механизм стоит денег, и нет смысла заставлять покупателя переплачивать за него, если ему эта долговечность не нужна. Альтернатива — те же кинги, покупая которые нужно четко понимать, что, если их счастливый владелец захочет через несколько лет поменять раму с вилкой, то не факт, что втулки к ним подойдут, потому что появятся новые стандарты, которые, в свою очередь, появляются из-за того, что покупателям постоянно нужно что-то новое, модное, и современное. Если бы все ездили по 10 лет на одних и тех же великах, и не хотели ничего нового, то новатек жил бы не меньше кинга — но и стоил бы столько же.
Кстати да. У Паши первая попытка (единственная, которая была без падения) была 79.90. Можно легко прикинуть, где бы он мог быть по ее итогам)
Вишня очень крут. Даже простое попадание в топ10 на соревнованиях такого уровня — это нечто нереальное. А он попал в эти топ10 с двумя падениями, т.е., фактически, проехав только одну полноценную попытку (в которой стал вторым). Я думаю, что у него еще все впереди — он отлично катается и прогрессирует, он молод, у него, в конце концов, есть возможность посещать контесты такого уровня. При этом у него определенно есть стиль, и его действительно можно назвать профессионалом (хотя, возможно, Паша с этим не согласится). Думаю, что если и в дальнейшем все будет складываться столь же хорошо, мы еще увидим его на подиуме — причем не один раз. Де-факто катание Вишневого уже на уровне топ5 этих соревнований.
ну пилигрим ладно — может 87 и много, но 720 это 720, возможно можно было поставить его чуть-чуть выше Вишни, но не настолько же. Вотса вообще не понял — ну быстро, мягко, но он же не показал ничего. Смотрим дальше.
Ага
Тэйлвип + дабл тэйлвип + бэкфлип барспин + 360 барспин
хотя ему, судя по лицу, не очень понравилось, но 79.90 — очень неплохой результат
Тэйлвип + дабл тэйлвип + бэкфлип барспин + 360 барспин
хотя ему, судя по лицу, не очень понравилось, но 79.90 — очень неплохой результат
да разбирайся, кто тебе не дает) Ты там выше пишешь, что было бы неплохо иметь человека, который бы тебе смог помочь разобраться с позиционированием, маркетингом и т.д. Так вот — если ты все же кого-то найдешь, и это будет хороший специалист-аналитик, он тебе скажет то же самое. Может быть немного другими словами, и более развернуто, но смысл будет точно такой же. А что с этим делать дальше решать, конечно, именно тебе.
потому что
а) «профаки» (кто вообще додумался до такого извращения над русским языком?) ездят на том, что им предоставляют спонсоры. И если спонсор у тебя mavic, или, например, тот же funn, то крискинг тебе не светит.
б) почему не делают? пытаются делать. Все упирается в сложность конструкции + необходимую точность изготовления. Тем же китайцам проще штамповать обычные дешевые втулки и не париться. Кингу проще — при ретэйле задней втулки в 400 баксов, у них есть возможность не экономить на материалах и оборудовании.
а) «профаки» (кто вообще додумался до такого извращения над русским языком?) ездят на том, что им предоставляют спонсоры. И если спонсор у тебя mavic, или, например, тот же funn, то крискинг тебе не светит.
б) почему не делают? пытаются делать. Все упирается в сложность конструкции + необходимую точность изготовления. Тем же китайцам проще штамповать обычные дешевые втулки и не париться. Кингу проще — при ретэйле задней втулки в 400 баксов, у них есть возможность не экономить на материалах и оборудовании.
На 100% неправильный подход. Если ты хочешь действительно что-то делать, тебе надо смотреть в те сегменты рынка, где можно что-то изобрести, изготовить, и это будут покупать. Продавать хай-энд за огромные деньги и, при этом, существовать, может себе позволить тот же крис кинг — но у тебя-то пока явно не крис кинг. Неважно, что тебе интересно, а что — нет. Ты определился — ты хочешь попробовать заняться разработкой и производством велосипедного железа. Ок, это понятно. Но вот дальше, если у тебя действительно есть цель чего-то добиться, надо забить на «интересно/не интересно», и начинать с того, что точно будет востребовано рынком. А уже потом, когда что-то начнет получаться, можно будет подумать и о железках для души. Тот же стрит-дерт рынок насыщен на несколько порядков больше, чем фикседовый, причем второй еще и интенсивно развивается, и потенциально фиксы для тебя должны быть намного более интересными.
уже минут пятнадцать как в курсе, у меня как раз просмотр сайта за завтраком)
Пока видел фотку только таких, как вверху. Возможно на Sea Otter покажут все цвета — думаю, что без синего точно не обойдется.
Уииии)
отличные новости, надеюсь, что до отъезда в Севас найду время, чтобы к вам выбраться с целью примерки и покупки)
отличные новости, надеюсь, что до отъезда в Севас найду время, чтобы к вам выбраться с целью примерки и покупки)
у меня блэк хром, он вполне себе анодированный целиком
twentysix.ru/blog/stuff/101029.html
kubas