Рейтинг
+35576.56
голосов: 68
Сила
89745.29
kuzlich
Кузька
На правах шутки. Мы все бывает косячим, но не смог пройти мимо.
Дочитав до цен изрядно взгрустнул. Зато картинки клёвые!
Цвет и правда бомбовый. Однако цена не демократичная вашпе.
Видимо кто-то при составлении поста случайно натащил шрифтов с розового ресурса. Во всяком случае выглядят они именно так.
Нашей редакции удалось запечатлеть Дейва во время прочтения этого коммента:
Без термоотпуска не получится нормально переварить. Так что просто отпилить и будет норм!
Хотя можно написать в Оранж и за бабло они тебе хоть седло туда приварят, хоть чёрта лысого.
У себя решил это логином через подвал
Ну, не совсем. В спеше ось крепления аморта совпадает с осями доплинков, не говоря о их значительно больших длинах.
При такой покатушке как на фото выше — можно поролон только в причинные места зпихать, какая бы компоновка у тебя не была. Ты же явно потом велик помыл, а не ездил на засохших говнах. Вот и кокодейл тоже можно помыть.
Про плёнку идея топ, тем более что там её не особо видно будет)
С грязью с верхней трубы сильно, и про загребание грязи при падении тоже.
Если тебя так пугает грязь то можно:
1. Не кататься когда грязно
2. Засунуть в выемку кусок поролона, как делает всё прогрессивное человечество
Если тебя так пугает грязь то можно:
1. Не кататься когда грязно
2. Засунуть в выемку кусок поролона, как делает всё прогрессивное человечество
Немного не по теме: почему в этом году на Алю версии?
ручным укладыванием слоёв с учетом их количества и направления волокон ради веса, прочности и жесткости в этом сегменте МТБ никто не занимается по причине запредельного конечного ценника. В большинстве случаев — это композитный состав, залитый в форму и застывший в ней, в последствии склеенный и очищенный от ошметков после литья.
А можно подробнее? Выше описанным способом Магура свои ручки так льёт — рубанину из переработанного карбона вперемешку со смолой пускают на рычаги, а для корпуса ручки используют пластмасс с добавлением той же рубанины:
Однако кто так целые рамы льёт? Вот Pivot, явно не бутиковый бренд и мотают всё азиатскими ручками:
Просто такой интересный момент пропустить. Вряд ли ведь налажали именно с кинематикой подвески. Версия с кривыми настройками имеет право на жизнь, хотя по той же статье там -10 кликов по всем крутилкам исходя из рекомендаций Fox (налажали в Fox?). Думаю изначально косяк либо с дизайном самого болта либо материал болта был не торт. А гнутый стальной болт из магазина скорее говорит о его ненадлежащем креплении в раме. Да и на что подходящее можно заменить это?
В любом случае реальный опыт покажет как там дела обстоят. Лично мне рама очень нравится, во всяком случае визуально!
Справедливости ради зря про нижний болт написали только одну строчку. В итоге всё таки сделали другой болт или нет? Интересны впечатления Айвана по этому поводу.
Если кто оригинал не читал, то вкратце: на тестовой версии вельчика оригинальный болт крепления лопнул сразу, его GT заменили, объяснив что первая партия с плохими болтами. Но второй болт продержался пару недель и тоже лопнул, тогда автор строк затасовал обычный стальной болт из магазина, который не сломался, но согнулся и его трудно было заменить. В итоге приехала финальная версия болта, который выдержал 2 дня катки и не умер. Видимо на этом моменте тест закончился.
Можно подробнее про переделку пружины? Неужели совершенство требует доработок?
kuzlich