В следующем году легендарный GT Zaskar ждет пополнение линейки — к хардтейлам добавится 100 миллиметровый карбоновый кросс-кантрийный двухподвес. Журналисты velovert.com обнаружили закамуфлированный прототип нового байка во время тестов. Читать дальше →

В Форт Вильяме фотографы журнала Dirt увидели много всего интересного. Начнем с заднего амортизатора на картинке выше. Несложно догадаться, что это — воздушная версия знаменитого Double Barrel от Cane Creek. Пока задний амортизатор находится в статусе прототипа, но, вероятнее всего, уже в скором времени мы увидим серийные образцы. Судя по всему, Double Barrel air будет предназначен для даунхилла, фрирайда, олл-маунтина. Обещают, что амортизатор получит все настройки, имеющиеся в пружинной версии. Читать дальше →

На дворе — первый день лета 2011го года, а на велике моего приятеля Бориса уже прописался Fox Talas 36 2012го года. Причем, насколько я знаю, это уже далеко не единственная вилка 2012го модельного года Fox в России. Но вдруг кто-то еще их не видел… Читать дальше →

Москва — это такой удивительный город, в котором постоянно нет именно того, что тебе нужно. Причем, как только ты это что-то все же покупаешь, выясняется, что теперь это есть везде и всюду. Когда ближе к концу апреля снег все-таки решил попрощаться с городом до следующей весны, а мы начали приводить в порядок памп-трек, я занялся поиском новой хардтейловой рамы. И, разумеется, именно в этот момент в Москве не было ничего подходящего. Ну то есть совсем ничего. Читать дальше →

Сэм Хилл, как известно, предпочитает топталки. А Specialized — компания, которая, в принципе, может позволить себе разработать и изготовить любую железку, имеющую отношение к велосипеду. Последняя новинка, которой уже вовсю пользуются райдеры Specialized/Monster Energy — прототип новых платформ для даунхилла. Читать дальше →

Канадская компания Straitline подготовила к производству новые педали, получившие название AMP (All Mountain Pedal). Они тоньше, легче, и, пожалуй, симпатичнее предыдущей версии их педалей. Читать дальше →

В этих помещениях Santa Cruz работает с 1994го года. Сама фабрика разделена на производственные помещения, склад, и офис. Что интересно, на видео не показывается собственно сварка рам — вообще речь о каком-то производстве рам идет только применительно к прототипам. Да, мы знаем, что одношарнирные Santa Cruz, а также весь их карбон родом с солнечного острова Тайвань. Но неужели там теперь варится вообще вся линейка рам, а в Калифорнии они только красятся? Печально, если так.
 

Наверняка многие помнят странную черную раму, висевшую на стенде компании «Forward» на прошедшем в начале года «Велопарке». Пост с ее обсуждением получился очень оживленным, и я пообещал попытаться узнать о ней больше информации. Пришла пора выполнить обещанное — мы пообщались с Сергеем Власовым, руководителем конструкторского бюро компании, и вот что удалось узнать. Читать дальше →

Мы, конечно, называемся twentysix.ru, но иногда в мире двадцатидюймовых колес происходят события, которые нельзя не отметить. Тем более, что бмх-рейсинг близок части пользователей сайта. Читать дальше →

Новый девиз бренда Truvativ — «Every ride has a story». Или «У каждого катания есть своя история». Эта небольшая видеоистория от Truvativ рассказывает нам о том, как строятся трейлы рядом с городом Беллингхэм (Bellingham), округ Вашингтон, США. Ролик показывает, что даже строительство трейла можно снять очень красиво.



В будущем мы наверняка увидим еще много историй от Truvativ — судя по всему, у них неплохо получается.