Кроме обновлённой вилки в RST работают над демпфером с электронным управлением и уже представили крепление для установки Apple AirTag в шток.

В Marin воскресили фрирайдно-парковую раму Quake. Предыдущая итерация рамы выходила в далёком 2009 году, а над разработкой новой кропили последние 9 лет.

Вам нравятся старые Yeti с рельсой, но такого уже не выпускают? Любите подвеску с виртуальной осью вращения на паре линков? Котируете компоновку с высокой осью вращения и здоровенным дополнительным роликом? А ещё хорошо бы, чтобы рама была сделана путём вытачивания из здоровенного куска алюминия, как почивший Pole? Тогда ваш кандидат на следующий байк — Aper Kompace!

Sram выкатили видео о том, как Дэвид Годзик наконец-то выиграл RB Joyride на Crankworx Whistler в этом году, попутно заработав «Тройную Корону» Crankworx (это когда за сезон выигрываешь в слоупстайле на трёх этапах). За Дэвида радостно было ещё во время прямой трансляции, а тут и разговоров минимум, и картинка посочнее, успеваешь рассмотреть всё, что эти роботы делают в полёте. Приятного просмотра!

Eko Sport Inc, в миру известные под брендом MRP, получили патент на несколько интересных обновлений для вилок и амортизаторов. Среди них: регулируемая система стравливания избыточного давления из штанов и порты для прокачки/добавления свежего масла в штаны вилки и в банку воздушного амортизатора.

После обновления шоссейной линейки Red AXS в SRAM взялись за грэвел. И пока Shimano только патентует 13-скоростные беспроводные переключатели — в SRAM уже выпускают такую трансмиссию.

Тихой сапой весной 2022 года прошла новость про покупку всем известной компании TLD. Конгломерат SBJ Capital, владевший TLD с 2016 года и особо велосипедистам неизвестный, продал компанию другой фирме — 2Ride Group, которую вы уже можете знать по шлемам Shark. Прошло чуть больше двух лет, и TLD снова становится независимыми. При поддержке частных инвесторов Трой Ли выкупил компанию.

На гонке iXS в Les 2 Alpes гонщик заводской команды Scott Дилан Левеск (Dylan Levesque) был замечен на прототипе нового байка для скоростного спуска.

Cascade Components широко известны благодаря своим кастомным крутым линкам. Но ребята не против экспериментов и проверки различных идей. На сей раз они решили протестировать работоспособность дополнительного расширительного бачка для гидравлического тормоза.

В мае у нас уже был слив по готовящемуся беспроводному подседельному штырю Fox Transfer Neo. Анонс был намечен на 5 июля, но на календаре уже почти август, а нового подседельного штыря всё ещё нет. Редакторам розового ресурса удалось запечатлеть полевые испытания подседельного штыря в Вистлере. На фото возможно попала даже манетка его активации.