Enduro World Series выкатили новый календарь на 2021 год. Аж три сдвоенных этапа и целых 9 гонок! Дабы минимизировать перемещение гонщиков по миру — все этапы пройдут в Европе.

4-й эпизод с Филом и Propain, просто на одном дыхании!

29" довольно быстро ворвались в скоростной спуск, и так же быстро все перешли с них на маллеты с 27.5" сзади. Сейчас только реально здоровые дядьки типа Миннаара продолжают катать на полностью 29" сэтапах, а у большинства производителей есть готовые маллеты с подправленной геометрией под 27.5" колесо сзади.

И вот Дэнни «Stay on your bike» Харт был замечен в Италии, на тестах со своей новой командой Cube. Особо глазастые пользователи instagram заметили интересные изменения на велосипеде Харта. С виду — это топовый карбоновый Two15 HPC 29", но похоже, что задние перья у него кастомные, под 27.5" колесо. У Cube есть алюминиевый Two15 на HPA 27.5" колёсах, но из общего с 29" версией HPC у них только карбоновый линк.

Ещё интересным является то, что чуть погодя фотография с новым велосипедом пропала из профиля Дэнни. Что же это — преждевременный анонс или просто кастом для нового гонщика команды?

В теме про Чешский Santa Cruz из стали всплыл вопрос веса: насколько стальная рама с довольно сложным дизайном будет тяжелее алюминиевой или карбоновой? Так что я решил немного копнуть и поглядеть сколько же весят современные рамы для трейла/эндуро.

Раньше на sicklines была замечательная рубрика, в которой они взвешивали вообще всё, что им попадалось в руки. Но сейчас sicklines мёртв чуть менее, чем полностью, так что пришлось лезть на сайты производителей. И каково же было моё удивление, что большинство производителей либо прячут вес рамы в какие-то эбэня, либо вообще его не указывают. Видимо, чтобы не повторилась история с весом вилки, которую заметили в редакции HVVJ этим летом.

Так или иначе, мой список неплохо разросся, и было принято волевое решение не похоронить это добро, а поделиться ним со всеми. Плюс, при желании любой сможет дополнить псто своими данными и получится неплохая база знаний. Сейчас в списке 100+ позиций, и кое-где даже получилось узнать вес для разных размеров рам, но есть и пробелы в знаниях. Производителям этих пробелов я написал на почту со своим насущным вопросом и пока жду ответов, так что статья ещё чуть дополнится. Погнали?

Летом на 26 уже был пост про Люка Крайера, и как Джош Льюис подогнал ему завалявшийся Santa Cruz 5010. Вот теперь Santa Cruz родили видео с Люком и тем велосипедом на свой официальный канал. Агрессивно и стильно, как и подобает фокроссеру!

В наше время нечасто мы видим патенты на что-то от обычных людей. Но этот патент № US 10 875 600 как раз такой. Его подал житель Калифорнии Марио Альфредо Лопес. Марио предлагает сделать быстросъемное крепление педалей. Зачем? Щоб було!

Свежий патент № US 10 889 346 от Shimano переосмысливает грип-шифт под новые беспроводные веянья. С помощью привычного поворота ручки предлагают традиционное переключение передач, а джойстиком можно будет менять настройки подвески и не только!

Также, в патенте мельком показали электрическую вариацию турбодилды Shimano. И это не привычная нам реализация с гидравлическим исполнением!

Неприятности продолжают приследовать офисы Specialized. Теперь пострадал их Лондонский офис. В субботу, в 18:36 в отделение Лондонской Пожарной Бригады поступил вызов на пожар в бизнес-парке Чессингтона. Для тушения пожара было задействовано 12 пожарных машин и почти 80 пожарных. Пострадавших нет, но офис практически полностью разрушен.

Причины пожара выясняют пожарные и полиция. По предварительно информации из комментов на пинке — причиной пожара стал неисправный предохранитель (хотя есть версии про поставленный на зарядку ебайк или чей-то воспламенившийся от новых цен стул).

Наверно, чтобы Фабиен Барель мог продолжать так же задорно подбадривать гонщиков заводской команды Canyon, как он делал это на последних двух этапах в Лузе в 2020-м (врубите 1:43:10, если не понимаете, о чём речь), ему решили выдать электричку. Видео её сборки можно созерцать выше.

При просмотре у меня созрел вопрос к представителям: на электрички действительно приходится прикручивать мотор и делать проводку? Или это художественный приём такой?