Вчера южноафриканец объявил, что завершает свою карьеру участника Кубка Мира по даунхиллу. Нитлинг участвовал в Кубках и Чемпионатах мира 14 лет, собрав целую россыпь подиумов. К сожалению, травмы и периодическое невезение не позволили Эндрю подняться выше, но, тем не менее, в 2011м он выиграл Crank Worx Air Dh, и является национальным чемпионом Южной Африки.
Читать дальше →

Вроде бы все предсказуемо, но есть нюансы...
Читать дальше →

Пусть Рэтбой и не будет бороться за Кубок Мира в этом году, ездить он от этого хуже не стал точно, а проект 50:01 стремительно набирает обороты. В этот уикенд уничтожатели поворотов ездили обкатывать свежепостроенный трейл с прыжком в контруклон между узкостоящих деревьев. И вот что из этого получилось.



Под катом бонус — видео с прошлых выходных
Читать дальше →

Да-да, пока Пилгрим уходил в эндуро, а Костя Максимов в дертджампинг, Рэтбой выбрал максимально отмороженный вид велоспорта — велокросс, он же циклокросс.
Читать дальше →

… и том, что из этого получилось.

Пока большинство российских райдеров, выбирающих новый универсальный двухподвес, видит пределом своих мечтаний Norco Sight/Range предыдущего модельного года из Триал-Спорта (самые состоятельные позволяют себе заглядываться на карбоновые версии), в Европе, похоже, вновь начинается эра «рам из гаража». Проще говоря — самого-самого эксклюзива. И если когда-то давно этот эксклюзив был стальным, а затем алюминиевым, или титановым, то теперь настает время карбона. И то правда — что делать, если вам нужна модная карбоновая рама? Ну хорошо, можно пойти и купить Specialized S-Works. Тайваньский. Можно пойти за не менее тайваньскими Intense и Santa Cruz. И иже с ними. А что делать тем, кто хочет раму, которой не касалась рука китайца? Ну, совсем как в старые добрые времена. Разумеется, рынок готов прийти на помощь всем, страдающим индивидуальной непереносимостью надписи «made in Taiwan». Если они готовы за это заплатить конечно. Встречайте — возможно самые дорогие и бессмысленные эндуро рамы на рынке для тех, кто хочет выделиться из общей массы. С даунхиллом, к сожалению, в этот раз не сложилось — разработчиков, хотевших ездить только вниз, вырезали на этапе проектирования рам.
Читать дальше →

Многие профессиональные райдеры используют свои аккаунты в соцсетях для публикации картинок нового (разумеется самого лучшего) спонсорского стаффа, отчетов с гонок и тому подобного. Десятки, сотни, тысячи картинок вида «я и байк на гонке», «получил крутой стафф», «я и байк на гонке с крутым стаффом». Скучно. Однако некоторые райдеры действительно умеют радовать общественность. И Нэко — один из них.
Читать дальше →

«Для полной переборки нашего нового подседельного штыря требуется не более десяти минут. Без специнструментов. Мы даем на него два года гарантии. А если гарантия кончилась, новый картридж будет стоить вам всего 25 долларов. И мы без проблем вышлем его вам куда угодно, хоть на Аляску » © Джоэл Смит, X-Fusion
Читать дальше →

Компания Fox Factory Holding объявила о добровольном отзыве задних амортизаторов Fox Float X2 в связи с возможным производственным дефектом.
Читать дальше →

Рады сообщить, что 29 октября (суббота) в Протвино состоится ПампБатл контест! Без особого официоза, без грандиозных призов (но все же не без подарков), без жары и купания в водоемах… Дабы немного отойти от осенней депрессии и согреться в эти холодные деньки, предлагаем собраться вместе на старом-добром споте в г. Протвино, который мы с вами издавна любим, ценим и уважаем! 
Читать дальше →